M Performance Gewindefahrwerk F87 / M2

Diskutiere M Performance Gewindefahrwerk F87 / M2 im BMW M2 Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Die Nachrüstung M Performance Sportfahrwerk für BMW M2 Modelle erhöht die fahrdynamische Leistungsfähigkeit der Serienfahrzeuge deutlich. Die...

  1. #1 BrianOconner, 28.01.2016
    BrianOconner

    BrianOconner 1er-Liebhaber(in)

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    Die Nachrüstung M Performance Sportfahrwerk für BMW M2
    Modelle erhöht die fahrdynamische Leistungsfähigkeit der Serienfahrzeuge
    deutlich. Die zusätzliche Fahrzeugtieferlegung
    (Gewindefahrwerk) sorgt nicht nur für ein dynamischeres Fahrgefühl,
    sondern verstärkt auch das sportliche Erscheinungsbild
    des Fahrzeuges.
    Die Dämpferkraftverstellung erfolgt separat für die Zug- &
    Druckstufe. Die verstellbaren Dämpfungskomponenten bieten
    verschiedene individuelle Fahreigenschaften für Fahrdynamik
    und Komfort.
    Verkaufsargumente/Vorteile
    – Mit dieser noch sportlicheren Fahrwerksabstimmung wird
    eine hervorragende Straßenlage erreicht.
    – Ausgeprägt neutrales Fahrverhalten und deutlich reduzierte
    Wank-Bewegungen des Fahrzeugaufbaus.
    – Eine wesentlich direktere Anbindung des Fahrzeugaufbaues
    zur Fahrbahn steigert die Fahrdynamik deutlich.
    – Steigerung der Performance besonders bei hochdynamischer
    Fahrweise.
    – Optisch attraktive schwarze Edelstahldämpfer mit roten
    Schraubenfedern und blauen Federtellern.
    Vergleich zum Wettbewerb
    – Das Gewindefahrwerk wird mit der Erfahrung von professionellen
    Testfahrern abgestimmt.
    – Die Tests wurden auf mehreren Rennstrecken durchgeführt.
    – Das Fahrwerk wurde auch für verschiedene Straßenbedingungen
    ausgelegt.
    – Das Sportfahrwerk wurde entwickelt, um vom Rennsport inspirierte
    Fahrdynamik für den alltäglichen Straßeneinsatz zu
    bieten.
    – Die Materialauswahl erfolgte unter den Vorgaben, bestmögliche
    Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit auf Serienniveau
    bieten zu können.
    Funktionalität
    – Die Höhenverstellung bietet einen Verstellbereich zwischen
    5-25 mm (5 mm niedriger als Serienstand).
    – Einstellbare Dämpfungstechnik unabhängig für Zug- und
    Druckstufe (16 Einstellungsoptionen der Zugstufendämpfung/
    12 Einstellungsoptionen der Druckstufendämpfung).
    – Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer.


    Lieferumfang
    – 2 Edelstahl-Komplettfederbeine mit höhenverstellbarem Federteller
    für die Vorderachse
    – 2 Dämpfer für die Hinterachse
    – 2 einzelne Federn mit höhenverstellbarem Federteller hinten
    – Montagezubehör
    Satzaufstellung siehe ETK.


    33 50 2 413 033

    1.962,18€ netto

    Einbauzeit
    ca. 5,0 Stunden
    Verfügbar ab Ende März
     
  2. frafis

    frafis 1er-Fan

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    Das wird dann wohl das KW V3 sein, evtl. von BMW angepasst.
     
  3. #3 BrianOconner, 28.01.2016
    BrianOconner

    BrianOconner 1er-Liebhaber(in)

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    Richtig
     
  4. #4 Pommy13, 28.01.2016
    Pommy13

    Pommy13 1er-Profi

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    wird wohl nicht, es ist ;)
     
  5. #5 BB-Driver, 28.01.2016
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    BB-Driver 1er-Fahrer(in)

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    das habe ich nicht wirklich verstanden.
    – Die Höhenverstellung bietet einen Verstellbereich zwischen
    5-25 mm (5 mm niedriger als Serienstand).
    heißt man bekommt das fahrzeug nur 5mm tiefer als serie?
     
  6. #6 Robin_NL, 28.01.2016
    Robin_NL

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    In der Basis ja, aber es ist verstellbar bis 25mm. So lese Ich es(?)

    Viel Geld für 'nicht zuviel' , mein 1M hat das Oem Fahrwerk. Strassenverkehr, Bumps, Deckel etc.

    Gibts glücklich auch andere Anbieter als 'nur BMW'

    MfrGr
    Robin
     
  7. tokon

    tokon 1er-Fahrer(in)

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    Merkwürdig, dass der Verstellbereich auch angepasst wurde.
    Das original KW V3:
    Tieferlegung VA/HA: 15-40/20-45
     
  8. #8 E82 135i Coupé, 31.01.2016
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    Kann man bei dem Performance Fahrwerk denn den Sturz einstellen?
    Falls nicht, ist es doch mehr für die Eisdielen Racer...wer auf den Track will wird sich was anderes holen müssen...

    LG
     
    frafis gefällt das.
  9. #9 ch.j.straube, 31.01.2016
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    Nein! Dafür braucht man das Clubsport!
     
  10. #10 E82 135i Coupé, 31.01.2016
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    Ja ok,
    hätte sein können, dass BMW eine Möglichkeit der Sturzeinstellung bei dem Performance Fahrwerk dem Kunden einräumt...

    So muß man sagen, ist es wirklich nur für den Alltagsgebrauch mit etwas tieferlegung und etwas sportlicher Dämpfereinstellung gedacht...

    Bei meinem 135i Coupé hab ich das KW Clubsport verbaut, wegen den verstellbaren Domlagern...wer regelmäßig auf Trackdays will oder häufiger mal auf der Rennstrecke unterwegs sein will, der sollte sich dass mit dem Performance Fahrwerk dann überlegen...ohne Sturzeinstellung wird der Wagen nicht nur weiter Untersteuern, sondern die Kosten für die Reifen werden deutlich ansteigen, da durch die extreme Belastung der Außenflanke (ohne vernünftigen Sturz) die vorderen Reifen nach einem Trackday platt sein werden.

    LG
     
  11. M2-Tom

    M2-Tom 1er-Liebhaber(in)

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    Ok das ist natürlich ein Argument aber ich will nicht auf die Rennstrecke möchte nur das Fahrzeug etwas tiefer legen
     
    griesi795 gefällt das.
  12. M2-Tom

    M2-Tom 1er-Liebhaber(in)

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    Um wieviel lässt er sich denn nun tiefer legen?
     
  13. #13 pommes3, 01.02.2016
    pommes3

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    von haus aus ist es 5mm tiefer mit dem Fahrwerk und lässt sich dann noch auf 25mm tiefer legen
     
  14. M2-Tom

    M2-Tom 1er-Liebhaber(in)

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    Ok danke
     
  15. #15 Tobias2040, 18.03.2018
    Tobias2040

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    Hallo,
    habe am Freitag das M Performance Fahrwerk einbauen lassen, vielen Dank an dieser Stelle an FF Retrofittings.
    Was brauche ich für Werkzeug falls ich die Höhe des Fahrwerks nachträglich noch einmal ändern möchte? Kann das Gewinde einfach mit dem Hakenschlüssel verstellt werden oder braucht man einen Federnspanner?

    Gruß
     
  16. #16 Goodwill, 19.03.2018
    Goodwill

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    ...eine Radlastwaage wäre nicht schlecht :)

    Aber sonst benötigt man nur diesen Schlüssel.
     
Thema: M Performance Gewindefahrwerk F87 / M2
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