1. Hallo Gast,

    leider wird der Biete Bereich auch von Usern mit Betrugsabsichten genutzt.
    Daher möchte wir dich bitten, bei Käufen besonders aufmerksam zu sein.
    In unserem Bewertungs Thread kannst du auch schauen, ob schon jemand etwas zu "deinem" Verkäufer geschrieben hat.

    Gruß
    Das 1erforum.de Team
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M Komplettfahrwerk

Dieses Thema im Forum "Biete" wurde erstellt von rmpower, 20.04.2009.

  1. #1 rmpower, 20.04.2009
    rmpower

    rmpower 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen,
    Verkaufe mein M-Fahrwerk.(135i e82)
    Das Fahrwerk wurde gegen ein Gewindefahrwerk ausgetauscht.
    Laufleistung des FW 5100 km 6 Monate jung :wink:
    Preis ca. 300 Euro

    [​IMG]

    Gruss Rocco
     
  2. AdMan

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  3. #2 BMWlover, 20.04.2009
    BMWlover

    BMWlover 1er-Koryphäe

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    Preis angeben :wink: --> siehe Grundregeln :wink:
     
  4. #3 Q_Eighty2, 16.05.2009
    Q_Eighty2

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    Hallo,

    weißt Du, ob ich dein FW auch in einen 130i vFl einbauen kann?
    Muss der Umbau eingetragen werden?

    Gruß,
    Heiko
     
  5. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    Ich möchte ja nicht mäkeln,... aber richtig komplett ist es ohne M-Stabis eigentlich nicht...

    ich bin schon weg... [​IMG]
     
  6. P0114

    P0114 Gesperrt!

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  7. #6 axelpoc118, 17.05.2009
    axelpoc118

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    Wenn die auf eiinen 130i vFL passen, passen die doch auch auf einen
    118d vFL, oder?

    Alex
     
  8. P0114

    P0114 Gesperrt!

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  9. #8 rmpower, 17.05.2009
    rmpower

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    Ob man das Fahrwerk einbauen kann und eintragen muss weiss ich nicht.
    Ich würde es bei BMW abklären!! Soviel ich weiss, hat nur das PP-Fahrwerk Stabis drinnen!? Auf jeden Fall habe ich nur diese Teile von meinem Garagisten erhalten.

    Gruss Rocco
     
  10. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    Du brauchst ja deine Stabis selber noch,... deswegen hat er natürlich keine ausgebaut... vollständigerweise musste nur gesagt werden, dass das Serienfahrwerk vom M-Fahrwerk in den angebotenen Teilen UND bei den Stabis sich unterscheiden... aber laut POliver sind diese nicht unbedingt notwendig (für Rundkursfahrer vielleicht - aber die ordern sich ja von vornherein das M-Fahrwerk)
     
  11. #10 Forums Plugin, 18.05.2009
    Forums Plugin

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    Sicher? Die verwenden für völlig verschiedene Fahrzeuggewichte immer dieselben Federn mit denselben Kennlinien? Ob 116i oder 135i?
     
  12. TomZ

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    Nein, aber es gibt die R4 Fraktion, die hat ihre eigenen ... und die R6+D4 die haben auch alle die gleichen...

    dann gibt's noch Unterschied Cabrio oder nicht... (betrifft aber nur hintere Federn afaik)
     
  13. P0114

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    Hömma, hier ging's um 135i vs. 130i vFl. :\
     
  14. #13 ronmann, 18.05.2009
    ronmann

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    Bin gerad zu doof die beiden verschiedenen Zitate wieder voneinander zu trennen, aber wollte nur zeigen, dass es weiter oben auch um den 4Zylinder Diesel ging.
    Da könnte ich ja fast selbst schwach werden. Mit wieviel müsste man denn so mit Einbau und Achsvermessung rechnen? Also bei einer günstigen Werkstatt. ATU oder so ähnlich. BMW langt da bestimmmt etwas mehr zu.
     
  15. AdMan

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  16. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    ATU macht dir das nicht... die wollen nur ihren :shit: einbauen...
     
  17. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Ja, für 'n Diesel gehen die auch. Nur nicht für die 4-Zylinder Benziner. Und nicht für die Cabrios, egal wie motorisiert.

    Bei einem freien Werkstatt sollte sowas 200-250 kosten.
     
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