M-Fahrwerk 09/07 enttäuschung pur!!

Wenn du soviel Erfahrung damit hast, dann bau dir halt wieder ein Gewindefahrwerk ein. Kann dir doch egal sein wer dich überholt. Der der das Auto sicher beherrscht mit einer angemessenen Geschwindigkeit ist der "Sieger".

 

Fahr maln 1er ohne M-Fahrwerk!

Wird Dir auch nicht anders vorkommen. Der 1er erfordert in vielen Situationen etwas Mut - der Grenzbereich ist einfach größer als bei anderen Autos.
Was ich auch absolut klasse finde.
Durch ein strafferes Fahrwerk, breitere Spur und richtig dicke Schlappen, kannst Du den Grenzbereich maximal nach außen setzten, erhöht wird er aber minimal - mit dem Ergebnis, dass der Grenzbereich einfach nur viel kleiner wird.

Mir ist es andersrum lieber, und mit der Zeit weiß ich was geht und was nicht. Du wirst überrascht sein, was in dem Fahrwerk noch für Reserven stecken!

Gruß

P.S: Was allerdings kein Loblieb auf das M-Fahrwerk sein soll! Es gibt sicher bessere für den 1er! Schlecht ist aber jedenfalls nich!

 

@ikipac:

Ich hatte auch schon einen 4er Golf mit Gewindefahrwerk von Bildstein.

Aber das M-Paket ist um Meilen besser.

Lass mal nach deinem Auto schauen, kann ja sein, dass da was nicht stimmt.

Welche Bereifung hast denn?

Ich habe zwar noch keinen eigenen 1er (09/07 -37 KW), hatte ihn jedoch schon 3 Mal für ein WE zur Leihe.

Super!

Bin auch schon 3er und 5er mit M-Fahrwek gefahren, ebenfalls top.

 

Hab zwar kein M-Fahrwerk,sonder die "sportliche Fahrwerksabstimmung"
Aber ein Golf hat mich noch nirgendwo überholt

 

Die sportliche Abstimmung ist auch schon ganz brauchbar.

Also BMW wird sich in Sachen M-Fahrwerk schon ins Zeug gelegt haben, es heißt ja schließlich "M" und nicht sonst wie.

Das steht für Qualität.

 

oh mann,
du solltest dein wagen schleunigst verkaufen, wenn du überhaupt einen besitzt.

1. automatik gefällt dir nicht
2. lautsprecher sind schrott
3. fahrwerk ist mist

was kommt noch... gibt´s noch mehr sinnlose threads :groll:



sorry leute,
das riecht mal wieder sehr nach troll

 

Ja ich wundere mich auch schon, alles bei BMW ist Bullshit :shit: :rote_karte:

Wie mag dann der Autor sein ??????

 

Ist schon bitter wenn man von einem Golf überholt wird, vor allem in einer Kurve die man so gut kennt......

Als alter Hase in der Tuning- Szene solltest du eigentlich wissen an wen man sich wendet wenn’s um Fahrwerke geht, die deinen Anforderungen entsprechen.....

Vielleicht hilft ja auch ein Fahrertraining damit du mehr Mut bekommst schneller als mit 60 Km/h in die Kurve zu Fahren.


:heul_doch:

 

Also ich finds nicht schlimm, wenn man mit nem 116i von dem R32 überholt wird

 

Sorry aber so ein Blödsinn habe ich noch nie gehört !!!

Grenzbereich im 1er bei 60 KM/h in einer Kurve ????

Ich habe zwar kein Sportfahrwerk, aber obwohl ich momentan sehr schaltfauel fahre, laufe ich in Kurven immer auf ander Autos auf !!!
Und gerade Fahrzeuge die mich überholt haben, Passats etc.. mit Tempo max 80 or 90 KM/h , bremsen immer wenn eine Kurve an steht runter auf ´60 km/h obwohl 2 zwei Spuren sind !

Ich dagegen im 1er muss obwhol momentan sehr sparsam fahre, !(VERBRAUCH 5,4 Liter bei 340 KM und noch 670 KM Reichweite )
die Spur auf links wechseln damit ich in der Kurve nicht auf die Schafmützen auflaufe !!!
Und das ohne DTC , DCS eingriff !!!

Und das 6 Gang bei gehaltenen 80 km/h ohne Probleme in die Kurve !!!

Nur bei Regen und schlechtem Fahrbanbelag muss man in den Kurven aufpassen und brav 60 halten !!!

Also entweder ist was nicht in Ordnung mit dem Fahrwerk oder der Fahrer muss mal ein BMW Sicherheitstrainig mitmachen um die Grenzen des Fahrzeuges kennen zu lernen !

ODER MAL ohne DTC DCS fahren

 

also ich muss schon sagen das sich der beitrag etwas komisch anhört... vor allem aber fehlen wichtige details -reifentyp und alter des fahrzeugs, ist es z.B. neu, hatte es einen unfall, etc.- um das problem nachzuvollziehen.

ich hatte auch schon mal ein anderen thread im forum gelesen, indem jemand schrieb das sich das fahrzeug bei v-max nervöus anfühlt..

ich selber habe solche probleme noch nie gespürt obwohl ich meinen 1er oft auf der rennstrecke heize. bin absolut begeistert vom m-fahrwerk, trotzdessen ist mir natürlich klar das straffere dämpfer und federn noch viel geiler wären und das fahrverhalten deutlich verbessern würden..

mein auto wurde mit den "17 m felgen mit runflat ausgeliefert und das fahrverhalten war wirklich nicht sehr sensationell aber habe mir dann die m135 felge vom e46 ("18 225, 255, kein runflat) drauf geschraubt und der unterschied ist riesig, erreiche deutlich höhere einlenkgeschwindigkeiten und höhere kurven stabilität...

der 1er sollte in kurven überhaupt keine probleme bereiten, denn der wagen ist kinderleicht zu fahren und schreit seinen grenzbereich schon meilenweit voraus.. auch auf der autobahn kann ich bei vmax die hände vom lenkrad nehmen. du kannst dir ja mal die videos auf meiner page anschauen und schauen ob du grosse unterschiede zu deinem fahrzeugverhalten siehst..

als alter hase brauch dir ja auch nicht zu sagen das du mal den reifendruck überprüfen solltest.. im optimalen zustand sollte sich der wagen wie ein go-kart lenken aber vielleicht bist du einfach auch zu harte fahrwerke gewohnt.

gruss

 

Sorry, Deine Beiträge sind leider nicht ernstzunehmen.....das E87-Fahrwerk ist in seinem Segment dem Wettbewerb eindeutig überlegen und braucht keinen Vergleich zu scheuen.
Ich werde den Eindruck einfach nicht los, dass DU dich permanent in DEINEM Grenzbereich bewegst.... :rote_karte:

 

Naja...ich hab noch nicht mal das M-Fahrwerk. Aber ich hab nichts zu meckern der geht gut in den Kurven.
Und gegen schlechten Sound kann man ja was tun. Vorher oder nachher.

Gruß an die Gemeinschaft,

Lachmann

 

Ganz toller Post. FAKT IST : HÄTTEST DU VORHER MAL EINE PROBEFAHRT GEMACHT, DANN HÄTTEST DU ES BESSER GEWUSST.

Aber du hast ja deine Lösungsansätze schon selbst erörtert.

Flo

 

Ich ginde das M Fahrwerk von dem FL super ... obwohl ich ihn nun mit etwas überdruck in den Reifen fahre ...


Einzig hier ( im moment ) an der Slovenischen Küscte hreift das DSC schon bei geringer Geschwindigkeit im Kreisverkehr ein ... SCH*** Belag ! aber auch darn gew¨hnt man sich

 

So ein Schmarn!

Wer "ach so super sportlich" fahren möchte, kauft sich doch keine Automatik!
Deine Aussagen sind eh widersprüchlich: Oben klagst Du über schlechte Kurvenstabilität beim "Heizen", jetzt willste auf einmal Cruisen!

Bau Dir das PSS9 ein, dann kannste schwärmen, wie toll der Wagen "liegt" - aber jammer dann nicht, dass das Fahrwerk beim Cruisen zu hart ist.....

Mann Mann Mann - wahrscheinlich von Haltern am See nach Stuttgart umgezogen......
Und frühreife "ich-bin-ein-alter-Hase-in-der-Tuningszene-und-habe-Ahnung-wie-die-Sau"-Träumer haben wir hier schon einige gehabt!

Wer so auf Dicke Hose macht und sich in einer Kurve außen von einem Golf überholen lässt, sollte sich ernsthaft Gedanken machen, hier solche Beiträge abzulassen!
Wahrscheinlich benötigst Du solche Helferlein wie "Fahrwerk" und sonstige Tuningteile, um mit Seriengolfs mithalten zu können. Also muss Dein Fahrzeug "besser" sein, um über Deinen schlechten Fahrstil hinwegzutäuschen

Gruß

Miles

P.S.: Weitere "Gedankenstütze" zu Deinen Widersprüchlichen Aussagen (aus einem anderen Thread):

Ach - hier ist das M-Fahrwerk auf einmal besser, als das Audi "S-Line"?
Und der Golf, der Dich überholt hat.....?!?

 

vor allem ist seine tastatur kaputt... ständig diese vielen "!".

 

Slowenische (und auch Kroatische) Kueste haben sehr rutschige Strassen (nicht so viel Regen und viel Verkher). Vorallem sind die Strassen bei ersten Regen Eiß- rutschig. Sehe hier
Video - Rijeka (Kroatien)