[E82] Luftführung der OEM Airbox verbessern?

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von 135i_Driver, 26.06.2013.

  1. #1 135i_Driver, 26.06.2013
    135i_Driver

    135i_Driver 1er-Fahrer(in)

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    Hallo leute ich ha mich jetzt ein bisschen mit dem thema Luftzuführung beschäftigt.

    Da ich mir leider keine der sündhaftteuren airboxen leisten kann hätte ich mir was übelegt.
    Und zwar sind mir 2 dinge der serienluftzufur aufgefallen.

    #1 Luftführung

    [​IMG]

    wie währe es wenn man die schleuche gegen die hitze mittels aluminium schleuche abschirmt? -> resultat kätere luft?

    #2 Ansaugung der Luft bei den Nieren

    Hier ist mir aufgefallen das luft zwar direkt in von den nieren angesaugt wird jedoch die luft oben von den nieren angesaugt wird und der luftkanahl nicht direkt von dem fahrtwind beaufschlagt wird.
    Wie währe es wenn man die kanäle in den nieren so ändert das sie direkt vom fahrtwind gefüllt wird, sprich diekt im fahrtwind stehen -> resultat mehr luft kommt in den luftsammler/airbox


    Das ganze sind nur vermutungen und überlegungen also reist mir bitte nicht gleich den kopf ab.
    würde mich auf eure meinungen aber trotzdem freuen
     
  2. AdMan

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  3. #2 the bruce, 26.06.2013
    the bruce

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    Das würde unweigerlich auch mehr (Regen-) Wasser in das Ansaugsystem gelangen lassen.
    Denk dabei auch an die Wassergischt hinter einem vorausfahrenden LKW. Außerdem kommt
    so auch mehr Schmutz in den Filter und er müsste früher gewechselt werden.

    Das Problem mit dem Wasser dabei ist nicht nur, dass das Wasser das Filterelement beschä-
    digen kann, sondern vor allem die Tatsache, dass Wasser nicht kompressibel ist.
    In einem Viertaktmotor wird aber die angesaugte Luft verdichtet, also vom Kolben komprimiert.
    Stell dir bspw. mal 10 % Wasseranteil in einem (Saug-) Motor vor, der 10 : 1 verdichtet ist.
    Da wird es für den 90 %igen Luftanteil bereits verdammt eng.
    Und nun mal dir mal aus wie sich das dann verhält, wenn der Wasseranteil die genannten 10 %
    übersteigt oder wenn wie beim 135i die (wasserhaltige) Luft durch den Lader auch noch
    vorverdichtet wird.

    Um es deutlich zu sagen: Der Kolben läuft gegen eine Wand wie aus Beton. Kolben, Pleuel
    und Kurbelwelle überleben das garantiert nicht.

    Ist es ein solches Risiko wert?

    :wink:
     
  4. #3 135i_Driver, 26.06.2013
    135i_Driver

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    Danke klingt einleuchtend, daran hab ich gat nicht gedacht
     
  5. #4 matthew3583, 27.06.2013
    matthew3583

    matthew3583 Gesperrt!

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    Ich hab mal gehört, wenn man die Streben in der Airbox rausnimmt, soll das vom Vorteil sein.
     
  6. #5 135i_Driver, 27.06.2013
    135i_Driver

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    Das wiederum halte ich für blödsinn... Denke mir das die streben dazu dienen die einströmende luft zu beruhigen.
    Kann mich aber auch irren
     
  7. #6 pousa13, 27.06.2013
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    für deine #2 gibt es Airscoops von mehreren firmen - bringen aber nicht wirklich was ;)
    [​IMG]
     
  8. #7 jakob 81, 27.06.2013
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    Die Streben dienen in erster Linie dazu die Lautstärke des Ansauggeräuschs zu dämpfen.
    Es mag sein das das die Luft auch etwas beruhigt wird aber das hat wohl keinen Vorteil in Sachen Leistung, denn bei allen Aftermarket-Airboxen (z.B. Alpina) entfallen die Streben ebenfalls.

    Ich habe in meiner Oem-Airbox alle Streben entfernt und das Ansauggeräusch ist lauter geworden und man hört die Turbos besser.
    Leistungszuwachs oder Leistungsverlust lässt sich keiner feststellen.
     
  9. #8 pousa13, 27.06.2013
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    hast du da ein foto davon?
     
  10. #9 jakob 81, 28.06.2013
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    Ich werde morgen mal eins machen...
     
  11. #10 AnooooOH, 28.06.2013
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    über welche streben redet ihr denn?:D
     
  12. #11 pousa13, 28.06.2013
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    na die streben in der airbox :P
     
  13. #12 AnooooOH, 28.06.2013
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    ja soweit bin ich auch :D

    nur wo da welche sein sollen weiss ich nicht!:D
     
  14. #13 Edition135i, 28.06.2013
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    Ja das nimmt mich auch wunder :D
     
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  16. Edge

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    Da bin ich auch mal neugierig
     
  17. #15 jakob 81, 28.06.2013
    Zuletzt bearbeitet: 28.06.2013
    jakob 81

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