Luftfilterkasten bearbeiten?

Diskutiere Luftfilterkasten bearbeiten? im Tuning E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Guten Abend zusammen Hab mal irgendwo gelesen das man den Luftfilterkasten bearbeiten kann vom N54. Es wäre eine günstigere unauffälligere Lösung...

  1. Swiss

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    Guten Abend zusammen

    Hab mal irgendwo gelesen das man den Luftfilterkasten bearbeiten kann vom N54. Es wäre eine günstigere unauffälligere Lösung gegenüber den anderen Sportluftfiltern. Weiss irgendjemand wie man den bearbeiten muss? Hab mit der SuFu nix gefunden in dem Bereich.

    Gruss aus der Schweiz:winkewinke:

    Dimi
     
  2. #2 alpinweisser_120d, 16.05.2018
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    Such mal den Mr 5 n54 Intake. Aber alles in Allem bringt es nichts. Da der Flaschenhals an ganz andere Stelle zu finden ist.
     
  3. Swiss

    Swiss 1er-Fahrer(in)

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    Also kann man den Luftfilterkasten nicht optimieren sodass er ein mehr an Leistung und Sound generiert?
     
  4. custom

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    Nein.

    Mehr Sound bekommst du eventuell wenn du ihn aufmachst, bzw. den Ansaugkanal vor dem Kasten weglässt. Allerdings saugts du dann die warme Luft aus dem Motorraum an und verlierst (theoretisch) an Leistung.
     
  5. #5 SniKeen, 17.05.2018
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    Du meinst besimmt die Streben im Innerene des Kastens weg zu machen - z.b. mit einem Dremel.
    Haben ne ganze Zeit lang einige gemacht, soll (soweit die theorie) etwas mehr Sound und weniger verwirbelungen bringen.
    Ob und wieivel es am ende wirklich bringt, kann ich dir nicht sagen.
    Vermutlich mehr Placebo :)
     
  6. #6 alpinweisser_120d, 18.05.2018
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    Verwirbelungen sind für eine homogene Verbrennung absolut erwünschenswert! Ansauggeräuschdämpfer sind highly engineered. Das was hier geplant ist ist in jedem Fall kontraproduktiv.
     
  7. #7 Nightfly57, 21.05.2018
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    Hallo,
    der Freundliche meinte, dass das Bearbeiten des Luftfilterkasten nichts bringt, da die Verwirbelungen erwünscht seien. Bei einem Turbo Motor -inzwischen haben wir fast Alle nur noch Turbos- würde der Turbo ein wenig entlastet durch den Einbau eines K&N Filters. Ich erläuterte mein Bedenken. Es schlug vor, dass ich den kaufe und sie ihn im Rahmen des außerordentlichen Ölwechsels nach dem Winter und der Einfahrzeit verbauen.Dachte immer, dass die Garantie erlischt oder sogar die Betriebserlaubnis. Nein, nur bei den Pilzförmigen sei das so. Im Übrigen solle ich mir keine Sorgen machen. Im Rahmen der Inspektion würden die gereinigt und geölt. Dem habe ich zugestimmt.Merke eine kleine Änderung. Die Automatik schaltet etwa 100 Touren früher hoch, das Ansauggeräusch ist etwas lauter. Benzinverbrauch ist gleich geblieben.Bin nur erstaunt, dass BMW das nicht nur gestattet, sondern die Teile auch wartet. Hier ist weniger Öl mehr. Sie hatten schon Fahrzeuge da, die aus dem Auspuff richtig blaue Fahnen warfen. Im Kasten des Luffi stand schon Öl. Wie das der LMM packt ? Keine Ahnung. VG Norbert
     
  8. #8 alpinweisser_120d, 21.05.2018
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    Luftfilter mit Öl sollte man nicht verwenden, denn selbst leichter Ölnebel führt dazu, dass die Wirksamkeit des Heißfilmluftmassenmessers herabgesetzt wird. Das hat dann auch schnell Einfluss auf die Leistung und den Verbrauch.
     
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  9. MaxRT

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    Bevor es soweit ist das der Luftfilterkasten bearbeitet werden muss gibt es genug andere stellen wo Leistung rausgeholt werden kann :)
     
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