LED-Rückleuchten von Diederichs in schwarz

Stell mal ein Bild ran wo das Licht an ist

Ich würde so niemals fahren. Dich sieht keine sau - außer das Licht ist auf dem Bild echt aus

 

Die Dekra hat die Teile ja aber wohl nur zum Original Gutachten hin abgenommen - und die Nachlasierung einfach nicht bemerkt.

Nachlasierte RüLis kriegst Du nirgends explizit eingetragen, nur die Rüli untendrunter, das Lasieren ist Dein Problem.

 

Sorry, mit lichttechnischem Gutachten geht natürlich alles, logo. Hattest Du oben aber nicht dazu geschrieben. Und das Gutachten ist nicht gerade billig....

ET -45 war schon vor 20 Jahren bei 13*15 3teiligen BBS kein Problem

 

wo kann man den heckleuchten lasieren lassen und wieviel kostet das?

was muss ich dafür tun damit ich sie auch eingetragen bekomme

 

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Jetzt nochmal ganz langsam für mich: wenn der TüV oder die Dekra das ohne Gutachten einträgt, was tragen die denn da ein? "lasierte Rückleuchten Marke XYZ Teilenummer abc.defgh"? Das würde mich jetzt erstaunen. Der trägt dann einfach die Rückleuchte ein und die Lasur hat er "nicht gesehen" bzw. die war halt zu dem Zeitpunkt "nicht da". Das macht es leider nicht legal.

Und mit dem lichttechnischen Gutachten ist das doch so (korrigier' mich, wenns falsch ist): das kannste für jedes Paar lasierte Leuchten neu machen lassen, weil das Gutachten ja kein allgemeines Gutachten für alle lasierten RüLis sein kann, da die Lasur ja kein definierter Fertigungsprozess ist (so wie z.B. bei einer Blackline Rückleuchte); Du sagst ja selber, dass man das so dunkel oder hell machen kann wie man will.

Also nicht falsch verstehen: die Optik ist 1a (vor allem mit Licht aus), aber legal ist das ganze ne verdammt teure Angelegenheit. Und wenn ich die Bilder bei Deinem Tuner so sehe, dann sollte man das besser legal halten, weil das ist ja extrem auffällig (der weiße Golf z.B., Hammer).

 

sehen imho besser aus als die Blackis! wenn die Lichtausbeute auch noch in real gut ist dann TOP!

 

...will jetzt auch nicht dagegen reden... aber vie ist es denn rechtsmäßig, auch wenn sie eingetragen sind..

zb. dein auto steht nachts in einer nicht gut ausgeleuchteten stasse, so, jetzt kommt irgend so ein depp und knallt dir in dein einser hinter rein... wird es da keine probleme geben weil die lasierten rückleucht ja keine (so starke) rote reflektion haben wie normalen?!

ich kenn diesen problem sehr gut von meinem alten auto, das waren auch sehr dunkle blacklines ohne roten reflektor (die haben weiß reflektiert...)
da gab es mal stress mit den herren in grün/weiß...

gruß!

 

Früher (vor 10 oder 20 Jahren ) hatten schwarze Rückleuchten oft die Auflage, zusätzliche Reflektoren anzubringen an der Stoßstange... aber im Ernst, der von Dir angenommene Fall ist meiner Meinung nach kein Problem, da man ja auch auf ner dunklen Straße rechtzeitig anhalten können muss, wenn ein Mensch auf der Straße steht; ein Auto sollte man da nicht so leicht übersehen können und es dann auf das stehende Auto schieben...

 

Auch heute ist die Auflage noch! Z.b. bei den weißen BMW Rückleuchten müssen zusätzliche Reflektoren in die Schürze eingelassen werden.

Die Legalität der Leuchten ist nicht gegeben. Auch wenn ein TÜV Prüfer die Leuchten einträgt so sind sie nie legal. Einfach daher weil man die Leuchten später weiter abdunkeln kann. Einzige legale Möglichkeit wäre die Erstellung eines lichttechnischen Gutachtens. Das kostet aber mehrere t€. Und selbst dann könnte man die leuchten später weiter Tönen. Daher sind diese Leuchten von Haus aus illegal. Der Freistellungsbrief, den man in eBay mit den Leuchten bekommt, ist schon lange wiederrufen und ungültig. Drum wäre das ganze mir zu heiß. Vor allem, da man nachts echt schlecht gesehen wird.

 

Beim zu schnell fahren sind wir uns aber alle einig, dass es illegal ist

Die Strafen sind auch klar definiert, Grauzone gibt es auch keine, nur halt ein paar formelle Tricks, um eine Strafe abzuwenden.

Bei Deinen Rückleuchten mag rein sichttechnisch wirklich alles im grünen Bereich sein (habe ich auch nei bestritten!), legal ist aber schwer. Was steht denn in Deinem lichttechnischen Gutachten drin? "Lasierte Leuchten"? Das wäre ein Freibrief, den schreibt doch kein gesunder Gutachter, wenn, dann würde ich die Lasur spezifizieren (Dicke, Material etc.) oder eine Prägung oder Stempel drauf verlangen, an dem man erkennen kann, wenn da nochmal drüber lasiert wurde.

Das ist es, was YT meint - mit richtigen Gutachten geht so ein nachträgliches "Nacharbeiten" nicht, jedenfalls nicht so, dass es keiner merkt. Wenn ich einen Auspuff eintragen lasse und dann lauter mache, entspricht er nicht mehr der technischen Spezifikation, die eingetragen wurde, d.h. er wurde entweder nachträglich verändert oder die Eintragung ist falsch. Wenn ich Blacklines nachlasiere, um sie dunkler zu bekommen, ist natürlich immer noch die Teilenummer drauf, die die Dinger legal macht, leider entspricht der lasierte Zustand nicht dem Zustand, für den ein Gutachten erstellt wurde. Somit illegal.

Der Inhalt des Gutachtens wäre also wirklich interessant...

 

@ [email protected] exakt das meinte ich. Der Tönungsgrad müsste erfasst und festgelegt sein. Dann wäre das theoretisch eine richtige Eintragung. Bei einem Auspuff kann die Rennleitung mit einem DB Messgerät die Eintragung prüfen, bei den Leuchten können sie den Tönungsgrad aber nicht ermitteln. Also drehen wir uns im Kreis

Dennoch sieht es fett aus

 

also mir gefällt es, hat nicht jeder...

und das gesamt bild macht es, schöne schürze, Scheibenwischer weg (zwar nur gesteckt) aber es sieht alles ordentlich aus!!!