Leasingrate ändern bei größerer Laufleistung?

Diskutiere Leasingrate ändern bei größerer Laufleistung? im Finanzielles & Absicherung Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo Leute, ich brauch mal euren fachkundigen Rat zum Thema Leasing. Ich habe vor ca. einem Jahr ein Leasingvertrag für einen 118D...

  1. amjay

    amjay 1er-Interessent(in)

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    Hallo Leute,

    ich brauch mal euren fachkundigen Rat zum Thema Leasing.

    Ich habe vor ca. einem Jahr ein Leasingvertrag für einen 118D abgeschlossen.
    Kilometerleasing mit 10.000km im Jahr, 2 Jahre Laufzeit.

    Nun hat es sich so ergeben, dass ich deutlich mehr Kilometer fahre als ich bei Vertragsabschluß angenommen habe (ne Frau was auch sonst ;-) ). Werde im ersten Jahr so auf ca. 18.000km kommen.

    Ich überlege nun ob es Sinn macht die Leasingrate zu erhöhen, um am Ende
    der Vertragslaufzeit nicht so viel Geld nachzahlen zu müssen. Die Kosten für die Mehr-km stehen ja in meinem Leasingvertrag.

    Ist das eurer Meinung nach möglich und auch sinnvoll? Mir ist noch nicht so ganz klar wie sich die Leasingrate genau berechnet.

    Außerdem interessiert mich noch was ich bei der Rückgabe beachten muss. Welchen Zustand "dürfen" die Reifen haben?
    Was muss ich vor Abgabe am Auto machen lassen, wenn z.B. der nächste Ölwechsel in 3000km fällig wäre?

    Könnt ihr da weiter helfen?

    MJ
     
  2. TomDe

    TomDe 1er-Fanatiker(in)

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    Ich glaube nicht, dass sich das lohnt, aber lass mich wissen wenn du was anderes rausgefunden hast, ich werde auch weit drüber kommen
     
  3. #3 LightingMcQueen, 22.01.2010
    LightingMcQueen

    LightingMcQueen 1er-Liebhaber(in)

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    Einfach mit den Mehr-Km durchrechnen...

    Es ist aber mit extrem hoher Wahrscheinlichkeit unsinnig.

    Lass es wie es ist und du kannst flexibel nutzen: Mehr Fahren = Nachzahlen.

    In der Regel wird immer noch ein Kulanz-Polster abgezogen und der Rest in Rechnung gestellt. Also kommt da erschreckend wenig an Nachzahlung zusammen!

    Bei hoher Km-Zahl im Vertrag geht man quasi in Vorlage ...
     
  4. #4 Christoph, 22.01.2010
    Christoph

    Christoph 1er-Guru

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    Genau das gleiche Problem mit der KM-Leistung hatte ich auch, habe bei der BMW Bank nachgefragt, fahre auch 18 statt 10, nachzahlen ist billiger wie Rate erhöhen!!
    Empfehle nur das Geld parat zu haben ;)
     
  5. zobo

    zobo 1er-Fahrer(in)

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    Wie die Kollegen schon sagten

    BMW fragen was es mehr kosten würde dann mit mehr Killometer rechenen und du hast das ergebnis vergiss nett bei mehr kilometer hast du 2000 km Toleranz
     
  6. #6 Hermchen_ME, 22.01.2010
    Hermchen_ME

    Hermchen_ME 1er-Profi

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    Yup, da hat er recht!
    Ich zahl auch lieber nach, hat mir mein Verkäufer sogar empfohlen. Is günstiger.
     
  7. #7 Alpinweiss, 22.01.2010
    Alpinweiss

    Alpinweiss Guest

    Nicht immer, da die mehr-km-Kosten bei Vertragsabschluss auch verhandelbar sind.
    Bei einer nachträglichen Anpassung über die BMW Bank werden jedoch die Standard Kosten veranschlagt und die liegen über den Konditionen der Nachzahlung.
     
  8. Rune

    Rune 1er-Fahrer(in)

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    Guten Abend,

    kurze Frage dazu.

    Man hat die Mehrkosten pro KM die zu zahlen sind, aber was ist mit den Gebrauchsspuren die in den Mehrkilometern entstanden sind.
    Wenn ich jedes Jahr 25.000 km statt 20.000 km fahre oder mehr, dann sind die reifen weiter runter, das Lenkrad, die Sitze, der Lack, mehr Steinschläge und und und.

    Was ist damit? Zahl ich dann trotzdem nur die 4 Cent pro Mehrkilometer?

    Grüße,
    RUne
     
  9. #9 lessthanmore, 05.07.2011
    lessthanmore

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    Was denkst du was du zahlst?
    Du zahlst ja bei den MehrKM nicht nur die KM, sondern eben auch die Gebrauchsspuren, die durch die MehrKM entstehen.
    Deswegen kommt ja der Preis pro mehr gefahrenen KM zustande.

    Ich habe Anfang des Jahres meinen Vertrag umgestellt. Warum?
    Ich habe ihn mit 10k abgeschlossen und musste ihn verdoppeln.
    Auf drei Jahre gesehen, kostet mich die Ratenanpassung ca. 250 Euro. Dafür muss ich dann aber am Vertragsende nicht 2.500+ hinlegen, sondern nur dass, was der Händler moniert.
    So zahle ich also bequem die Raten und habe keine böse Überraschung am Schluss.
    Hätte ich von Anfang an gewusst, dass ich mehr als 10k im Jahr fahre, dann hätte ich ja auch von Anfang an die höhere Rate gewählt und mir keine Gedanken darüber gemacht.
     
Thema: Leasingrate ändern bei größerer Laufleistung?
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