Leasingpreise

Also es gibt immer die Komponenten Händlermarge (Verhandlungssache, wieviel der Händler davon hergibt) und irgendwelche Bonusprogramme vom Werk zusätzlich.

Diese Programme orientieren sich aber oft am Wettbewerb, soll heißen, der E87/E81 hat auch deshalb so hohe Rabatte, weil die Konkurrenz (A3, Golf etc.) halt auch kräftig Rabatte gibt.

Beim 1er Cabrio kann ich mir das nicht auf diesem Niveau vorstellen - Auto ist neu, ein Lifestyleprodukt und der Wettbewerb (EOS, Focus, Astra, SLK, whatever) gib auch nicht soviel Rabatt.

Also meiner Meinung nach bei weitem nicht soviel drin; aber mal sehen wie es beim Coupe läuft, das wäre ja schon mal ein Indikator.

 

Klares nein.
Die Leasingraten werden nicht annähernd so gut sein. Ist beim Coupe ähnlich, da liegen die Leasingraten ca. 40 - 50 % höher. Das hat einerseits etwas mit der Konkurrenz zu tun, andererseits aber auch damit, dass mit Coupes und Cabrios eine kaufkräftige Zielgruppe angesprochen wird und die Marken sich bei diesen Modellen immer mehr zahlen lassen.