Leasingangebot 1er Coupe 120d

Hallo,

habe mich eben wegen einer wichtigen Frage hier im Forum angemeldet.

War heute bei meinem BMW-Händler um mir ein Angebot für das neue 1er-120d-Coupe unterbreiten zu lassen. Er läßt mir keine Ruhe.

Dabei muß ich sagen, daß mein 116i abgelöst wird(war mit BMW-Select finanziert). Der Händler nimmt den Wagen zurück und räumt mir eine "Gutschrift" von 1588 Euronen ein.

Habe mir nun mein Autochen zusammengestellt. Käme mit Zusatzausstattung nun auf einen Gesamtpreis von *30.976 Euro* (darin enthalten: 795 Euro für Überführung/Zulassung/volltanken---> 1. Frage: im Katalog hatte ich daheim eben was von 457 Euro Überführung gelesen?)

Jezt zum Angebot: 3 Jahre Leasing(kein V-Leasing)
10.000km/jährl.
Anzahlung: 3.500 Euro
Rate: 372,56 Euro

Was haltet Ihr von diesem Angebot??? Finde die Rate im Vergleich zu Sixt/ALD sehr hoch. Hat hier jemand bereits Erfahrungen, ob hier preislich noch etwas zu holen ist? Dachte eigentlich an eine Rate von etwa 340-350 Euro - OHNE zusätzl. Anz.
Finanzierung habe ich durchgerechnet, auch ggf. "Barzahlerrabatt", ist aber bei BMW unattraktiv.

Möchte mich in den nächsten Tagen entscheiden. Bin für alle Tipps oder Hilfe dankbar.

 

Der 116 ist weniger gelaufen, Zustand sehr gut, wohl daher? Hat was davon gesagt, daß er mir dann die Konditionen einräumt, wie wenn ich quasi "ohne" zu ihm käme.

Ja, weiß, daß das mit dem 10.000km sich für einen Diesel eigentlich nicht kostenmäßig(Steuer) rentiert. Finde aber das Auto toll und würde dies also in Kauf nehmen. Der Benziner ist ganz einach viel zu teuer und die Motorenpalette ist eben leider beschränkter, als beim "normalen" Einser.

Der Händler meinte ja vorsichtig, daß man sich sicher noch einig werden wird. Nun ja, hat auch gemeint, daß für den Händler das Leasing ohnehin günstiger ist, als der Barkauf.

Daher interessieren eben potentielle Erfahrungswerte.....

 

Nee, leider kein 125 als Coupe in Sicht, gibt nur 120d/123d, dann kommt schon der 135.

Beim Cabrio wird wiederum ne andere Motorenpalette angeboten, soweit ich weiß. Man will wohl so ne gewisse Exclusivität bewahren.

Hatte erst nen Compact, bin dann auch 116i(als es 2004 rauskam) umgestiegen. Die Select-Finanzierung war da sehr attraktiv, wird aber heute nicht mehr angeboten, muß wohl immer im Einzelfall geprüft werden.

Nach Angaben des Händlers hat sich dieses "Produkt" wohl leider als zu kostenträchtig(wehen dem garantieen Rückkaufwert) erwiesen.

Daher kommt momentan nur Leasing in Fragen, bei der Anzahlung hätte ich schon noch etwas Spielraum.

Muß schauen, was machbar ist.

 

Dank an "Grosche", dann wäre daß ggf. noch eine Alternative und man ollte ggf.noch etwas warten? Hmmmmmmmm, schwierig, schwierig.

War mir wirlich neu, daß die Palette da noch erweitert wird. Denke, ich werde es davon abhängig machen, inwieweit der Händler Spielraum sieht, immerhin hat er von den Prämienpunkten gesprochen, die er beim Abschluß von Leasingverträgen bekommt.

Da sollte eigentlich eine Einigung möglich sein.
Er sollte mir sozusagen ein Angebote machen, was ich nicht ablehnen kann....

Die 377 Euro sind mir da noch zu heavy im Vergleich zu anderen Anbietern.

 

Nun, mit dieser neuen Info, daß es den 125i gibt(muß dann noch in Erfahrung bringen, ab wann verfügbar) werde ich da in der Tat nochmal nachhaken........

 

Habe auch mal mit dem Konfig den 125i durchgespielt. Würde mich bei gleicher Ausstattung ca. 2500 Euros mehr kosten.

Fahrspaß wäre sicherlich noch höher, da habe ich keine Zweifel. Wenn ich die höhere Kfz-Steuer gegenrechne, mache ich bei einem Leasing für 3 Jahre den höheren Preis noch nicht wirklich wett.

Na, morgen werde ich noch mal verhandeln.....

 

Das kann ich leider noch nicht sagen, da der BMW-Kalkulator nicht ganz der Realität entspricht(wie ich auch beim Angebot für den 120d sehe).

Bin da echt mal gespannt, ich meine, daß der Händler vor Ort sicher nicht mit den Goßkundenbestellungen von Sixt mithalten kann, denke ich mir schon, aber ich will die monatliche Rate so zw. 330-350 Euro haben, also so ca. 20€/mtl. weniger.