??Leasen oder Kaufen??

Barkauf ist wesentlich günstiger?

 

Kommt drauf an wie lang zu dein Auto behalten möchtest, wennst alle 2-3 Jahre ein neues haben willst dann würd ich ihn Leasen ansosten Kaufen bzw. Finanzieren.

 

Reperaturen? Beim 1er? Nöööööö ;-)

Nich mehr als bei anderen Herstellern.

 

Exakt. Der 1er ist sehr langlebig - würde ich keine Bedenken haben.

Leasing = Zinsen (!).

Barkauf = Wertverlust.

 

Da kommt es ja auf verschiedene Kriterien an:
-Modell
-Laufleistung p.A.
-vorraussichtliche Haltezeit
-Geld da oder nich
und und und...

 

Pfft kaufen. Bei der Fahrleistung rechnet sich ein Leasing eigentlich gar nicht! Und der Kaufpreis ist auch moderat. Wenn Du das Auto länger als 2 Jahre haben willst, auf jeden Fall kaufen

 

würd ich nicht so pauschal sagen.
Gerade bei der kleinen Laufleistung kann sich Leasing rechnen.
Was für ein Motor?
Einen 130i zB würd ich nur leasen,weil der Wiederverkauf bei steigenden Spritpreisen schwierig wird.
Unbedingt Angebot machen lassen!
Gruß
Stephan

 

Ein Hauptvorteil beim Leasing ist:
Wenn Du Deine km gut schätzen kannst und dann noch den vollen Wartungskram und ne Vollkasko machst, dann weißt Du ziemlich genau, was auf Dich zukommt an Kosten in den 3 Jahren.

Restwert ist fixiert (maxmal bissl Gezacker am Ende wegen Kratzern und so), ob in der Zeit ein FL oder ein neuer Motor kommt, wenn Deine Farbe plötzlich mega-out ist, kann Dir alles egal sein.

Wer kauft, der investiert in einen Vermögensgegenstand, der Wertschwankungen unterworfen ist. Kann besser ausgehen als Leasing, kann aber auch schlechter sein.

Wer auf dieses Risiko (und die Chancen) verzichten will, der sollte leasen.

 

Ich bin der Meinung, wenn man einen jungen gebrauchten (bis ca. 1 Jahr und wenigen Kilometer) bar kauft, kommt man am günstigsten weg. Dieser sollte aber deutlich über 20 % unter Listenpreis liegen. Ich habe meinen mit 11 Monaten und 11000 km z.B. für 27 % unter Liste gekauft. Jetzt noch eine Haltedauer von 6 Jahren und das Leasing ist auf jeden Fall teurer.

Ich lasse mich auch eines Besseren belehren.

Aber als Eigentümer kann ich auch machen was ich möchte mit dem Fahrzeug. Beim Leasing ist natürlich auch zu beachten, dass bei der Rücknahme das Fahrzeug in einem entsprechenden Zustand sein muss, sonst legst du drauf.

 

Also bei 6 Jahren Haltedauer ist Leasing keien Option, da haste Recht, bei drei Jahren schon eher.

27% unter Liste ist schön, allerdings sollte das Leasingangebot auch schon einen ERHEBLICHEN Nachlass beinhalten, realistisch sind sicher 10-15% Nachlass in der Leasingkalkulation.

Nachteil beim Gebrauchten: Du steckst nicht drin, wie der behandelt wurde. Kann immer kalt getreten worden sein, mit glühend heißem Lader abgestellt, man weiß es nicht.

 

Ja klar. Diese Frage hat sich bei mir zum Glück nicht gestellt. War ein Bekannter der Familie und zudem ein "Autonarr". Der Wagen hatte noch nie die Waschanlage gesehen und immer in der Garage gestanden. Er hat sich nur beruflich verändert und daher ein Auto "übrig" gehabt...

 

Gebraucht kaufen ist natürlich immer günstiger.
Kann man allerdings mit nem Neuwagen nicht wirklich vergleichen.
Und behandeln musst du dein gekauftes Auto auch gut,weil irgendwann soll er ja wieder weg.
Und dann zahlst du für Mängel oder Verbastelungen ja auch,oder bekommst entsprechend weniger Geld.
Außerdem haben auch hier im Forum sich einige bös gewundert,was sie für ihr Schätzchen noch kriegen.
Beim Leasing ist das kein Problem.
Aber ehrlich gesagt fahr ich nur Neuwagen ,weil ich sie steuerlich absetzen kann.
Gruß
Stephan

 

Sind die 10-15% auf die Leasingrate rechenbar oder sind diese vom Listenpreis ab zu ziehen und dann die Leasingrate zu kalkulieren?

Stehe auch grade vor der schweren Entscheidung. Fahre z.Zt. einen A3 sportback 2.0 TFSI quattro. Aber ich fahre ca. 15.000km im Jahr und da braucht der Wagen mit 10,5 L /SP mal deutlich zu viel!

Gestern habe ich den 118d Probegefahren. War ganz gut. Eben bin ich den 120d gefahren. Der ist ja mal genial! Und preislich noch machbar. Ein 123d würde mich nochmal über 1800 euro mehr kosten.

da ich im Moment mit dem M Paket 18", Xenon, PDC, Advantage, USB, Regensensor, getönte Scheiben. Und das zusammen mit der Farbe weiß ist schon nicht leicht zu verkaufen in 3 Jahren, da ich noch einiges dafür haben mlchte, aber nicht jeder für einen "Kleinwagen" so viel ausgeben will. Und dazu weiß ich nicht, ob weiß in 3 Jahren noch up to date ist. Schwanke aber noch zwischen weiß uns Sparkling.

Bei einem Listenpreis von gut 35.000 Euro fürde ich ca. 290 euro mit 7000 Euro Anzahlung zahlen. Inkl. Versicherungs- und Wartungspaket. Allein meine jetzige Versicherung kostet 73 euro/Mon und beim Spritverbrauch und der gesparten steuer würde ich ca. 100 euro im Monat sparen. Zusammen also 170 Euro. Dann kostet mich der wagen im Vergleich zu jetzt noch 120 Euro.

Würdet ihr dazu raten oder eher abraten?

 

Die Anzahlund wird zu gleichen Teilen von den Leasingraten abgezogen.
Ist quasi eine Vorrauszahlung
Futsch ist sie nicht.

 

@eraser
Der Nachlass ist vom Listenpreis abzuziehen,dann wird die Rate kalkuliert.
Ob du das machst,musst du aber ganz allein entscheiden