Last-Minute-Sorgen: 118d Durchzug auf Autobahn?

ruhig brauner!!!

kannst den 118d doch nicht mit ner Smart - Krücke vergleichen

und wenn der 116i schon zufriedenstellend geht dann wird der 118d mit fast 30PS mehr und vieel mehr Drehmoment noch besser gehen!

und 120km/h sind nun wirklich keine herausforderung

also unterschreiben - aber zackig

 

Nun für mich war gerade der Durchzug auf der Autobahn bei der Probefahrt ein entscheidendes Kriterium. Da zieht er bis Tacho 180 so gut wie mein Audi A4 und der hat immerhin 2,4 l und Sechszylinder und 165 PS. Ist halt typisch Diesel.

Gruß Elchlaster

 

also wenn nur der Durchzug im 6. der maßgebend ist:
- A3 2.0 TDI

Aber der 118d ist deutlich ruhiger und trotz ellenlanger Übersetzung
immer noch deutlich durchzugsstärker als ein 116i.

Also: unterschreiben !! (natürlich zackig !!)

 

also ich kann es selber nur sagen !!!

wenn du aus 120 richtig beschleunigen willst 5 Gang !!!! Dann geht er richtig zügig Richtung 180-200 Tacho ! Da beschleunigt der 118d selbst die schönen Kassla Berge ,berg auf auf locker 200 !!! im 6 Gang fählt ihm Drehzahln damit die PS Kraft gemeint nicht die NM ! Die NM alleine machen da nicht mehr viel aus

Klar kannst du mit 6 Gang ab 120 auch beschleunigen aber da der Diesel ein bisschen drezhalen braucht... spüre ich den 6 Gang erst bei Tacho 140 bzw 160 ...erst ab 120 km/h vollgas ist nicht wirklich weltbewegend...

Und wenn du schnell von einer baustelle raus beschleunigen willst, da hat der 118d richtig kraft im 4 gang ! Ab Tacho 80 hoch bis 150 km/h und bis 160 km/h lässt der Durchzug nicht nach !!!! Und nach dem schlatne liegen wieder optimale 2500-3000 umdrehungen 5 Gang an..

p.s.
Der alte 118d ist so augelegt das die VMAX im 5 Gang erreicht wird!
im 6 Gang erreicht der arme kastrierte 118d nicht mal seine
maximale PS Leistung ! bei 3700 wird er Tacho 225 eingebremst! :!:

Die NM alleine machen nicht immer alles aus...daher ist der 130i imme noch schneller als der 123d weil er Drehzahlen und PS Kraft hat ohne Ende !


Und 116i auf 118d ist wie Tag und Nacht...
Das gleiche stelle ich mir 118d auf 123d vor...
Wobei ich niemals vergessen werde wie der unterschied
118d auf 130i war GEIL !!!

 

mach dir keine sorgen, der durchzug ist selbst bei mir (vfl-modell mit 118ps) auf der autobahn mehr als ausreichend, man ist immer richig flott mit dabei. und nach dem fl ist der 118d ja nochmals stärker und schneller geworden. da du schon mit dem 116i zufrieden warst, wirst du mit dem 118d noch viel zufriedener in sachen durchzug sein...

 

Also der 118d FL ist im 6. Gang so lang übersetzt dass Du vielleicht enttäuscht sein wirst, aber mit dem 116i noch mehr....

Also kannst ruhig unterschreiben.....und leg bitte den 5. Gang ein !

Zur Info: in einer französichen Zeitschrifft wurde die maximale Geschwindigkeit vom 118d FL nur im 5. Gang erreicht.

 

Achso deswegen... na dann brauchts Du den 6. Gang eh nicht....
Dann brauchts Du noch nicht mal runterzuschalten, genauso wie Du es dir wünschst

 

Tja einmal kräftig Gas geben und schon segelt es dich von Basel direkt ins Tessin (es sei denn es ist Stau am Gotthardt)

Gruß Elchlaster (im Übrigen Exil Eidgenosse)

 

Mein Beileid ist dir sicher