Längerfristige Erfahrungen mit Chip Tuning

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von sschopf, 22.04.2014.

  1. #1 sschopf, 22.04.2014
    sschopf

    sschopf 1er-Interessent(in)

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    Ich habe letzte Woche einen gebrauchten 1er M Coupe erworben und versucht Erfahrungen von Besitzern dieses Wagens mit Chiptuning zu finden. Hiermit meine ich keine Extremtunings, sondern ein moderates Anheben der Leistung durch Software. Hat bspw. eines der Forumsmitglieder eigene Erfahrungen mit den Angeboten von Kelleners oder Schnitzer gesammelt? Ich meine hiermit jeweils die Optionen ohne Hardware-Veränderungen. Vielen Dank.
     
  2. AdMan

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  3. #2 alpinweisser_120d, 22.04.2014
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    hey, der n54b30t im 1er m ist ein 0815 135i 335i motor mit minimaler softwareanpassung der m gmbh.
    hier im forum fahren viele mit 360/380 ps im 135i und sehr viele mit 420 ps leistungsstufen(downpipes und llk). alle ohne probleme.
     
  4. #3 sschopf, 22.04.2014
    sschopf

    sschopf 1er-Interessent(in)

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    Danke erst einmal für die schnelle Antwort. Mir wäre eine weniger generische Antwort jedoch lieber gewesen. Mag sein, daß die Motoren-"Hardware" des 1er M Coupes identisch mit anderen Modellen ist, jedoch kommt es doch auf die Feinabstimmung der Software an. Gibt es konkrete Erfahrungen bzw. Empfehlungen von Tunern?
     
  5. #4 Stipe91, 22.04.2014
    Stipe91

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    Guten Tag

    Also ich fahre schon knapp 20000km mit Software Stufe 2+ , LLK, Sportluftfilter und kompletter Auspuffanlage. Ich muss sagen, dass ich oft sehr schnell fahre und auch auf der Strecke bin, wo das Auto ziemlich belastet wird. Moment habe ich 420ps und 701nm. Das ist eine ziemliche Mehrbelastung. Probleme hatte ich, wie auch viele ander nicht, wobei die Kupplung ziemlich schnell rutschen wird. Bei mir hatte sie gerade mal 7000km gehalten. Habe nun die Sinterkupplung von Tuningwerk (700euro) und die hält einwandfrei die Leistung und NM aus! Auch alltagstauglich, wobei man sich an die Kupplung gewöhnen muss.
    Die Leistungssteigerung habe ich extrem gespürt, wobei ich sagen muss, dass natürlich alle Komponenten viel mehr belastet werden als normal und dass muss jedem bewusst sein, auch wenn jeder Motor eine gewisse Reserve hat.

    Grüsse
     
  6. #5 Stipe91, 22.04.2014
    Stipe91

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    Ach ja. Software ist von COBB. Sehr gut abgestimmte Software und jederzeit entfernbar!
     
  7. #6 alpinweisser_120d, 22.04.2014
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    cobb sind nur standard files. oder hast du ein ptf map?
     
  8. #7 Doc///M, 22.04.2014
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    alpinweisser fährst du überhaupt einen 1er m ?

    du scheinst zu jedem thema sehr viel zu wissen

    und was soll bitte ein 0815 motor sein? jeder M Motor ist dann ein 0815 motor....setzen 6
     
  9. #8 Metschnsn, 22.04.2014
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    Ja, einen 30%igen :mrgreen:
     
  10. #9 reihensechszyli, 22.04.2014
    reihensechszyli

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    Bei Fragen darfst Du Dich auch an mich wenden.

    Gruss,

    Marcel
     
  11. #10 alpinweisser_120d, 22.04.2014
    alpinweisser_120d

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    ich fahre keinen 1er m ;) aber einen 1er m motor!

    der 1er m motor ist ein AG motor, kein mgmbh motor der "s" serie.
     
  12. #11 Ringtool_Owner, 23.04.2014
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    Also du bist der Meinung, das es sich um diesselbe Maschine handelt und nur die Software angepasst wurde?

    Sonst keine Veränderungen?
     
  13. #12 alpinweisser_120d, 23.04.2014
    alpinweisser_120d

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    nein, nicht der meinung. ich weiss es. schau mal im etk was die teile für ne nummer haben. bis auf downpipes ist alles identisch.
     
  14. #13 BMW_FANatiker, 23.04.2014
    BMW_FANatiker

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  16. #14 eisheilig, 23.04.2014
    eisheilig

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    Der 1M Motor ist kein M-Motor und wurde bereits in Serie beim Z4 35is verbaut!
     
  17. elly

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    ....und unterscheidet sich somit vom 135i (n54)-Motor, auch wenn es nur geringfügige Änderungen sind !! Aber das wisst ihr ja ALLE......:mrgreen:
     
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