[F20] KW DDC ECU Erfahrungen?

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  1. slacki

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    Hallo, hat irgend wer das Fahrwerk verbaut? Mich würde interessieren wie das mit den Knöpfen funktioniert die im späteren Teil genannt werden (man braucht keinen Mitfahrer mehr der das Tablet bedient). Hat da wer praktische Erfahrung mit? Frage mich gerade wie das funktionieren soll... ist an den Knöpfen einfach ein Kabel dran was an irgend ein WLan-Modul geht, was dauerhaft mit dem Controller verbunden ist??
     
  2. #2 Snake-Force, 07.03.2016
    Snake-Force

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    Also verbaut habe ich es nicht, aber im Lieferumfang hast du halt meterlang Kabel für die einzelnen Dämpfer und den Taster:
    [​IMG]

    Wie auf dem Bild zu erkennen, verändert er die Farbe je nach Modus, das WLAN Modul ist optional, dann kann man wohl noch mehr individuelles über die App einstellen. Wenn du dir das WLAN Modul holst, hast du sozusagen beides, also den Taster wie auf dem Bild und zusätzlich die Handy-App.

    Glaube über die Handy-App kannst du dir 5 Programme selber zusammenstellen, fehlt mir aber dort die Erfahrung. :grins:

    Adaptives Fahrwerk hast du in deinem wohl nicht, denke ich, wenn du zum ECU greifst, hm?
     
  3. slacki

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    Leider nicht, nein. Obwohl ich das adaptive wollte, hat der Händler leider Mist gebaut und mir einen verkauft ohne. Bin jetzt am Ueberlegen: zurueck treten vom Kaufvertrag (hat mir der Haendler gerade angeboten) oder 1000 CHF als Auszahlung nehmen. Nur mit 1000 CHF werde ich wohl kein adaptives Fahrwerk bekommen. Das KW kostet laut google ca. 2800 EUR - ohne Einbau :X
     
  4. DomMuc

    DomMuc 1er-Profi

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    hab das DDC Drin.. hatte das Adaptive FW und brauch daher des knopfzeug von KW ned.. geht ganz normal über den im Fzg befindlichen Fahrerlebnisschalter
     
  5. #5 Snake-Force, 07.03.2016
    Snake-Force

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    Geht ja aber nur wenn man bereits adaptives Fahrwerk hatte, dann kann man das KW DDC kaufen und Plug und Play installieren, ohne benötigt man jedoch das ECU. Damit man quasi ein adaptives Fahrwerk in jeden Auto nachrüsten kann.

    Zum TE, musst leider du für dich entscheiden, ob es haben willst oder nicht. So gesehen hast du ja mit adaptiven Fahrwerk nur die Möglichkeit das KW DDC zunehmen, wenn du die Funktionalität behalten willst ohne könntest du ja beim Fahrwerk alles frei wählen, zumal die DDC Variante, egal ob von KW oder eben die adaptiven Dämpfer original bei BMW auch recht teuer sein werden, im Vergleich zu anderen Varianten.
     
Thema: KW DDC ECU Erfahrungen?
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