KW Clubsport Fahrer gesucht

Dieses Thema im Forum "Tuning F2x" wurde erstellt von LLauer, 15.07.2015.

  1. LLauer

    LLauer 1er-Interessent(in)

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    Hallo,
    gibt es hier jemanden, der ein KW Clubsport Fahrwerk in seinem 1er verbaut hat?

    Das ist nämlich das einzigste Fahrwerk, dass mich reizen würde zu kaufen, da ich mehr Sturz vorne benötige. Jedoch habe ich Angst, dass es zu hart/unkomfortabel für meine Region ist.

    Gruß Lars
     
  2. AdMan

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  3. Esche

    Esche 1er-Fahrer(in)

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    Moin Lars... Ich habe das KW Clubsport V2 mit Unilager... Es wird aber erst Samstag eingebaut bei mir wenn nichts dazwischen kommt...

    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
     
  4. #3 AnooooOH, 15.07.2015
    AnooooOH

    AnooooOH 1er-Süchtling

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    Du kommst aus Ennepetal und willst ein KW verbauen?:D
    Frag doch mal beim örtlichen Fahrwerkshersteller nach und lass dir da eins nach deinen Wünschen einstellen?
     
  5. LLauer

    LLauer 1er-Interessent(in)

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    Lars
    Ich hatte schon zu viele Bilstein Fahrwerke. Daher weiß ich, dass die mir viel zu hart sind, selbst auf der weichsten Stufe.
     
  6. #5 astrokerl, 16.07.2015
    astrokerl

    astrokerl 1er-Fahrer(in)

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    Lars,

    ich habe ein KW V3 verbaut und jetzt vor 1 Monat die vorderen Federn und die verstellbaren Domlager vom Clubsport drinn.
    Du kannst dadurch ziemlich genau - 2 Grad Sturz erreichen. Mehr geht nicht, da du sonst nicht mehr an die Schrauben von oben durch das Loch ran kommst.

    Aber es zahlt sich aus. ich meine, es ist viel komfortabler als das M Fwk,
    ich fahre jetzt seit 3 Jahren Autoslalom damit (Ca. 1500 Runden) und Ca. 200 Runden auf der Rundstrecke - Pannoniaring.

    Bin super zufrieden und es tut dem Reifenverschleiß extrem gut !!!

    Gruß
    Alex
     
  7. #6 alpinweisser_120d, 16.07.2015
    alpinweisser_120d

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    du weißt aber schon was clubsport bedeutet oder? :lach_flash:
     
  8. #7 AnooooOH, 16.07.2015
    AnooooOH

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    Hey Alex,

    was hat das Upgrade vom V3 zum Clubsport gekostet?

    Ich dachte die Unbiball Domlager passen nicht aufs V3?
     
  9. #8 astrokerl, 16.07.2015
    astrokerl

    astrokerl 1er-Fahrer(in)

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    Hi Phil,

    dachte mein KW Stützpunkter auch (Fa. Dullinger bei Passau)

    Wennst willst schick ich dir Fotos vom Einbau, du kannst sie dann
    Einstellen.

    Habe selber bei KW angerufen, der hat mir innerhalb 5 min die Liste
    geschickt.

    Die verstellbaren Domlager, Federn, Helperfedern .... Ca.€ 700,--

    Schick mir ne Email Adresse!

    LG
    Alex
     
    Partybaer89 gefällt das.
  10. #9 AnooooOH, 16.07.2015
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    Braucht man denn für den Umbau zwingend die anderen Federn?

    Hast PN, danke dir!:daumen:
     
  11. #10 alpinweisser_120d, 16.07.2015
    alpinweisser_120d

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    ja braucht man, die federaufnahme hat einen anderen durchmesser!
     
  12. LLauer

    LLauer 1er-Interessent(in)

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    Ich weiß was Clubsport bedeutet :wink: Aber leider verbringt man alleine durch die An- und Abreise mehr Zeit und KM auf öffentlichen Straßen als auf der Rennstrecke.

    Mir geht es dabei eigentlich hauptsächlich um bessere Sturzwerte und die sind ja leider nur mit dem Clubsportfahrwerk machbar (jedenfalls wenn man Tüv haben möchte).

    @ Alex: Hast du zufällig ein Bild von den Domlagern im eingebauten Zustand? Hast du den Umbau der Federn und Domlager eingetragen bekommen?
     
  13. #12 astrokerl, 17.07.2015
    astrokerl

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    Lars,

    ich schicke heute Photos an Phil, der sie einstellen wird.

    Gruß
    Alex
     
  14. #13 astrokerl, 17.07.2015
    astrokerl

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    vollkommen korrekt!

    :daumen:
     
  15. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  16. #14 AnooooOH, 17.07.2015
    AnooooOH

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    Okay, danke euch!:)
     
  17. #15 alpinweisser_120d, 17.07.2015
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    frag mal kw welche feder da verbaut ist, ich hätte noch einen satz neuwertige hauptfedern der Vorderachse für das clubsport. e und f sollte da gleich sein.
     
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