Kurvenlicht

Hallo zusammen
Über das Thema Kurvenlicht ausgefallen gibt es ja reichlich Beiträge aber leider sind diese auch sehr verwirrend.
Ich fahre ein E88 135i Cabrio Baujahr 2010 mit Xenon und adaptiven Kurvenlicht.
Das besagte Kurvenlicht ist ausgefallen. Den Fehlerspeicher habe ich mit Tools32 ausgelesen.
Kommunikation mit Steppermotor Box rechts und links gestört.
Die Leuchtweitenregelung funktioniert also sollten die Stellmotoren in Ordnung sein oder hat das Kurvenlicht separate Stellmotoren?
Dann müssten es ja die beiden ALC Module sein die defekt sind?
So viel ich aus den anderen Beiträgen gelesen habe, sitzen die im Scheinwerfer. Die Xenon Steuergeräte sitzen unten außen am Scheinwerfer. Die habe ich auch schon wechseln müssen, weil abgesoffen.
Hat jemand schon mal die ALC Module gewechselt? Und wenn ja wie kommt man da ran?
Muss man die noch codieren?
Ich habe keine Lust mir jetzt zwei neue Scheinwerfer zu kaufen. Also diesen Tip bitte gleich vergessen ;-)

 

Ok das würde dann ja bedeuten das die Steuergeräte funktionieren wenn beides darüber gesteuert wird?
Dann bleiben eigentlich nur die Stellmotoren fürs Kurvenlicht? Kann man diese tauschen oder besser gibt es die überhaupt zu kaufen. Weil auf den Zeichnungen von Leebmann findet man nichts