[E88] Kurbelgehäuseentlüftung

Diskutiere Kurbelgehäuseentlüftung im BMW 125i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Moin, da ich bei der Kontrolle der so zugänglichen Disa festgestellt habe, dass da einiges an Öl im Saugrohr ist, will ich die KGE erneuern (...

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  1. #1 Tokybre, 05.03.2023
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    Moin,

    da ich bei der Kontrolle der so zugänglichen Disa festgestellt habe, dass da einiges an Öl im Saugrohr ist, will ich die KGE erneuern ( und dann natürlich bei ausgebauter Ansaugbrücke auch die andrer Disa checken/tauschen).

    Ich habe vermehrt gelesen, dass man nur die originale KGE verbauen sollte. Von den Aftermarket Anbietern findet man Komplett-Kits, in denen alles enthalten ist. Bei Baum24 oder auch Leebmann kann ich sowas partout nicht finden. Hat da evtl. jemand Teilenummern? Oder kann genauso gut Alternativanbieter wählen (welche????).

    Da mein E88 bei mir bleiben wird, kommt es mir ehrlich gesagt nicht auf den letzten Euro an...

    VG Thomas
     
  2. #2 Robodog, 05.03.2023
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    Welches Baujahr ist dein E88?
    Silberne oder schwarze Motorabdeckung? Die KGE ist im Laufe der Zeit mal geändert worden. Wenn dein E88 bereits die modifizierte Version ist, könnte das der Grund sein, warum du bei Leebmann etc. nix findest.
     
  3. #3 Sacher, 05.03.2023
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  4. #4 Bmw_130, 06.03.2023
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    Wie Robodog schon schrieb, deine KGE ist in die Zylinderkopfhaube integriert worden. Ansaugbrücke muss nicht runter. Auch nicht für die kleine DISA. Dafür einfach Riemen runter und Lima abbauen.
    Zylinderkopfhaube Teilenummer:
    11127552281
     
  5. #5 Tokybre, 06.03.2023
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    Moin, mein E88 hat eine schwarze Motorabdeckung. Ich hatte bei Leebman und Co auch ohne VIN gesucht.

    Hat der mit der schwarzen Abdeckung nun die integrierte KGE oder der mit der silbernen Abdeckung?? Und was bedeutet es, wenn die integriert ist? Muss dann der ganze "Deckel" getauscht werden? Müssen/sollten dann darüber hinaus noch irgendwelche porösen Schläuche getauscht werden (wie bei der nicht-integrierten-KGE auch)??

    Thomas
     
  6. #6 Bmw_130, 06.03.2023
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    Ja, du musst den Deckel tauschen. Ich meine alle Dichtungen sind soweit dabei. Sonst musst du nichts tauschen.
     
  7. #7 Tokybre, 06.03.2023
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    Und welcher hat nun die integrierte KGE, schwarz oder Silber?
     
  8. #8 gotcha43, 06.03.2023
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    Silber ist der alte Motor mit externer KGE
     
  9. #9 Robodog, 06.03.2023
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    Der Link von "Sacher" sollte hier der richtige sein. Die Leitung ist aber eher unauffällig. Hatte ich an meinem Fahrzeug beim Wechsel der kleinen Disa auch kontrolliert.
     
  10. #10 Tokybre, 06.03.2023
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    was muss denn da dann ausgetauscht werden? Nur die Leitung (Pos. 14 Link Beitrag #3)) oder die schwarze Abdeckung? Die hatte ich vor einiger Zeit (genaugenommen vor 2 oder 3 Jahren...) mal zum Kerzenwechsel ab und ich kann mich nicht erinnern, dass da irgendwelche Schläuche dranhingen. Auch wenn die KGE integriert ist, müsste die doch so eine "Membran-Dose" haben. Ich bin ehrlich gesagt völlig verwirrt....
     
  11. #11 Bmw_130, 06.03.2023
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    Du verwechselst die Motorabdeckung (Pos. 9) mit der Zylinderkopfhaube (Pos.1).
    Hier noch ein Bild von der Zylinderkopfhaube (Pos.1) mit der integrierten KGE (roter kreis):
     

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  12. #12 Tokybre, 07.03.2023
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    Ah ok, jetzt wirds deutlich. Und dann muss die ganze Haube für fast 400 Taler getauscht werden?? Oder kann man da Einzelteile tauschen?
     
  13. #13 Robodog, 07.03.2023
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    Schau dir das doch erst mal an. Ich glaube nicht das deine KGE dein Problemlöser ist. Die ist eher unauffällig.
     
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