Kupplungsschaden beim 130i

Diskutiere Kupplungsschaden beim 130i im Mängel am Motor / Elektrik Forum im Bereich Mängel am 1er BMW; Hi 1er Fahrer... (besonders 130i Fahrer) nur mal kurz zur Info: Habe bei 18000km den ersten Kupplungsschaden :shock: Die Gänge ließen sich...

  1. #1 mirutec, 12.06.2007
    mirutec

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    Hi 1er Fahrer... (besonders 130i Fahrer)
    nur mal kurz zur Info:
    Habe bei 18000km den ersten Kupplungsschaden :shock:
    Die Gänge ließen sich nicht mehr einlegen wenn der Motor lief, war der Motor aus, gings wunderbar...
    Laut meinem :D BMW-Händler, ist wohl irgendwo an der Kupplung Fett ausgetreten - was dann zum Kupplungsschaden führte.
    Habe jetzt eine neue Kupplung bekommen - und siehe da: lässt sich butterweich durchtreten - viel schöner als vorher :wink:
    Viele Grüße aus der knalleheißen Wedemark
    Michael
     
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  3. #2 HavannaClub3.0, 12.06.2007
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    da wäre ich jetzt nicht so besonders stolz drauf :lol:

    wo bitte soll an einer Kupplung Fett austreten???
     
  4. #3 mirutec, 12.06.2007
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    Wer sagt denn, dass ich stolz auf den Kupplungsschaden bin :?:
    Ich war erst mal total geschockt :shock:

    Und WO an der Kupplung Fett ausgetreten ist, kann ich Dir leider nicht sagen - bin kein KFZ-Mechaniker...
    Das war nur die Info, die ich von BMW erhalten habe.
     
  5. YT

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    Willkommen im Club - meine war aber nach 19tkm kaputt im 120d :roll:

    Ist aber alles Garantie, wie bei dir, also kein Problem. :wink:
     
  6. #5 HavannaClub3.0, 12.06.2007
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    KFZ Mechaniker bin ich auch nicht - trotzdem bin ich der Meinung dass in unserem 1er eine Trockenkupplung verbaut ist. evtl. wird die Kupplung dann hydraulisch betätigt - aber die eigentlich Kupplung ist theoretisch staubtrocken. Fett wirkt sich daher eher schlecht auf den Reibwert aus ... aber woher kommt das Fett?
     
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  8. #6 mirutec, 12.06.2007
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    KEINEN BLASSEN SCHIMMER :roll:
     
  9. #7 Glühfix, 12.06.2007
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    :lach_flash: :lach_flash: :lach_flash:

    Wenn möglich noch regelmäßig den Getreibesandfüllstand kontollieren wie beim Motoröl und die Kolbenrückzugsfedervorspannung prüfen :^o :fahne:

    In diesem Sinne
     
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