Kühlwasserverlust 116i

Diskutiere Kühlwasserverlust 116i im BMW 114i / 116i / 118i / 120i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Wäre cool wenn du ein paar Bilder machen könntest für alle die das Problem in Zukunft noch haben quasi so eine Art How to.

  1. #301 erdbeerfranz, 03.01.2020
    erdbeerfranz

    erdbeerfranz 1er-Interessent(in)

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    Wäre cool wenn du ein paar Bilder machen könntest für alle die das Problem in Zukunft noch haben quasi so eine Art How to.
     
  2. Juppi18

    Juppi18 1er-Interessent(in)

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    @AlexWhite werde berichten, kann aber etwas dauern, da ich nicht viel Fahrer bin und Fahrgemeinschaft mache :)

    @erdbeerfranz kann ich leider nicht machen, geht in die Werkstatt..
     
  3. #303 Raider65, 10.01.2020
    Raider65

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    In Zukunft würde ich, wenn man schon um Hilfe bittet, einfach auch etwas Geduld mitbringen. Du hast Deine Frage über Sylvester gestellt.

    Könnte erstens vielleicht sein, dass zu diesem Zeitpunkt die meisten Forumsmitglieder etwas anderes im Sinn hatten :loens:, als hier angemeldet zu sein. Und zweitens ist das hier ein Forum zum gegenseitigen Austausch und helfen. Es ist aber kein Ort, an dem man Hilfe erwarten kann. Niemand hier ist zum Antworten verpflichtet :eusa_naughty:.
    Ich kann natürlich auch verstehen, dass man sein Problem möglichst schnell beseitigt haben will. Aber das war ja nun nichts dringendes, oder? :wink:
     
  4. #304 Sunnysandy1989, 19.02.2020
    Sunnysandy1989

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    Wisst ihr noch was ihr ungefähr dafür bezahlt habt? Hab nun das selbe Problem und muss leider alles selber bezahlen...
     
  5. #305 Gast14296, 19.02.2020
    Gast14296

    Gast14296 Guest


    Bitte nur einen Beitrag zum Thema, den anderen habe ich gelöscht
     
  6. #306 Janine.116i, 19.02.2020
    Janine.116i

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    Kühlwasserverlust 116i

    Also wenn du das mit dem Stutzen meinst.. ich habe das nicht bei BMW machen lassen, das kostete 450€ und der Stutzen stolze 43€..
     
  7. jokoono

    jokoono 1er-Interessent(in)

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    Bei BMW sollten es bei uns über 900€ kosten, die freie Werkstatt hätte unter 500€ gelegen.
     
  8. Lactera

    Lactera 1er-Interessent(in)

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    Ich hatte am Bmw F20 116i Baujahr 2012 N13B16 Triebwerk, Kühlwasser Verlust.
    Bei mir waren die Dichtungen der Turbo Kühlung Porös.
    Den Defekt hab ich bei 131.000 km repariert, bei ~110.000km hatte ich bereits die Zusatzkühlmittelpumpe getauscht. Kann sein das die Dichtung durch den Defekt damals mal zu viel Hitze abbekommen haben.
    Der Vorbesitzer hat bei 100.000km in einer Werkstatt die Steuerkette machen lassen, die Werkstatt hat den Motor dann mit Roter Kühlflüssigkeit befüllt. In meinem E46 320i fahre ich schon über 80.000km Rote Flüssigkeit ohne Probleme, glaube nicht das es daran gelegen hat.
    Aus dem Schlauch unter dem Turbo Sifft es auch noch etwas raus, erstmal beobachten vielleicht tausch ich das auch noch.
     

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  9. Lactera

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    Ham die Lack gesoffen? Wenn das die gleichen Leitungen wie bei mir waren ist des kein Thema die auszubauen.
    Natürlich sitzen die etwas fest und beim Einbau hab ich piano mit Hammer und Schraubenzieher nachgeholfen aber der Turbo muss dafür auf keinen Fall raus.
     
  10. #310 DjangoData, 04.05.2020
    DjangoData

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    Hallo zusammen,

    nach gut 2 Jahre Ruhe ums Kühlwasser bei unserem 118i F20 BJ 3/2012 - gleiches Spiel gleiches Pech - und wieder nach einem Service bei km 54.000!

    <a href="https://www.1erforum.de/threads/kuehlwasserverlust-116i.180528/page-10#post-2769524">Kühlwasserverlust 116i</a>

    Fahrzeug beim Service gehabt (615,-€ sind wir los geworden) und eine Woche später "ploonng" - Kühlmittelstand Meldung!
    Ich versteh die BMW-Welt nicht mehr, nach dem 2. Service innerhalb von 2 Jahren, im Anschluss den gleichen Fehler/Probleme mit dem Kühlwasser!

    Nun das Fahrzeug über 1. Maiwochenende im "BMW-Krankenhaus", angeblich wäre wo ein Loch oder ein Rohr wäre kaputt o.ä. mal gespant was heute raus kommt, ich werde berichten.

    (P.S. mein erstes Fahrzeug war ein luftgekühlter VW Käfer ☺)
     
  11. #311 DjangoData, 07.05.2020
    DjangoData

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  12. Juppi18

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    Bisschen verspätet sorry :roll:, aber wie versprochen berichte ich mal kurz: Der Stutzen wurde erst im April getauscht.. Preis für den Stutzen ca. 60 €.. 250 € für das Tauschen in der freien Werkstatt.. Seitdem und bis jetzt endlich Ruhe.. Danke nochmals
     
  13. #313 intershopper, 06.02.2021
    intershopper

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    Hallo,

    so gut nach 15 Monaten hatte ich wieder ein Pfütze Kühlflüssigkeit auf dem Garagenboden.

    Heute habe ich erneut von unten den Sensor gewechselt. Er war der Grund der Undichtigkeit. Leider war es in der Garage ohne Hebebühne recht schwierig mit einer Hand die beiden Nasen des Sensors zusammenzudrücken und herauszuziehen. Ich habe mir fast die Finger gebrochen.
    Mit Hilfe eines Kabelbinders und einer Zange war es mir dann von unten mit der rechten Hand möglich, den Sensor herauszuheben.
    Dann neuen Sensor gesteckt und alles wieder zusammenbauen.
     
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