Kosten für Unterhalt vom 130i

Diskutiere Kosten für Unterhalt vom 130i im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo @ all, ich würd gerne von euch 130i Fahrern wissen , mit was für mehrkosten man im Verlgiech zum 120d, 118d rechnen muss``? Steuer?...

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  1. #1 myild, 17.04.2006
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    Hallo @ all,
    ich würd gerne von euch 130i Fahrern wissen ,
    mit was für mehrkosten man im Verlgiech zum 120d, 118d rechnen muss``?

    Steuer?
    Ist sie nochmals höher als 309 EUR ??
    evetl 409 EUR ?

    Versichrung?
    noch eine höhere klasse als der 120d ?
    zahle knapp 800EUR vollkasko mit 150 sb bei 40 %
    wie sieht es da mit dem 130i aus ?? > 1000 EUR???

    Tankkosten?
    für 15 tkm ? >kommt man mit 12 Liter im Schnitt klar?
    >2600EUR Tankkosten ? 1,40 EUR Wert..
     
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  3. #2 Belgier, 17.04.2006
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    So teuer ist der 130i nicht:

    Steuer EUR 202, Vollkasko EUR 610 (85 % Beitragssatz), 10 L / 100 km

    Im Einzelfall sind die Werte natürlich individuell 8)

    Belgier
     
  4. #3 myild, 17.04.2006
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    WASS
    hallo
    ehrlich 202 EUR steuern nur `???

    kann mir das noch jemand bestätigen ???


    @Belgier nicht das ich dir net glaube aber das ist ja günster als mein 118d/120d in Steuer und Versichrung !!!

    Belgiert kommt man mit der Kalkulation 12 Liter / je 100 bei sportlicherfahrweise von 50% 50 ruhig klar ?
    >wobei ruhig doch lieber nur 30 % ruhig fahren rest spass haben ? :lol:
     
  5. #4 Elias118md, 17.04.2006
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    Das mit den Steuern kann ich bestätigen!

    Der 130i kostet "nur" 202 €uro Steuern weil Benziner!

    Bei der Versicherung und bei den 10 Litern Sprit, wäre ich mir nicht so ganz sicher, sind ja individuelle werte wie der Belgier schon sagt :lol:


    Gruß Elias
     
  6. #5 myild, 17.04.2006
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    puh das schockt ja ganz schön !!!
    die leute die einen 3 Liter Diesel haben zahlen die 409 EUR ???
    >wie ist die Stafelung eigentlich???

    Als ich von Opel Astra 1,6 Liter Benziner auf 118d umstieg
    an der Zulassungsstelle bin ich fast 500 EUR losgeworden !!
    >das war ja schon ein schock glaub vorher nur 100 EUR :wink:
     
  7. #6 Elias118md, 17.04.2006
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    Wie die Stafelung ist hab ich jetzt keine genaue Ahnung,

    ist aber sehr leicht im Inte zu finden ich glaub unter www.KFZ-steuern.de

    oder googeln.

    Unsere Schätzchen kosten ja 308 € im Jahr............

    Deswegen lohnen sich Dieseln erst für vielfahrer weil steuern und meistens auch versicherung teuerer sind.....

    Elias
     
  8. #7 nightperson, 17.04.2006
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    € 202 Steuer stimmt.

    Vers. zahle ich € 877 im Jahr (Hafpflicht 40%, Regioklasse 6, Typklasse 18) Vollkasko (45% Beitragssatz, Regioklasse 4, Typklasse 23).

    Brauche im Schnitt ca. 14l. 10l habe ich noch nie erreicht, auch nicht auf österr. / niederl. Autobahnen mit Tempolimit. Niedrigster Durchschnittsverbrauch bisher 10,6l, Höchster 22l (abends, freie AB, kaum Tempolimits). Fahre jedoch sehr zügig, sonst hätte ich mir auch keinen 130i gekauft.

    Gruss,
    Andreas
     
  9. #8 Belgier, 17.04.2006
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    Ich habe heute auf der BAB ein paar 3 L Diesel (Audi A6) geärgert, dachten Sie seien die Könige der linken Spur, haben vielleicht blöd geschaut, als ich meinem Benziner die Sporen gegeben habe 8)

    Es gibt ja so Tabellen wo man sehen kann, ab welcher Jahresfahrleistung ein Diesel Sinn macht. Ich habe vor dem 130i einen hubraumstarken Diesel gefahren, die Steuer war unverschämt hoch.
     
  10. #9 Dieselfan, 17.04.2006
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    Die Erhöhung der Kfz-Steuer für Dieselfahrzeuge ging mit der Senkung der Mineralölsteuer für Dieselkraftstoff einher. Insofern ist die Kfz-Steuer für Dieselfahrzeuge nicht unverschämt hoch, sondern der Dieselkraftstoff im Vergleich zum Benzin eher ein Schnäppchen.
     
  11. #10 Belgier, 17.04.2006
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    Senkung der Mineralölsteuer? Das muss an mir vorübergegangen sein, kann mich gar nicht an irgendwelche Steuersenkungen in diesem Land erinnern :cry: . Jedenfalls wurde ja die Gewichtsbesteuerung für Geländewagen u.ä. Fahrzeuge letztes Jahr abgeschafft, was dann zu einer effektiven Steuererhöhung (teilweise um mehrere 100 %) für diese Fahrzeuge führte.

    Die Spanne zwischen Diesel- und Benzinkraftstoffpreisen war in meinen Augen auch schon mal höher :D . Was soll es, ich tanke Benzin ohnehin im günstigeren Ausland 8)

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  12. #11 drumkiller, 28.06.2016
    Zuletzt bearbeitet: 28.06.2016
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    Hallo Zusammen.
    Also Steuern 202€ und Versicherung ca 900 je nach Prozente haben wir grob abgeharkt.
    Ich überlege auch mir einen 130i zuzulegen! Wird aber leider nur ein etwas älteres Modell werden 2005-2008 in etwa, mehr geht nicht.
    Mich würde jetzt noch interessieren was z.B. Bremsen Vorne, oder vielleicht eine Inspektion in etwa kosten, Ölwechsel.... so was eben.
    Ich schwanke noch zwischen einem 120i u 130i, der 120i ist kein 6 Zylinder oder?
     
  13. #12 Dani_93, 28.06.2016
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    Bremse vorne dürfte in einer freien Werkstatt bei circa (müsste nachschauen...) 400-600 € liegen, bei BMW direkt entsprechend deutlich mehr. Aber das sind ja Posten, die Du maximal alle 50.000 - 100.000 km mal hast, ich hatte die Bremsscheiben vorne das erste Mal bei ca. 125.000 km gewechselt.
    Ölwechsel sollte bei einer freien Werkstatt ca. 100 - 150 € kosten, bei BMW ca. das Doppelte, mit dem was eben bei einer Inspektion dazu kommt. Grob würde ich für die normale Wartung (ohne mögliche Reparaturen) jährlich ca. 300 - 500 € einplanen, je nach Fahrleistung.

    Der 120i ist ein 4 Zylinder und fährt sich komplett anders als der 130i, das sind zwei grundverschiedene Autos.
     
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  14. #13 1_3_0_i, 28.06.2016
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    Kommt sehr stark darauf an wo Du es machen lässt BMW/Freiewerkstatt und ob du original Teile oder Zubehörtiele verwendest.
    Wenn Du keine Garantie mehr hast würde ich es nicht mehr bei BMW machen ist ca 3 x teuerer als woanders.

    Zu den Kosten:

    z.B: Bremse:
    Sehr gute Zubehör Bremsscheiben hinten:

    http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBEN-hinten-BMW-1-E81-E87-123d-130i-/220837366266

    BMW Original:

    http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=48927&hg=34&btnr=34_1767&vin=

    Öl Wechsel:

    Öl selber kaufen ca. 60-70 Euro für 10 Liter + ein Öl-Filter für ca. 10 €. Öl-Wechsel 20-30 Euro. Am besten jährlich.
    Öl-Wechsel bei BMW all incl.: 200-250 € wirst Du sicherlich los.

    Das meiste Geld frisst beim Auto Versicherung und Sprit. Wenn man kein Tuning betreibt wie: PP-ESD, PP-LSE, schöne Räder, etc dann bleiben die kosten relativ überschaubar.
     
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  15. #14 drumkiller, 28.06.2016
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    Cool, danke schon mal für eure Antworten.
    Da ich zu Fuß zur Arbeit gehe und den Wagen wenn es hoch kommt vielleicht 3x in der Woche benutze, ist mir der verbrauch relativ egal. Will halt eine Spaßmaschine haben.
    In wie fern fährt sich der 120 anders zum 130?
     
  16. #15 1_3_0_i, 28.06.2016
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    Ausser das 120i etwas sparsamer ist, hat er sonst keine Vorteile. Gefühlt ist der 130i doppelt so stark. Soundtechnisch sowie Leustungstechnisch ganz andere Liga. Einfach mal 130i Probefahren.
     
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  17. #16 unrealjack, 28.06.2016
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    Ist haltn schöner 6-Zylinder zu nem weniger schönen 4-Zylinder :)
     
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  18. #17 PePe92, 28.06.2016
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    Der 130i sollte motortechnisch auch keine Probleme machen. Beim 120i haben viele Probleme mit der Steuerkette.
     
  19. #18 drumkiller, 28.06.2016
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    Jemand zufällig einen 130i abzugeben :lach_flash:
     

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  21. #19 drumkiller, 28.06.2016
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    Das mit der Steuerkette kenn ich! Meine Frau fährt einen 118i, da war das auch leider. Hat BMW aber zum Glück übernommen!
     
  22. #20 Flo95, 28.06.2016
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    Die 4 Zylinder sind nicht mal sooo viel sparsamer und haben deutlich mehr Probleme als der 30i.
    Die Frage 30i oder 20i stellt sich in meinen Augen nicht, wenn man den 30i unterhalten kann ;)
     
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