Konkurrenz F40 M135i

Man kann einen Ralleyfahrer nicht mit einem Rundkursfahrer vergleichen.
Siehe Video, Sie sagt selbst, ihr wurde ihr leben lang gesagt dass querfahren langsam ist.
sie kann ein ausbrechendes Heck einfangen und das sicherlich sehr gut aber den instabilen Fahrzustand halten, muss man schon auch können.
Und das kann z.b. ein Herr Schelle sehr gut, da dies beim Ralley fahren standart ist.



Der vergleich der beiden Autos ist doch super.
Schelle ist überzeugt von seinem S3 - fährt ihn und schämt sich fast dafür, dass die Kiste nicht mehr so Fahraktiv ist wie der Vorgänger.
Sophia ist überzeugt vom M135 und kann die Kiste selbst mit Launch-Control nicht richtig loslassen - evtl. das System schlecht abgestimmt, oder es liegt an der lahmen Japan Automatik.

am Ende gibt es zwar einen Sieger im direkten vergleich, aber beides Verlierer im Vergleich zum Vorgänger, gerade was die Fahrdynamik angeht.
und das ist die Fahrzeugklasse in der man für den großen Haufen Geld auch die Dynamik haben will!

Selbst wenn ein M2 preislich nicht viel teurer ist, so ist er doch weit weniger Alltagstauglich und im Unterhalt auch deutlich teurer!

 

Um einen seriösen Vergleich der beiden Fahrzeuge zu haben, hätten die Beiden die Autos auch mal tauschen und jeder auch mehr als nur zwei Runden fahren müssen.
Dann wäre noch interessant gewesen, welche Reifen jeweils montiert waren, denn die können bei Fahrzeiten von 1:40 weit mehr ausmachen, als 0,6 Sek.

Dass die beiden Modelle so (Idioten)sicher abgestimmt sind, liegt daran, dass in den heutigen Gesellschaft eben nicht mehr der (unfähige) Fahrer schuld ist,
wenn das Auto abfliegt, sondern selbstverständlich immer nur der Hersteller, ...der die vermeindlichen Sportmodelle dann lieber kastriert.

Ein M2 ist ca 13.000,- teurer, egal, wie man sich das schönrechnet, dazu kommen 1 (Schleichfahrt) bis 3 (artgerechte Fortbewegung) Liter mehr "Kraftstoff".
Wenn einem Sportlichkeit wichtig ist, ist der Mehrpreis allerdings seeehr sinnvoll angelegt.

 

Wer den S3 nicht mag langt eben zum RS3.
Der Test sagt wenig über die Autos im Vergleich aus.
Vielmehr ist eine kurzweilige Unterhaltung mit Lustigen 4 Radlern der Standard Kompaktklasse!