Konfiguration: Was muss rein, was kann raus

Dieses Thema im Forum "BMW M135i / M235i / M140i / M240i" wurde erstellt von JürgenGT, 12.03.2013.

  1. #1 JürgenGT, 12.03.2013
    JürgenGT

    JürgenGT 1er-Interessent(in)

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    Hallo,

    ich bin neu hier. Mein Name ist Jürgen, 37 Jahre alt, Familienvater und BMW- Bekloppt!
    Für mich muss ein BMW folgende Voraussetzungen erfüllen:
    -Heckantrieb
    -hochdrehender Sauger
    -Schaltgetriebe
    Ich fahre momentan einen BMW M3 GT für Drift und Track und einen E61 für die Familie.

    Jetzt werde ich wohl einen M135i bestellen mit XDrive!!:eusa_doh:

    Meine Frage an die jetztigen Besitzer - was habt Ihr bei Eurer Konfiguration bereut und was muss unbedingt rein?

    Ich habe keinen ähnlichen Fred gefunden, und wenn doch einer da ist, ist der so alt, dass er schon verjährt ist.

    Gruß Jürgen
     
  2. AdMan

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  3. #2 M135ixDriver, 12.03.2013
    M135ixDriver

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    Gehe von folgende Punkten aus:

    - Was hatte ich bislang und kann nicht darauf verzichten?
    - Was hatte ich bislang und kann darauf verzichten?
    - Was könnte bei einem möglichen Wiederverkauf von Relevanz sein?

    Bei den Punkten wo Du unschlüssig bist -> better safe than sorry!
    Nachrüsten ist in der Regel teurer und wenn es nicht die Welt kostet, nimm es.

    Hinweis: Dieses Thema passt auch in den folgenden Thread.
     
  4. Foerg

    Foerg 1er-Liebhaber(in)

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    Hallo Jürgen.

    Wenn ein BMW diese Vorraussetzungen erfüllen muss, warum dann....

    - Xdrive?
    - Turbomotor
    - und zwingende Automatik beim Allrad?

    würde dir den sdrive empfehlen, dann erfüllt er schonmal 2 bedingungen.

    Ansonsten kannst du mit dem wagen nichts falsch machen. Ausstatung ist von Person zu Person anders.

    mfg Sebastian
     
  5. DomMuc

    DomMuc 1er-Liebhaber(in)

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    Komfortzugang muss rein... weil sonst musst mim Schlüssel aufsperren, sitzt im Auto drin und weisst dann nicht wohin mim Schlüssel ( F20 hat keinen Einschub mehr) mit Komfortzugang hast des ned.. ich hab ihn und möchte ihn nicht mehr missen...
     
  6. #5 EzioS, 12.03.2013
    Zuletzt bearbeitet: 12.03.2013
    EzioS

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    Das ist natürlich ein schwieriges Thema, und bei 100 Beiträgen werden wohl 100 unterschiedliche Meinungen zum Vorschein kommen.

    Was würde ich an meiner Bestellung ändern:


    • BMW LIVE ist Müll und keinen einzigen Pfennig wert.
    • Lordosestütze würde ich beim Nächsten auf jeden Fall mitordern, kostet wenig und wirkt Wunder.
    • Auch wenn das Leder nicht wirklich wertig scheint, würde ich wohl auch auf Alcantara verzichten.
    das wars, wirklich und ehrlich. Der M135iX ist - für mich - sehr nah am Status "perfekt".

    Absolutes Muß sind - imho:

    • Sitzheizung
    • Fernlichtassi, ist ganz nett bei Überland- und Autobahnfahrt.
    • Sichtpaket
    • Raucherpaket, einzig wegen dem Deckel.
    • Geschwindigkeitsregelanlage, in Kombi mit EcoPro einfach der Knaller im morgendlichen Berufsverkehr.
    • 5Sitzigkeit beim 3Türer!!!
    • Instrumentenkombi mit erweiterten Umfängen, sonst gähn.....langweilig und trist

    :daumen::daumen:
     
  7. Foerg

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    in die Hosentasche greifen, aufschließen, reinsetzten, fahren, austeigen, in die Tasche greifen abschließen.

    Die 2 Handgriffe kann ich schon verkraften.
     
  8. voon

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    Ich hab einfach alles angeklickt und dann den Komfortzugang wieder rausgenommen :)
     
  9. #8 Seiyaru, 12.03.2013
    Seiyaru

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    Ja finde ich auch. Fahre derzeit mit Komfortzugang und so richtig funktionieren tut das auch nicht aber das ist subjektiv.

    Der M135 hat eine tolle Serienausstattung. Aber für mich ist Pflicht

    -Sitzheizung
    -Tempomat
    -Automatik
    -Speedlimit Info
    -min HiFi - Soundsystem
    -Navi Prof ( habe derzeit kein navi und das Garmin was ich habe nervt!!!;()
    -PDC und Rückfahrkamera ( ich Brauch das andere nicht)

    So das müsste das wichtigste sein
     
  10. voon

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    Pflicht waer fuer mich sehr aehnlich, wie bei den anderen. Serienausstattung eingeschlossen:

    - Sitzheizung/+Beifahrer
    - Tempomat
    - Automat oder DKG mit manueller moeglichkeit und den Paddeln
    - Navi Prof und die persoenliche Wahl des passenden Audiosystems & BT Freisprechen
    - PDC
    - Beheizte Aussenspiegel
    - Abblendender Innenspiegel
    - Raucherpaket (wegen der Klappe auf Abfall, ich bin Nichtraucher)
    - Xdrive
    - Lordosenstuetze
    - Adaptives Fahrwerk
    - Xenonlicht

    Das waer das absolute Minimum. Sehr gerne dann noch:

    - Regensensor
    - Speed Limit Info
    - Rueckfahrkamera
    - Alle moeglichen Verstau, Haken, etc Extras- Digitales radio
    - Sonnenschutzverglasung
    - Kurvenlicht
    - Lichtpaket

    Unter ferner liefen bis unnoetig dann:

    - Fernlichtassistent
    - Durchladesystem
    - Parkassistent
    - Spurverlassenswarnung
    - Komfortzugang
    - Gepaeckraumnetz
     
  11. enzo59

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    Irgendwie raff ich es nicht. Unbedingtes Muss Heckantrieb und Schaltgetriebe, warum dann XDrive?
     
  12. voon

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    Versteht niemand, denn er erfuellt wie schon geschrieben alle drei nicht ... er ist weder Schaltgetriebe, noch Heckantrieb, noch Sauger :) Aber er sagt auch nur, dass das dann ein "richtiger" BMW ist ... vielleicht hat er einfach Lust auf einen "falschen" BMW :)
     
  13. #12 JürgenGT, 12.03.2013
    Zuletzt bearbeitet: 12.03.2013
    JürgenGT

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    Ich hatte einen Vorführer als XDrive. Davon war ich sehr beeindruckt, da selbst bei nasser Fahrbahn keine Traktionsprobleme auftraten. Auch die Automatik gefiel mir überraschend gut.

    Meine Fahrzeuge waren bisher immer klar getrennt. M3 für den Spaß, Kombi für die Familie. Allerdings kommt es immer öfter vor das meine Kinder mitfahren möchten, wenn ich z. Bsp. zur VLN, DTM oder einfach so zur Nordschleife fahre.
    Da der M nur mit 2 Vollschalen und Käfig bestückt ist haben Kinder darin nichts zu suchen. Eine vernünftige Kindesitzbefestigung ist einfach nicht möglich.
    Somit wird dann mit dem Kombi gefahren und der M bleibt in der Garage:crybaby:

    Der M135i ist nach meinen Vorstellungen eine gute Kombination aus Spaß- und Alltagsauto. Ich denke es reicht um einen Trackday zu fahren(geht mit einem serienmäßigem M3 nur bedingt) und für den Alltag reicht das Platzangebot auch(2 Kinder + Hund geht auch im M3 schlecht). Da meine Frau den 1er ebenfalls fährt, denke ich, ist XDrive auch eine zusätzliche Sicherheit. XDrive mit Handschaltung gibt es nicht.

    Ich erhoffe mir aus einem einfachen Grund Eure Meinungen zur Ausstattung:
    Der Vorführer hatte z.Bsp. Schiebedach. Wäre mir im Traum nicht eingefallen sowas zu bestellen - aber ich persönlich empfinde es als muss. Der Innenraum wirkt einfach nicht so "klein". Ähnlich mit der Rückfahrkamera - in der Ausstattungsliste gesehen und als Spielerei abgetan. Ist in der Praxis, wegen der kleinen Heckscheibe, aber sehr praktisch.

    Wie gesagt, Heckantrieb, Schaltung, Sauger war/ist meine BMWWeltanschauung, diese wurde aber durch den 5türigen Xdrive gehörig durcheinandergewirbelt.
    Im Alltag muss man halt auch mal einen Kompromiss eingehen.

    Und wenn jemand die Erfahrung gemacht hat, z.Bsp. BMW Live lohnt nicht finde ich das sehr hilfreich.

    Meine bisherige Konfiguration:
    -Leder Dakota Schwarz/schwarz
    -Sicht Paket
    -Adaptives Xenon Licht
    -Comfort Paket
    -Fahrkomfort Paket
    -Advantage Paket Plus i. V. mit Fahrkomfort Paket
    -Glasdach elek.
    -Komfortzugang
    -Rückfahrkamera
    -Sonnenschutzverglasung
    -Lordosenstütze
    -HiFi – Lautsprechersystem
    -Navigation Professional
    -Deaktivierung Beifahrerairbag
    -PDC vorne und hinten
    -Adaptives Fahrwerk

    Gruß Jürgen
     
  14. Ces-u

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    Xenon ist von der Optik (Die Bösen Ringe) & Sicht her ein muss für mich... (Oder ist das im M-Paket Serie?)
     
  15. AdMan

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  16. #14 JürgenGT, 12.03.2013
    JürgenGT

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    Ist Serie!
     
  17. #15 Alpenjäger, 12.03.2013
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    Dann aber nur beim 135i. Bei mir war's trotz M-Paket nicht automatisch dabei.

    Panoramadach hab ich selber und finds klasse! ist bei Sonnenschein schon ein halbes Cabrio... :daumen:
     
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Konfiguration: Was muss rein, was kann raus

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