Kompl. Lenksäule wird getauscht u. anderes

Dieses Thema im Forum "Mängel am Motor / Elektrik" wurde erstellt von mleun, 27.08.2007.

  1. mleun

    mleun 1er-Profi

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    Hallo,

    nachdem mir bei ASW in Giessen von verschiedenen Leuten wiederholt abgestritten wurde, daß es zum Thema "knarzende Fenstergummis" neue Dichtungen mit geänderter Beflockung gibt und auch sonst noch das eine oder andere schief gelaufen ist bin ich nun beim Dörr in Butzbach.

    Dort war die Sache mit den neuen Gummis bekannt und die werden auch anstandslos auf Garantie getauscht.

    Ein weiterer Auslöser des Werkstattwechsels war die für mich nicht zufriedenstellende Vorgehensweise bei der Behebung Geräusche aus der B-Säule / Gurtmimik, wie sie hier im Forum von anderen auch bereits geschildert wurde.

    In der Zeit zwischen Terminvereinbarung für die o.g. Arbeiten und dem Termin hatte ich mehrmals gelbe Meldungen der ELV (Elektrische Lenkrad Verriegelung) - Lenkrad verspannt, bitte bewegen oder so ähnlich und einmal eine rote - Kann nicht entriegelt werden, kein Start möglich.

    Ging dann bei der roten aber doch nach ein bisschen probieren.

    Zwischendurch war ich zum Fehlerspeicher-Auslesen, da wurde mir gesagt, die gelben Meldungen seinen normal (DIS: Kein Fehler, Kunde auf Anleitung hinweisen), die rote sei wegen Batterie-Unterspannung (kleiner 9.5V) gewesen - komisch nur, daß ich nicht die geringsten Probleme mit anspringen hatte.

    Heute das Auto wegen Fenstergummis und Geräusche B-Säule in die Werkstatt gebracht, eben Anruf: Wegen der ELV muß die komplette Lenksäule getauscht werden, da Gefahr besteht, daß ich irgendwo verende und nicht mehr entriegeln kann.

    Nagut, alles noch Garantie. Termin incl. Ersatzfahrzeug (leider wieder so ein 116-Lutscher) war schon für 2 Tage ausgemacht, da erst nicht klar war, was an der B-Säule zu tun ist.

    Inzwischen (zwischen Terminvereinbarung und heute) wurde die komplette Gurt-Mimik bestellt (natürlich absolute Überraschung, für die, die es schonmal hatten) und es hätte heute alles fertig werden sollen. Nun kann man die Zeit prima brauchen um bis morgen die Brocken zu beschaffen...

    EDIT: Damit da kein falscher Eindruck aufkommt, weils manchmal vielleicht ein bisschen danach klingt: Ich bin bisher mit der Abwicklung bei Dörr nicht unzufrieden - wird ja alles getan, was erforderlich ist, soweit ich das mitbekomme.
     
  2. AdMan

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  3. kon

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    elv

    hi,
    mist das problem mit der elv habe ich dann wohl auch. aber langsam habe ich den einser wirklich satt. dann werde ich wohl gleich die nächste werkstatt aufsuchen müssen.

    thx für die hinweise. werde ich gleich mitnehmen, da die mir nie ein wort glauben. frei nach dem motto: "was, ein derartiges problem ist beim einser nicht bekannt.".

    ciao
    kon
     
  4. kon

    kon 1er-Fahrer(in)

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    elv

    wie ich es vermutet habe...war heute beim :D und die elv muss gewechselt werden. so langsam werde ich dauergast dort.
     
  5. #4 graucho_01, 28.08.2007
    graucho_01

    graucho_01 1er-Profi

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    Das Problem ist bekannt, hab auch sofort ne Neue bekommen!
     
  6. kon

    kon 1er-Fahrer(in)

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    probleme

    ist mir persönlich zu viel, was bekannt ist. der :D hat insgesamt 12 leihwagen. als ich nachfragte, musste er eingestehen, dass derzeit alle verliehen sind. die werkstatt steht voll mit 1er´n. als ich das gesehen habe, bin ich bald umgefallen...
     
  7. Neo 01

    Neo 01 1er-Fahrer(in)

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    Hallo
    wie oft ist bei Dir das Problem auf getreten mit der gelbe Meldungen der ELV (Elektrische Lenkrad Verriegelung) -
    Lenkrad verspannt, bitte bewegen oder so ähnlich und einmal eine rote -
    Kann nicht entriegelt werden, kein Start möglich.

    Ich hatte auch öfter mal das Problem,
    aber dann geht es wieder und dann habe ich wieder
    einige Zeit (Wochen) lang Ruhe.
    Ich dachte immer es wäre ein elektrische Problem?!

    MFG
    Neo
     
  8. #7 graucho_01, 28.08.2007
    graucho_01

    graucho_01 1er-Profi

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    Erst war es sporadisch, dann fast bei jedem Startversuch. Alles hatte sich innerhalb von 14 Tagen ergeben, war froh, als ich den Termin hatte.
     
  9. kon

    kon 1er-Fahrer(in)

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    elv

    bei mir 6-8 mal in der woche. spätestens wenn es rot aufleuchtet sollte man die sache untersuchen lassen. irgendwann geht vielleicht dann nichts mehr.
     
  10. mleun

    mleun 1er-Profi

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    Bei mir ca. 4-5 mal gelb (wenn ich mich recht entsinne in Serie, d.h. bei jedem Startversuch) und einmal rot. Dann war Ruhe bis Fehlerspeicher auslesen und Tausch.


    Das Geräusch B-Säule scheint übrigens nicht oder jedenfalls nicht vollständig weg zu sein - muß da nochmal genau hinhören.

    Bei Tempo 200 und schneller ein knisterndes oder leicht klackerndes Geräusch, hört sich so ähnlich an, wie eine Feder die ins Schwingen kommt und irgendwo gegenschlägt / Geräusche macht.

    Wenn man die Hand auf die Gurtöffnung hält ist es weg, kommt also eindeutig da raus.

    Kennt das jemand so?

    Was weg sein könnte (muß auch da nochmal hören) sind einzelnde Klick-Geräusche aus der Gurt-Öffnung bei niedrigen Geschwindigkeiten und Straßen-Unebenheiten.
     
  11. Neo 01

    Neo 01 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,
    ich war heute bei den Freundlichen meines vertrauens,
    nach dem ich hier von dem Problem gelesen hatte. :?

    Am Auto wurde der Fehlerspeicher-Ausgelesen,
    jetzt bekomme die nächsten Tage auch eine neue Lenksäule. :(

    Das heist jetzt, ich habe den 11 Garantie -Schaden in 15 Monaten,
    bei 26600 Km.
    Nur das, weil verschiedene Teile nur ausreichent bis mangelhaft in der Verarbeitung sind.
    Schade :!: :!:
    Gruß an alle, Neo
     
  12. Do

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    Lenksäule

    Hallo,
    mein 1er geht heute in die Werkstatt wegen der schon hinlänglich beschriebenen Startprobleme, das Lenkrad gibt übrigens auch manchmal diese komischen Geräusche von sich!
    Bei meinem passiert manchmal beim Startversuch gar nichts oder die Anzeige der ELV erscheint. Nett, wenn man an einer Schranke steht und plötzlich geht nichts mehr. Oder mit einem VW-Fan zusammen im Auto sitzt ("Na, habt ihr Probleme? Musst du halt VW fahren!") Wenn ich dann mit viel Kraftaufwand die Reifen bewege, rastet manchmal das Lenkradschloss ein und ich kann wieder starten . Mir wurde am Telefon schon zart angedeutet, dass mein Kleiner wohl eine neue Lenkradsäule bekommt.

    Kann mir da vielleicht mal jemand den Zusammenhang erklären? Dachte, das sei ein elektronisches Problem.

    Grüße

    Do :roll:
     
  13. mleun

    mleun 1er-Profi

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    Re: Lenksäule

     
  14. Do

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    Mimik?

    Hallo, erst mal vielen Dank für deine schnelle Antwort. Was ist denn nun Mimik? Oh je, bin technisch nicht wirkich versiert :( Ist der Tausch der Lenksäule eigentlich Gewährleistung oder habe ich bald ein riesen Loch im
    Budget?

    Liebe, etwas beunruhigte Grüße

    Do
     
  15. AdMan

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  16. #14 Pfälzer, 29.10.2007
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    Ich hatte auch diese Startprobleme (mit gelben Symbol im BC)


    Aber: Bei mir wurde nicht die Lenksäule getauscht!

    Der :) meinte: "Das wird jetzt über ein SW-Update gemacht. Da wird ein Sensor korrigiert"

    Wurde auch so gemacht. Nun ist das Problem behoben :wink:
     
  17. Do

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    Na, mal sehen, was der :) morgen sagt, bin schon etwas misstrauisch.

    Aber in die Werkstatt musser nu mal, kriegt gleich noch seine Winterreifen verpasst und ich hoffe, dass ich dieses Mal schneller als 140 fahren kann (ohne Geruckele).

    Bis dann,

    Do
     
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