Klappern an der B-Säule auf der Fahrerseite

Und was macht deine B Säule ?

Bei mir fangen beide anzuklappern !

 

Nicht das du ne Knarre da versteckt hast

Gruß,
Frank

 

Ich war auch vor kurzem wegen dem "rasseln" hinter der B-Säule bei meinem Händler. Der meinte, es müsste der gesamte Gurt getauscht werden. Der ist bestellt. Ich denke ende dieser bzw. Anfang nächste Woche müsster er dann getauscht werden. Ich hoffe das Geräusch ist dann endgültig weg. Hatte das ja schon mal, da wurde aber nur irgend etwas an dem Umlenker gemacht.

 

Jetzt habe ich ganz vergessen zu berichten, was aus meinem Gurt wurde... Also neuer Gurt eingebaut -> klappert immer noch!!!

Aber dann....

Ich hab hier im Forum ein Statement von BMW? von einem anderen User gelesen, dass irgendwelche Scheiben o.ä. getauscht werden müssen...

Also ab zum Händler (natürlich mit dem Ausdruck) und nochmals bemängelt. Er meinte nur, er behält es im Hinterkopf (den Tipp mit den Scheiben..).
Heute Nachmittag der Anruf: .... Also wir habe die Scheiben (aus dem Schreiben) getauscht und noch irgendwelche Plastikscheiben untergelegt.... Jetzt klappert nix mehr!!

Also Auto geholt (natürlich gewaschen und ausgesaugt!!!!) und RUHE!!! ENDLICH!!!

 

Gelesen war das vermutlich hier - ich hatte die Sache wohl im Karosserie-Forum, weils beim ASW immer hieß: "Klappern - Karosserieproblem, gehnse mal da hinten in die Karosserieabteilung".

Getauscht werden sollen zwei Wellscheiben (das sind, wie der Name schon sagt gewellte Scheiben :-) ) und wie Matze sagt wohl noch unterlegen von Kunststoffscheiben.

Mein Termin ist Montag.

Ich bin ziemlich zuversichtlich, erstens ist es ja bei Matze weg, zweitens passt Wellscheibe ziemlich gut zu dem Geräusch, was ich höre.

 

Letztes mal habe ich meinen Forumstext in die E-Mail kopiert, heute zur Abwechslung mal umgekehrt:

Hallo Herr XXX,

ich bedaure sehr, das schreiben zu müssen, aber leider haben wir immer noch keine Ruhe.

Ich möchte nicht bestreiten, daß Sie und Ihr Kollege gestern tatsächlich nichts gehört haben, einerseits erscheint es mir derzeit so, daß das Knistern bei ~200 deutlich leiser geworden ist, es ist noch zu hören, aber man muß schon wirklich sehr genau hinhören (ich hatte aber noch nicht viel Gelegenheit zu Vollgas nach dem Regen gestern). Das wäre akzeptabel. Andererseits ist es ja durchaus nicht undenkbar, daß sich erst später etwas gesetzt hat.

Was mir nun heute morgen aufgefallen ist, ist ein insbesondere bei nicht ganz ebener (aber auch nicht extrem schlechter) Autobahn bei so 120-140 praktisch ständig auftretendes deutlich hörbares klicken.

Wir können gerne nochmal fahren, wenn das erforderlich ist, aber ich schlage vor, Sie starten schonmal die nächste Anfrage bei BMW.

Bitte halten Sie mich auf dem Laufenden - anderenfalls werde ich mir nicht verkneifen können, zwischendurch mal nachzufragen ;-)



Was nicht in der E-Mail stand, aber reingehört hätte: Es ist nicht so, daß die Geräusche, die jetzt da sind nicht vorher auch da gewesen wären, nur das Knistern bei ~200 war am einfachsten zu reproduzieren, daher bin ich damit hausieren gegangen.

 

Son Zufall - neue Verkleidung, oben und unten ist für meinen heute auch bestellt worden.

 

So, mal wieder aufwärmen das Ding hier. Überlebt sogar einen Auto-Wechsel :-(

Ich hatte Anfang Januar schonmal Geräusche, da ist was an der Umlenkrolle gemacht worden und es war besser.

Vor und während dem Hüttenzauber hatte ich wieder die Geräusche, Elias hats ja auch gehört wie er mal gefahren ist.

Heute Gurt getauscht, Satz mit X - immernoch.

 

Nachdem es bei mir eine längere Zeit weg war, taucht das Geräusch seit geraumer Zeit immer mal wieder auf. Aber wenigstens viel seltener und kürzer als vor den ganzen Aktionen.

Ich glaub ich hab mich damit abgefunden, dass es hin und wieder mal rasselt. Zudem habe ich jetzt auch keine Garantie mehr auf mein Auto...

 

Ich hoffe ich darf den Thread wieder hochholen, habe seit einiger Zeit genau das selbe störende Geräusch an der B-Säule auf Fahrerseite. Man hört ständig so ein eher metallenes "klick klick" auf Höhe der Gurthalterung - genau neben dem Ohr

Mein 1er war erst vor einer Woche beim , da wurde was an den Türdichtungen gemacht (Geräusche an der Scheibe sind nun zumindest weg...). Wie ich hier lesen konnte wurden bei einigen ja schon Teile ausgetauscht und es hat nichts gebracht. Weiß jetzt jemand mehr zur Ursache oder gilt hier nur rumprobieren/austauschen lassen bis es aufhört?

 

Also bei mir sinds auch beide B-Säulen, die klappern. Also eigentlich klappert es überall (A-Säule, beide Türverkleidungen, MAL ist behoben, Schaltknauf ist behoben, Klimaanlage stinkt trotz Reinigung). Aber die B-Säulen sind halt die nervigsten. Beim Händler haben die gesagt, dass das Problem bei den Umlenkrollen für den Gurt liege, das Problem sei bei BMW allgemein bekannt. Trotz Austauschs und späterer Nachfettung immer noch Geräusche. Katastrophe.

 

Scheiben

Bei mir gibt es auch mal wieder ein Klappern von Richtung Fenster Beifahrerseite (3-Türer FL). Scheint eindeutig von der Scheibe zu kommen, da bei geschlossenem Fenster ein deutliches Klappern zu hören ist. Ist das Fenster auch nur einen Spalt breit runtergefahren, sind die Geräusche verschwunden.
Hat jemand einen Tip oder ist ein neuer Gang zum fällig?

Michael