[E87] KFZ-Steuern

Dieses Thema im Forum "BMW 120d" wurde erstellt von Escada, 03.10.2011.

  1. Escada

    Escada 1er-Fahrer(in)

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    Hi,
    da ich auf Diesel umsteigen will, wollte ich mal fragen was son 120d am liebsten Automatik jährlich an Steuern kostet ;) Son KFZ-Steuer berechener hat mir gesagt 308€ pro Jahr. Kommt das hin?
    Wäre gut, wenn jemand den genauen Preis nennen könnte ;)

    Achja geht um fl 120d sprich ez 12/07-xxxxxxxx
     
  2. AdMan

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  3. #2 joker78, 03.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 03.10.2011
    joker78

    joker78 1er-Fahrer(in)

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    Jap, genau 308 EUR im Moment noch. Ab 2013 dann nur noch um die 190 EUR wegen der Besteuerung nach Co2.

    Edit:
    Zumindest wenn er nen DPF hat. Sollte er aber wenn er von 2007 ist. Wenn er keinen hat, dann glaub ich 20 EUR mehr ;). Wenn der dann EZ ab 01.07.2009 hat, wird er sowieso nach C02 besteuert und ist dann günstiger.
     
  4. Escada

    Escada 1er-Fahrer(in)

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    klingt verlockend :)
    und was nimmt er sich auf der Bahn wenn man den wohl tritt, sprich 160 tempomat so, da ich öfter 990km an Stück fahren müsste...
     
  5. #4 joker78, 03.10.2011
    joker78

    joker78 1er-Fahrer(in)

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    Also 160 mit Tempomat, dafür muss die Bahn schon recht frei sein. Wenn es dann nicht zu bergig is, würde ich sagen schafft man dass mit durchschnittlich 6-7 l etwa.

    Zur Arbeit fahre ich jeden Tag zum Vergleich 100 km Überland ziemlich bergig mit rund 6 l im Durchschnitt. Dabei fahre ich gern recht zügig und überhole gerne mal. Den günstigsten Verbrauch hatte ich letztens bei einer Fahrt im Mix Überland und Autobahn, Strecke rund 100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 77 kmh und ein Durchschnittsverbrauch von 4,5 l / 100 km. Das ist alles möglich. Muss aber nicht unbedingt Spass machen. Habe allerdings einen Schalter. Beim Automatik würde ich 1 Liter draufrechnen. Die Klimaanlage habe ich meistens ausgeschaltet und im Moment 17 Zoll Felgen mit 205er Bereifung. Sparsam ist der 120d FL bei der Leistung allemal. Ich kann den Motor nur empfehlen.
     
  6. #5 hidden1011, 04.10.2011
    hidden1011

    hidden1011 Guest

    Ich zahle mit meinem 2010er 118d mit Euro5 ca. 190 Euro
     
  7. #6 -14187-, 04.10.2011
    -14187-

    -14187- Guest

    beim 120d sinds genau die von dir genannten 308€.
     
  8. Flob

    Flob 1er-Guru

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    Sinnvolle Antwort, wenn jemand nach nem 2007er 120d fragt. :mrgreen:

    Bei ner Reisegschwindigkeit von 160km/h und einigen Abschnitten mit Tempolimit kommt man tatsächlich so mit guten 6 Litern hin.
     
  9. #8 wutknut, 04.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 04.10.2011
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    2007' 120d euro4 308,- ab ca. mitte 2008 euro5 190,- beide sind baugleich.
    ich verstehe nicht die unterschiedliche besteuerung...schaut nach politik aus.
     
  10. #9 daytona900, 04.10.2011
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    Da am 01.07.09 die Steuer nach Co2 gekommen ist und alle Fahrzeuge die Erstzulassung später 30.11.08 haben kommen in diesen Genuss der neuen Steuer! Wenn sich fürs Fahrzeug ein Vorteil ergeben hat. Das Bezieht sich auf Fahrzeuge vom 01.1208-30.06.09 danach ging nurnoch Co2 Besteuerung!
     
  11. #10 wutknut, 04.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 04.10.2011
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  12. #11 daytona900, 04.10.2011
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    Das ist bei JEDEM Neufahrzeug in DE so! Egal ob Diesel Benziner oder was weis ich wie Elektro besteuert wird!
    z.B. mein 35i hatte noch den alten Steuersatz mit 202€ da nach Hubraum besteuert! Nach 2013 sind es 272€ obwohl sich nichts geändert hat, ausser das dann alle nach Co2 besteuert werden!

    Der Grund zur unterschiedlichen Besteuerung liegt ganz einfach in der EZ! Kleines Beispiel: Auto das erste mal zugelassen 02.01.2009 dann hat er Vom Finanzamt eine Rechnung nach Hubraum 2l diesel also 308€ bekommen, am 02.01.2010 hat er eine Rechnung vom Finanzamt bekommen über 242€ also dann neuer Steuersatz, weil er in den Berechnungszeitraum gekommen ist von 30.11.2008-30.06.2009 nach diesem Datum sind alle Neufahrzeuge mit der neuen Co2 Steuer besteuert worden und ab 2013 werden alle Fahrzeuge nach der neuen Co2 steuer besteuert, so ist halt die Übergangslösung der Regierung und keine Subventionierung!

    Die 242 sind meine Co2 steuer! nur falls du dich fragst wieso ich "soviel" nehm!
     
  13. kwadde

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    wo nehmen die eigentlich den normverbrauch für altfahrzeuge her, die nicht nach aktuellem fahrzyklus getestet sind?
     
  14. #13 wutknut, 04.10.2011
    wutknut

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    ja, eine übergangslösung die meine kohle kostet um den dicken dreckschleudern eine übergangsfrist zu gewähren ..also doch subvention.
    ich muss dabei bleiben ...gleiche technik = gleiche Steuer
    wenn ich könig bin, schaff ich das alles ab und schenke euch die freiheit.
     
  15. AdMan

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  16. T.B

    T.B Guest

    Da es zu aufwendig wäre bei alten Autos den Normverbrauch zu ermitteln,
    übernimmt man wohl den Vebrauch nach Werksangabe von damals.
     
  17. Nivea

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    Name ist Programm? ;)
     
Thema: KFZ-Steuern
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