keine Unterbodenträger M140i 5-Türer?

Diskutiere keine Unterbodenträger M140i 5-Türer? im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo Peter, ich habe die Gummilager der Querlenker mit einem Montierhebel abgedrückt. Man kann den Montierhebel leicht zwischen Achsträger und...

  1. 740i

    740i 1er-Liebhaber(in)

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    Ich persönlich würde keine PU-Lager verwenden an Stellen wo eine Drehbewegung stattfindet. Da hast du ein Gleitlager mit unzureichender Schmierung und oft ohne Schutz gegen Schmutz. Wenn dann gekapseltes Kugelgelenk mit Dauerschmierung.
    Gruß Peter
     
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  2. #142 Stefan140, 07.04.2021
    Stefan140

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    Vorspur? 5 Grad, bzw. 15 GRAD!!! pro Seite? Das Vermessungsprotokoll würde ich gerne sehen :roll:
     
  3. Oli.k

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    Soll natürlich Minuten (')statt Grad (°) sein....
     
  4. #144 Alex-M140i, 17.04.2021
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    Bzgl. Befestigung der Schubstrebe:
    Laut TIS muss die Schraube der Schubstrebe, mit der sie über den Hinterachsträger mit Gummilager an der Karosserie befestigt ist/wird (Nr. 2) und mit 108 Nm festgezogen werden muss, ja nicht erneuert werden. Da ich mir aber trotzdem gerne ein Paar Schrauben als Ersatz auf Lager legen möchte, gehe ich recht in der Annahme, dass es sich um die Schrauben mit der Teilenummer 33306793892 handelt (M12X1,5X110)?

    K24qGwK5.png
     
  5. chap

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    Gibt es weitere Berichte zu den Powerflex Lagern? Ich hab mir welche für meinen F30 bestellt, die gelben für den hinteren Rahmen.
    Habt ihr die selbst verbaut? Wieviel Aufwand ist das und gibt es da vlt Videos die den Einbau gut zeigen?
    Das hier verlinkte Video macht mir etwas sorgen bzgl. Komfort, wobei ich auch das Sach CSS Fahrwerk verbauen lasse und dann ggf. etwas weicher drehen könnte.
    Da frage ich mich, ob das dann nicht die Lager konterkarriert, obwohl das ja eigentlich nicht direkt zusammenhängen sollte.
    Ich habe ein Angebot für 160€ zum Einbau, ist das verhältnismäßig? Ich würde ohnehin den Träger selbst verbauen, andererseits habe ich auch nächste Woche einen Termin in der Werkstatt wegen Fahrwerkseinstellung.
     
  6. #146 M140_LCI2, 14.06.2021
    M140_LCI2

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    Einbau ist ca in 30min bis einer Stunde in der Garage etc mit Wagenheber erledigt. (Beide vorderen und hinteren)

    Einlenken wird deutlich/merklich direkter:
    Die Hinterachse folgt nun (endlich) unmittelbarer dem Einlenkimpuls der Vorderachse.
    Geräusche vom Abrollen gibts keine, minimal mehr Härte beim Ueberfahren von Tempo 30 Verkehrsberuhigungen etc

    Welche “Träger” meinst ?
     
  7. chap

    chap 1er-Interessent(in)

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    Mit Träger meine ich die Streben, die der F30 auch nicht hat. War etwas umgangssprachlich.
    Also kannst du das, was in dem Video einige Seiten vorher zur Härte das Fahrwerks gesagt wurde so nicht berichten?

    Mir ist natürlich klar, dass Komfort sehr subjektiv ist...

    Wenn der Einbau in ner Stunde gemacht ist, dann würde ich das tatsächlich selbst machen, da die Kiste sowieso auf die Bühne kommt um die Strebe nachzurüsten.
     
  8. #148 M140_LCI2, 14.06.2021
    M140_LCI2

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    Wenn du die Streben nachrüstest musst vorne ja eh die Schraube vom Achstraeger lösen, dann kannst auch gleich die inserts einbauen.
    Würde wenn dann direkt alle 4 einbauen, also auch die 2 hinteren.

    Wie gesagt, mehr Gerausche machen sie nicht beim rollen über glatten Asphalt.
    Bei überfahren von starken Pollen/Hügeln erc wird’s etwas straffer, so als ob der Dämpfer 2-3 clicks harter gestellt ist in der Druckstufe
     
  9. chap

    chap 1er-Interessent(in)

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    OK, 2-3 Klicks ist dann ja wieder nicht gerade wenig. Mir geht's halt darum, dass hier in Wiesbaden die Straßen echt schlecht sind mit allerhand Schlaglöchern usw. und das ist ja nicht nur hier so...
    Andererseits, wenn ich die selbst Einbau, kann ich sie ja auch wieder rausschmeißen wenns mir nicht taugt. Für 160€ ggf. x2 wäre es dann doch mehr Überlegung wert gewesen.

    Mal noch ne Interesse frage, hier stellen ja doch einige Leute ihren BMW auf Unterstellböcke.
    Wie läuft das? Ich habe BGS Unterstellböcke und die haben eine U förmige Aufnahme, die zerdrückt doch die Wagenheberaufnahme am Auto?!
     
  10. #150 CeterumCenseo, 15.06.2021
    CeterumCenseo

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    Normal passier da nix aber um sicher zu gehen kannst du ja was unterlegen.

    Sie gelben Powerflexeinsätze für den HA Träger merkt man schon auch am Geräusch und etwas geringeren Fahrkomfort aber das ist so wenig Änderung, dass es echt nicht ins Gewicht fällt. Fahren tut es such damit auf jeden Fall deutlich besser, man hat ne deutlich direktere Rückmeldung von der HA.

    Einbau von den Einsätzen ist, genauso wie die Zugstrebe, kein Ding. Evtl. muss man die Zungen der Einsätze aber minimal kürzen, damit sie gut rein flutschen.
     
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  11. #151 FarAway1971, 15.06.2021
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    Ich hab sowas ähnliches wie das hier - nicht genau die, aber quasi gefräste Hockey-Pucks. Nutze ich beim Wagenheber immer. Mit der aktuellen Tieferlegung wird es aber trotz tiefem Wagenheber schon echt eng, die Pucks auch noch dazwischen zu friemeln.
     
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