Keine Servotronic beim 135i

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von Drowup, 21.05.2008.

  1. Drowup

    Drowup 1er-Fahrer(in)

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    weiß jemand wieso alle 1er Coupe Modelle die Servotronic haben, außer der 135i
     
  2. AdMan

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  3. n9500

    n9500 1er-Fahrer(in)

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    Der 135 hat eine rein hydraulische Servolenkung so wie die M Modelle, die anderen 1er haben haben eine elektro/hydraulische Servounterstützung welche ein synthetischeres Fahrgefühl vermittelt, jedoch Sprit spart. Der 135i ist eben mehr dynamic als efficient :D
     
  4. Drowup

    Drowup 1er-Fahrer(in)

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    ok vielen Dank für die Antwort, allerdings würde ich noch gerne wissen, welchen Vorteil eine hydraulische Servo bzw. welchen Nachteil eine Servotronic im 135i bringen würde?

    Zum Thema M Modelle:

    Bin den neuen M3 (E92) auch gefahren, bei diesem geht die Servo aber deutlich leichter, da dieser schon eine Servotronic besitzt.
     
  5. n9500

    n9500 1er-Fahrer(in)

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    Die rein hydraulische Lenkung soll ein direkteres Feadback liefern, jedoch muss hier die Servopumpe ständig laufen, und die Lenkung verbraucht dadurch etwas mehr Energie (=Sprit). Die elektro-mechanische Lenkung braucht dagegen nur Energie, wenn ein Lenkbefehl erfolgt.
    Die M Modelle haben, wahrscheinlich die Aktivlenkung serienmässig, die Aktivlenkung ist was anderes; siehe ändert die Lenkübersetzung abhängig von der Geschwindigkeit. DieseLenkung erhält man als Option für den 135i
     
  6. Drowup

    Drowup 1er-Fahrer(in)

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    jup das mit der Aktivlenkung weiß ich, allerdings ist beim M3 die Servotronic serienmäßig dabei und die Aktivlenkung gibt es auch nur gegen Aufpreis wie beim 135i
     
  7. bazi90

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    Ich kram jetzt wohl den ältesten aller Threads aus, aber ich will kein neues Thema eröffnen.

    Hab grad hier Elektronischer Teilekatalog: Die Suchmaschine für Original BMW Zubehör und Original BMW Teile. meine Ausstattungsliste angeschaut, und da fand ich unter Punkt 32 Lenkung 32_1838 Nachrüstung Servotronic

    Bis jetzt dachte ich eigentlich dass es für den 135er keine Servotronic gab, sondern nur die Standartlenkung oder eben die Aktive. Was zu Hölle ist da bei mir verbaut?

    Dann noch die größte Frage: Was ist da mit Nachrüstung gemeint?

    Anm.: Als noch die rfts drauf waren hatte ich eine gut schwergängige Lenkung, deutlich schwerer wie die Standartlenkung beim e92 (Jetzt mit nrfts deutlich leichter)
     
  8. Ombre

    Ombre 1er-Profi

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    Sorry, ist Quatsch.

    Die EPS hat da nicht rein gepasst, das ist alles.
    zudem haben alle vFL Hydraulische Lenkung, ab FL gibt es verschiedene Zustände je nach Bj., das habe ich hier schon mal zusammen geschrieben.

    http://www.1erforum.de/der-1er-bmw/servotronic-36826-4.html#post759523

    Die Hydraulische ist meiner Ansicht nach die schlechteste Variante
     
  9. N55

    N55 1er-Interessent(in)

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    Woher weiß ich denn, bevor ich ein Fahrzeug bestelle (135i Coupe) welche Lenkung verbaut ist? In der Grundausstattung steht nur "Servolenkung".

    Erst hatte ich die Aktivlenkung geplant, aber davon kam ich nach (zu) vielen negativen Berichten wieder ab...

    Merci!
     
  10. Ombre

    Ombre 1er-Profi

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    einfach den F20 oder F21 M135i nehmen, der hat eine Sportlenkung drinnen
     
  11. #10 bazi90, 26.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 26.05.2012
    bazi90

    bazi90 1er-Fan

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    Edit sry hat sich erledigt, hatte einen kleinen Lesefehler. Da waren alle Lenkelemente die es gibt aufgeführt. Ich hätte extra auf Ausstattung klicken müssen.......
     
  12. joe266

    joe266 Guest

    wenn ich das richtige gelesen habe (steht irgendwo auf der BMW HP) ist die Servotronic bei vorhandener Aktivlenkung enthalten.

    Ich bin gerade am zweifeln, ob bei meiner Lenkung noch alle Komponenten richtig funktionieren, da mir die Lenkung bei schnellen Landstraßenfahrten (80 -120 km/h kurvig) keine vernünftige Rückmeldung gibt. Ist einfach kein bisschen straff.
     
  13. Ombre

    Ombre 1er-Profi

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    Du hast aber sicher Aktivlenkung?
    Wenn ja ist die Servotronic Funktion vorhanden.
    Bei der Serienlenkung ist es eine rein Hydraulische Lenkung die nicht Geschwindigkeitsabhängig funktioniert

    Die Aktivlenkung hat ein eigenes Steuergerät das auch Voll Diagnosefähig ist, daher bei einer Fehlfunktion oder unplausiblen Werten eine Meldung ausgeben würde.

    Einen Einfluss kann auch ein Software Update haben, hast Du eines bekommen?
     
  14. joe266

    joe266 Guest

    ja, ich hab schon mal ein Update bekommen.
    Es ist eben ein undefinierbares Lenkverhalten. Viel zu leicht. Man kann die Kurve gar nicht mehr richtig schnittig fahren, weil der Widerstand im Lenkrad fehlt.

    Fehlermeldungen wurden bisher keine ausgegeben.
    Ist eben die Frage, wann die Servotronic in der Regel die Lenkung direkter/straffer macht. Kann ja nicht sein, dass die Servo bei 80-100 gefühlt so regelt, wie wenn ich rangiere oder in der Stadt mit 50 fahre?
     
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  16. Knabe

    Knabe 1er-Fahrer(in)

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    Kann man die Aktivlenkung rauscodieren?
    Ich meine, ich hätte letztens mal sowas gelesen...
     
  17. joe266

    joe266 Guest

    da müsste ja das Planetengetriebe deaktiviert werden?!
     
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