kein 114i mehr?

Dieses Thema im Forum "BMW 114i / 116i / 118i / 120i" wurde erstellt von newBMW1er, 06.03.2015.

  1. #1 newBMW1er, 06.03.2015
    newBMW1er

    newBMW1er 1er-Fan

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    habe gerade auf der Homepage von BMW nachgeschaut, und gesehen, dass sie mal wieder beim 1er rumgewurschtelt haben :(

    jz gibbet keinen 114i mehr :(

    Der neue 116i hat 109 PS (weniger als der alte der 1. Generation)
    und der neue 118i hat die PS Zahl des vorherigen 116i (136 PS)

    Was soll das ?

    :swapeyes_blue:
     
  2. AdMan

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  3. JL

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    Warte mal ab!
     
  4. #3 SebiFun, 06.03.2015
    SebiFun

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    nur meine Überlegungen gepaart mit denen des Verkäufers vom Freundlichen:

    Es entfällt der "Name" 114, da es seit Jahren immer die 16er als kleinste Motorisierung gab.
    Bisher 114, 116 und 118 usw Modelle heißen nun einfach:
    LCI 116, 118 und 120 usw.
    Die Motoren bleiben die gleichen bzw. bekommen die für ein Facelift üblichen Modifikationen wie ein paar PS mehr.

    Meiner Meinung nach nur ein Marketing-Schachzug um den "weniger häufig verkauften" 114 nach vorne zu bringen.
     
  5. T.B

    T.B Guest

    Frage mich was daran so schlimm ist wenn es die Bezeichnung 114i nicht mehr gibt?
    Man kauft sich doch den 1er nicht nach Namen sondern nach der PS Zahl, sprich Leistung.
    Da ist es mir piep egal ob der 1er mit 136 PS 114i, 115i oder 116i oder 0815i heißt.
    Wie kann man sich darüber aufregen.
     
  6. flyfan

    flyfan 1er-Profi
    Moderator

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    Naja, irgendwie ists schon eine Vera*****ung für die Leistung des vFL 16i jetzt den Preis eines 18i aufzurufen.
     
  7. T.B

    T.B Guest

    Wo denn?
    VFL 114i mit 102 PS kostete 21950 Euro
    VFL 116i mit 136 PS kostete 23250 Euro
    VFL 118i mit 170 PS kostete 26250 Euro

    FL 116i mit 109 PS kostet 22950 Euro
    FL 118i mit 136 PS kostet 24050 Euro

    FL hat jetzt ua Radio Prof mit Bildschirm und i-Drive und Regensensor
    mit Fahrlichtsteuerung serienmäßig.
     
  8. #7 sveniiii, 07.03.2015
    sveniiii

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    Der mit 109 PS ist dann aber ein Dreizylinder.
     
  9. #8 misteran, 07.03.2015
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    Der 18i mit 136PS auch bald.
     
  10. #9 sveniiii, 07.03.2015
    sveniiii

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    aber ich mag Dreizylinder auch einfach nicht.
     
  11. #10 misteran, 07.03.2015
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    misteran 1er-Guru

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    Bist du schon mal einen BMW Dreizylinder gefahren?
     
  12. #11 sveniiii, 07.03.2015
    sveniiii

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    Nein. Aber mal gehört.
     
  13. T.B

    T.B Guest

    Ich habe ein Test gelesen vom 118i 2er AT mit Dreizylinder.
    Der Motor geht ab wie Schmitz Katze.
    Der i8 hat auch einen 3Zyl. Der Sound ist der Wahn.
     
  14. #13 Guiuana, 07.03.2015
    Guiuana

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    Beim i8 hast du aber Active Sound Design....


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  15. AdMan

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  16. T.B

    T.B Guest

    Ist doch egal, beim 135i/235i ist auch nicht alles echt.
    Ist doch egal wie es erzeugt wird, hauptsache die Karre geht.

    Ohne jemals einen BMW 3Zyl. gefahren zu haben kann man nicht behaupten der Motor taugt nichts.
    der Ford Focus hat auch 3Zyl und die Fahrer sind begeistert.
     
  17. erlin

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    Im Mini Cooper macht der Dreizylinder sehr viel Spass. Hängt gut am Gas und ist ziemlich drehfreudig. Er klingt halt nur wie ein Moped (oder ein BMW K75, wenn du willst).
     
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