Kaufentscheindung, was würdet ihr sagen?

Diskutiere Kaufentscheindung, was würdet ihr sagen? im Der 1er BMW Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Hi! Bin neu hier und kaufe mir demnächst einen 118i. Jetzt habe ich zwei Möglichkeiten. Ich konfiguriere mir einen nach Wunsch mit Advantage...

  1. #1 andy1980, 04.11.2007
    andy1980

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    Hi!

    Bin neu hier und kaufe mir demnächst einen 118i.

    Jetzt habe ich zwei Möglichkeiten. Ich konfiguriere mir einen nach Wunsch mit Advantage und Dynamic Paket oder ich nehm einen der schon beim Händler steht, welcher ein 118i Limited Sport Edition ist.

    Der LSE ist nur gerinfügig teuerer, aber er steht halt schon fertig da. Was ich bei dem Konfigurierten noch extra hätte und dem LSE fehlt, wäre:
    - Graukeil Frontscheibe
    - Radio BMW Professional
    - Hifi Lautsprechersystem
    - Sitzheizung

    So, Graukeil find ich schon brauchbar und sieht gut aus, aber da könnte man vllt was zum aufkleben finden. Es muss auf jeden Fall so aussehen als wär es original!
    Die SItzheizung find ich auch praktisch und bei nem Kumpel benutz ich die aich oft. Weil man die aber eigentlich nur wirklich braucht, wenns mal richtig kalt wird (ist hier in Deutschland ja nicht soo kalt der WInter), kann ich da glaub ich auch noch drauf verzichten.

    Jetzt kommt der Hacken bei der Sache. Ich habe leider noch keine Vergleiche hören können, aber ich bin eigentlich ein Hifi-Fanatiker. Nun finde ich aber, dass so ein Neuwagen nicht unbedingt umgebastelt werden sollte...
    Sind da so große Unteschiede?
    WICHTIG!: Stimm das, dass das Professional mit Lichtleiter oder sowas statt mit dem normalen Kabelbaum wie Serien-Radio angesteuert wird? Falls ja, könnte man ja nichtmal das Radio naxchträglich aufrüsten mit nem Professional...

    Also auf der einen Seite Steht der normale 1er mit Hifi, was ich ja jeden Tag höre, auf der anderen Seite der LSE mit M-Optik und 18", den ich jeden Tag sehe...

    Wäre dankbar für schnelle antwort, muss mich bald entscheiden.

    Gruß
    andy
     
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  3. mleun

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    Suchfunktion rulez, siehe hier.

    Ich hab Professional genommen - bin auch kein Bastler.
     
  4. #3 andy1980, 04.11.2007
    andy1980

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    Ouh, danke!

    Hab ich eben nicht gefunden beim suchen.

    Eigentlich bin ich schon Bastler, aber dafür ist der 1er (gerade als Neuwagen) mir zu schade...
     
  5. #4 blueroadster, 04.11.2007
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    Hi Andy,

    nimm den LSE und lass dir von einem guten Fachmann eine schöne HIFI einbauen :wink:

    LG

    Patrick
     
  6. #5 Christoph, 04.11.2007
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    Hm,

    die LSE ist (zwar nur etwas aber immerhin) teurer und hat nicht die Features die du gerne hättest.
    Wäre für mich gar keine Frage ;-)

    Bestell dir einen und pack rein was du gerne hättest.

    Grüße
    Christoph
     
  7. #6 andy1980, 04.11.2007
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    Ich bin auch Motorsport begeistert und finde den LSE optisch schon sehr gut. Leichte veränderung mit Carbon-Teilen, vllt bische tiefer noch und er ist perfekt. Dann muss man noch dabei sagen, dass er LSE ja eigentlich was besonderes ist, mit iener Stückzahl von 5000.

    Hm... geht dass denn, dass ich das Professional Nachrüste bei dem LSE und dann eventuell noch Endstufen und andere Lautsprecher ansteuern kann? Oder Funkitoniert das mit dem MOST nicht einfwandfrei dann?
    Stereo, Hifi oder Hifi-Top hin oder her. Ich denke mal ein Extra Subwoofer würde sowieso irgendwann mal im Kofferraum landen um die restlichen Lautsprecher zu endlasten und den GesamtPegel anzuheben...
     
  8. #7 blueroadster, 04.11.2007
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    Hi,

    das mit der Stückzahl von 5'000 kanns du vergessen, glaube ich schon mal hier im Forum gelesen zu haben ... oder war es, dass die die Bestellfrist verlängert haben??? Wie dem auch sei, die LSE sieht umwerfend gut aus ... ich für meinen Teil könnte dafür auf ein bisschen mehr oder weniger HiFi gut verzichten .. aber jedem das Seine :wink:

    LG

    Patrick
     
  9. #8 andy1980, 04.11.2007
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    Ich hab gerade mal ein wenig in dem Audio-pdf gelesen. Bin der meinung, dass ich eventuell doch was nachrüsten könnte/würde na einer gewissen Zeit, weil ich denke, dass mit der Pegel der gesamten Systeme nicht reichen wird.

    Einzige Frage, kann ich das Radio unproblematisch tauschen, also Buisness zu Professional. Weil ich finde, dass ein zubehör-Radio zb von Alpine die "runde" Optik in der Mittelkonsole bischen versaut...
    Weiß nicht wie das mit der Ansteuerung und den Anschlussmöglichkeiten des Professional Radios (MOST) aussieht...
     
  10. mleun

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    Lichtleiter/MOST ist keine Frage des Radios, sondern eine Frage des Audio-Systems.

    HIFI Professional heißt MOST, kein HIFI und HIFI (nicht Prof.) heißt analoge Strippe.

    Wie der Testbericht scheibt: Wenn Du HIFI Professional hast macht es keinen Sinn, was zu machen, HIFI (und ohne HIFI erst recht) läßt sich mit "konventionellen" Mitteln aufbohren.

    So habe ich das jedenfalls verstanden.
     
  11. Nik

    Nik Guest

    Hey,

    ist halt deine Entscheidung ob du lieber einen dir bestellst wie er dir gefällt oder du nen fertigen nimmst! :wink:

    Ich persönlich würde mir einen nach meinen Wünschen bestellen... :)

    Du könntest dir ja wenn es im Budget drin ist auch ne LSE mit deinen zusätzlichen Wünschen bestellen
    :!: :roll: :D

    Mfg Nik
     
  12. #11 andy1980, 04.11.2007
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    So wärs ja cool. Dann bekäm ich ja mit Stereo(Buisness) oder dann Hifi(Professional) bei meinen eventuellen "Umbauten" keine Probleme.
     
  13. #12 andy1980, 04.11.2007
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    Und wie ist das mit dem PDC beim Radio-Tausch (auf Professional oder eins ausmm Zubehör)? Da geht noch alles bis auf, dass die Töne halt nicht vom jeweiligen Lautsprecher kommen. Also Hindernis ist vorne links, piepen von vorne links.
    So wie es bei Professional normal wäre, richtig? Wie ist es denn wenn man alles Standart hat? Piepen dann einfach immer alles Laustprecher?

    Danke schonmal für eure gedult! Is ja bestimmt schonmal beschrieben worden...
     
  14. #13 blueroadster, 04.11.2007
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    Oh, sorry,

    ich habe dein erstes Posting nicht richtig gelsen ... es geht nicht nur um die HiFi-Anlage!

    Also, wenn du dir ein Auto nach eigenen Wünschen und Bedürfnissen zuammenstellen kannst, dann ist das selbstverständlich die erste Wahl. Du kanns ja auch eine LSE konfigurieren, die deinem Geschmack entspricht, wird natürlich etwas teurer.
    Überlege gut, denn nichts ist im Nachhinein ärgerlicher, als etwas, was du gerne im Auto gehabt hättest und aus irgendeinem Grund schlussendlich nicht hast!

    LG

    Patrick
     
  15. #14 andy1980, 04.11.2007
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    Hab nochmal nachgeguckt.
    Fehlen würde mir beim Normalen das M-AerodynamicPaket, der 18 Radsatz (der normale hätte aber schon 17"), Teilleder-Sitze (der normale hat Sportsitze in Stoff), Innen und Außenspiegel automatisch abblendend, PDC vorne und hinten, Regensensor und Sonder-Metallic-Lack (den Normalen würde ich in Uni Schwarz oder wiß nehmen).
    Das hätte der normale nicht. Dafür Graukeil-Frontscheibe (zu vernachlässigen) und Professional Radio und zwischen ca 3000 und 4000 euro gespart.
    Sonst sind die gleich, durch die Pakete usw.
     
  16. #15 -The-Game-, 04.11.2007
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    LSE ist, auch wenn die angeblich limitierte stückzahl von 5000 nicht von bmw gehalten wird, schon etwas sehr exklusives und gediegenes. gerade das enthaltene m-paket gibt dem 1er erst optisch die richtige würze. nimm den lse
     
  17. #16 andy1980, 18.11.2007
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    hi!

    hab mich für den konfigurierten entschieden! aber n bischen ausstattung noch rausgeworfen.
    also:

    118i in schwarz uni II (weiß war mir dann doch etwas zu sehr pflegebedürftig, wie ich mir von zwei z4-besitzern hab sagen lassen...)

    - Sitze in "Stoff Network Cranberryrot"

    - Advantage Paket mit Klima (reicht mir)
    - Ablagepaket
    - Armauflage
    - Nebelscheinwerfer

    - Dynamic Paket
    - InterieurLeisten Schwarz glänzend
    - Sternspeiche 256
    - Sportlenkrad
    - Exterieur in wagenfarbe
    - M-Sportfahrwerk
    - Sportsitze

    - Raucherpaket
    - Dachhimmel Anthrazit (das muss auf jedenn Fall sein!)
    MOdellschriftzug ebtfall (wenn dann muss man damit untertreiben! da der 118i nix "dickes" ist, geht des schlecht. beim 130i würde ich 116i drauf machen)
    - Fondkopfstützen klappbar (auch ein muss! sicht und optik...)

    Hab nur das "wichtigste" bzw einer Meinung nach sinnvollste dringelassen, damit die monatliche Rate nicht zu hoch ausfällt. Alles was sportlich ist, ist drin, das ist eigentlich das wichtigste.

    Bekomm ihn aber erst im Januar! Hab mit kurz vor Weihnachten gerechnet... :-(
    FREU mich auf jeden Fall tierich drauf!

    Gruß
    andy
     
  18. #17 michel80, 18.11.2007
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    naja, außer der optik halt... :wink:

    sorry, aber ich musste schon grinsen, als ich die zweite seite des threads angeklickt hab gerade! während des lesens der ersten seite hatte ich mir vorgenommen, dass ich irgendwas schreibe wie:

    "3000 bis 4000 EUR aufpreis für nen LSE, der nicht die wunschausstattung hat, nennst du "ein bisschen" teurer? ich denke, dass da auch der geldbeutel ein bisschen mitentscheidet, oder? wenn´s auf die kohle nicht ankommt, bestell dir einfach einen der (L)SE neu und mit deinen wunschfeatures. WENN du einfach nur einen einser willst und dir die inneren werte wichtiger sind als das m-paket und die optik außen, dann würde ich mir ganz klar einen ohne m-paket konfigurieren und die 3.000,- EUR in etwas investieren, was ich wirklich gerne hätte!"

    irgendwie interessant ist es jetzt schon, dass du weder m-paket noch irgendeine art von höherwertiger hifi-ausstattung geordert hast... :? bist du damit auch zufrieden? klar, die rate ist wichtig! aber du nimmst so oder so sehr viel geld in die hand, WENN schon, DENN schon - und du solltest dir deinen 1er auch so zusammenstellen, dass du dich nicht darüber ärgerst, was alles fehlt! das geht schnell, nachdem die erste euphorie abgeebbt ist. ein neuwagenkauf ist IMMER luxus, von daher würd ich an deiner stelle sogar eher zu der überlegung kommen, ob man sich - wenn sonst die rate zu hoch wird - nicht lieber nen jungen gebrauchten mit der ausstattung sucht, die man sich wünscht. aber jetzt auf alles zu verzichten, was du dir vorher so vorgestellt hast, kann´s doch nicht sein - glaub mir, du ärgerst dich! es ist nicht sinn der sache, dass man sagen kann "ich hab nen 1er BMW", du sollst dich wohlfühlen mit dem auto!

    mein rat, wenn noch was umzubestellen ist: pack dir das rein, was du gerne hättest, wenn´s nicht gerade ein vermögen verschlingt und objektiv zu teuer ist! oder, wenn die budgetgrenze erreicht ist, such dir nen jungen gebrauchten, dienstwagen, auto vom werksangehörigen, wenn´s nicht schon zu spät ist, und gönn dir auf dem weg die dinge, die du willst!

    unterm strich ist natürlich jeder 1er ein schönes auto und falsch machen kannst du so oder so nicht viel. aber wenn man schon 25.000,- EUR und mehr in die hand nimmt, dann sollte auch das drin sein, was man sich vorgestellt hat!


    btw: ich hab meinem 1er das HiFi-system professional drin, war halt dabei beim gebrauchten. neu hätt ich das niemals bestellt für diesen abartigen betrag! über 1.000,- EUR ist dieses paket NIEMALS wert, auch wenn ich nicht gerade der größte musikgourmet des landes bin, nehme ich mir einfach mal raus, das hier so zu sagen! das "normale" hifi paket - ohne professional - kann meiner meinung nach soviel schlechter gar nicht sein! ich glaube, da gibt es nur hopp oder top: entweder man legt keinen großen wert drauf und begnügt sich mit der basisausstattung (evtl. noch radio prof.) oder man investiert die über 1.000,- flocken lieber im zubehörhandel und stimmt sich das alles auf seine persönlichen bedürfnisse ab... also aus MEINER sicht verpasst du nix, wenn du es nicht hast. wenn du ein hifi freak bist, mag das etwas anders sein!
     
  19. #18 Christoph, 18.11.2007
    Christoph

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    Hallo Andy,

    ich würd auf jeden Fall noch PDC nehmen. :shock:
    Und das Business-Radio... Ich weiß nicht :wink:

    Edit: Ach ja, von dem Klavierlack wollte ich auch noch abraten :lol:

    Grüße
    Christoph
     
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  21. Ray

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    Hast Du Dir die schwarz-glänzende Interieurleiste in Natura angesehen? Hab ich damals gemacht und dann nicht geordert ;-) Vielleicht kann sich ja mal wer äußern der das wirklich im Auto hat, aber ich hatte einfach Sorge dass man ständig Fingertapser dran hat und das Plastik auf Dauer zerkratzt...
     
  22. #20 andy1980, 18.11.2007
    andy1980

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    @michel80:

    Ja, die optik fehlt... Understatement... ;) Bin davon aber nicht gänzlich begeistert... Gibt ja noch ander Varianten von BMW selber, dann noch zb AC-Schnitzer für die Serien-Stangen und eventuell auch noch andere Möglichkeiten.


    Höherwertige Hifi-Ausstattung ist weggefallen weil mir mit 100%iger Sicherheit keines der von BMW verfügbaren Systeme ausreichen wird... ;)

    Du hast recht das liebe Geld hat schon mitentschieden, denn das spielt sehr wohl eine Rolle!
    Hab mich, wie ich finde auf die wichtigsten Sachen "begrenzt".
    Ich nenne jetzt zb mal die Sportsitze, die unbedingt drin sein müssen weil die Serien-Sitze mal total miese sind...
    Sitzheizung zb find ich ganz schick, aber ob sie notwendig ist...

    Die Überlegung mit dem Gebauchten/Vorführer hatte ich auch schon, aber bei meinen Konditionen für den Neuen, lohnt das nicht... ;) Schon alles gecheckt!

    Achso, ich habe mir irgendwann gedacht, dass ich von "meinem hohen Ross steige" und mal überlege, was ich wirklich brauche und eventuell nur gerne hätte.. Hätte ja auch gerne einen 130i oder einen Audi Q7...
    Mein jetziges Auto ist ein 2er Polo, ich denke ich werde mit allem zufrieden sein. ;)

    @Christoph&Ray:
    PDC ist mir beim besten Willen den Aufpreis nicht wert!!! Ausserdem siehts nicht ganz so schön aus in der Stoßstange und brauchen tun das sowieso nur Frauen... ;)

    Hab das Radio weggelassen, weil es später vllt Probleme gibt beim Nachrüsten eines Zubehör-Radios, wegen der LichtleiterTechnik. ABER dzau mehr im Hifi-UnterForum...

    Ich habe mir das hochglänzend-schwarz mal auf diesen "Probestücken" beim Händler angeguckt. Fahrzeuge stehn da glaub ich keine zum angucken, nehmen ja nicht viele. Genauso wie den Cranberryroten Stoff, der meiner Meinung nach aber gut aussehen sollte, wenn der rest des wagens schwarz ist und das "relativ denzente rot" zur Geltung kommt.
    Ja, das schwarz ist verdammt empfindlich was Fingerabdrücke angeht, aber da werd ich halt ein wenig vorsichtig sein müssen. Denn ich finde alles was silbern ist, sieht so "billig" aus und naja passt nicht zu der schwarz-rot Kombi die ich dann im Innenraum hab...

    gruß
    andy
     
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