Kaufentscheidung / Konfiguration M235i

Diskutiere Kaufentscheidung / Konfiguration M235i im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo, stehe davor einen M235i zu ordern, nur bin ich mir derzeit nicht sicher, ob mit X Drive oder ohne. Die erste Konfiguration ist zur...

  1. #1 Muensterlaender, 18.12.2014
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    Hallo,

    stehe davor einen M235i zu ordern, nur bin ich mir derzeit nicht sicher, ob mit X Drive oder ohne.

    Die erste Konfiguration ist zur Zeit ohne X und schaut so aus:

    M235i
    Saphirschwarz Metallic
    Stoff / Alcantara
    Sport Automatik Getriebe
    Rückfahrkamera
    Schiebedach
    Sonnenschutzverglasung Fond
    Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
    Lordose Fahrer und Beifahrer
    M Performance Auspuff
    Instrumente erweiterter Umfang
    Navi Professional
    HiFi Lautsprechersystem
    Innovationspaket
    Comfort Paket
    PDC vorne und hinten


    Hab ich was wichtiges vergessen ?


    Danke für Tipps im Voraus.


    Gruß, Jürgen
     
  2. #2 misteran, 18.12.2014
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    misteran 1er-Guru

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    Wenn du ein Navi wählst, überleg dir mal die Schildererkennung.
     
  3. Flo_M2

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    Sitzheizung und Komfortzugang!!! :mrgreen:
     
  4. frafis

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    Was hast Du beim Fahrwerk geplant? Willst Du umbauen? Wenn nicht, dann ist das adaptive Fahrwerk (spürbarer Unterschied zw. Comfort und Sport) eine gute Wahl.
     
  5. #5 135i Beauty, 18.12.2014
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    Ich habe einen 235 x drive und würde ihn immer wieder nehmen...die Traktion ist Wahnsinn.
     
  6. Flo_M2

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    +1 hab das adapt. Fahrwerk mit H&R Feder, ist für mich perfekt! :wink:
     
  7. #7 The_Dark_Knight, 19.12.2014
    The_Dark_Knight

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    Ich würde noch DAB+ (zumindest bei uns in der Schweiz taugt das schon was :)) und Leder-Sitze dazunehmen, idealerweise in diesem Cognac-Braun. Ich persönlich finde, die Stoff-Sitze passen nur zu Estoril-Blau. Mit dieser Meinung stehe ich aber ziemlich alleine da hier im Forum. Aber ist ja auch Geschmackssache. :)

    Mit Schwarz hat du schon mal eine eher seltenere M235i-Farbe gewählt, was schon mal cool ist. :) Aber Rot ist auch sehr, sehr geil und ich als M135i-Fahrer beneide die M235i-Fahrer um diese Konfigurationsmöglichkeit. ;)
     
  8. #8 350ender, 19.12.2014
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    Ich habe direkt hintereinander einen 135i xD und dann einen 235i (also ohne xD) eine schöne Bergstrecke im Odenwald hinauf "geprügelt".

    Mein klares Fazit: Willst Du Fahrspaß, lass das xD weg!! Das Auto wirkt viel lebendiger, dynamischer, eben Freude am Fahren.

    Brauchst oder willst Du mehr Sicherheit oder wegen Wintereigenschaften: Nimm das xD. Das Auto wirkt dann (leider) einfach linearer in seiner Fahrphysik.

    Der Rest wie etwas mehr Gewicht oder etwas mehr Verbrauch des xD würde für mich keine Rolle spielen.

    Adaptives Fahrwerk würde ich unbedingt nehmen, wenn kein Umbau geplant ist.

    Gruß
     
  9. #9 snakeshit87, 19.12.2014
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    Schildererkennung und xdrive würde ich auch definitiv nehmen! Die Traktion ist in allem Lebenslagen einfach spitze, und die Schildererkennung nutze ich persönlich jeden Tag.

    Auch wenn leder schön ist würde ich mir die alcantara sitze überlegen. Super grip und gute Temperatur eigenschaften. :daumen:
     
  10. #10 swing55, 19.12.2014
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    Ich habe die Schildererkennung und bin mir nicht sicher, ob ich sie nochmals bestellen würde. Grund: ist total schlecht ablesbar, da nur ein zusätzliche Menüpunkt im Bordcomputer. Die Anzeige gehört normalerweise weiter oben zwischen die beiden Rundinstrumente oder gleich in ein HUD was es ja auch nicht gibt....
     
  11. #11 Turboschnäg, 19.12.2014
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    Überlegt dir zuerst was du alles umbauen willst und nimm nur das nötigste.

    Und für mich ist x drive die beste wahl sowiso bei einem automaten.
     
  12. #12 Muensterlaender, 19.12.2014
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    Ist doch in den Paketen enthalten
     
  13. fredo

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    Wie läßt es sich mit dem xDrive driften?
    Und, hat schon jemand eine xDrive Version mit einem Differential?
     
  14. Flo_M2

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    Sorry kenn den Konfigurator nicht mehr auswendig, ist schon weng her! :wink:
     
  15. Flo_M2

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    Geht wunderbar, lässt sich wahnsinnig leicht kontrollieren! :daumen: Ich glaube "Turboschnäg" hat ein Dif. verbaut...
     
  16. #16 Muensterlaender, 19.12.2014
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    Umbauen möchte ich nichts, das ist nicht so meins.
    Zum Thema x drive kann ich sagen, dass ich mich dagegen entschieden habe - warum ? Habe heute erst einen Q3 TFSI Quattro zurückgegeben und des Allrad nie richtig bzw. ansatzweise genutzt. Das Geld für den Aufpreis investiere ich lieber in Ausstattung.
     
  17. F20

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    Ist der Q3 nicht ein Fronttriebler mit zugeschalteter HA und ist es beim xD nicht umgekehrt (VA40-HA60)?
     
  18. #18 Muensterlaender, 19.12.2014
    Muensterlaender

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    Also der Q3 Quattro arbeitet mit einer Haldex Kupplung, also kein permanenter Allradantrieb.
     
  19. #19 Muensterlaender, 19.12.2014
    Zuletzt bearbeitet: 19.12.2014
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    Kann mir jemand sagen, welcher Aufpreis für den M-Performance Endtopf, bei Neubestellung, aufgerufen wird ? Auf der BMW HP wird ab 1119,00 EUR angegeben
     
  20. F20

    F20 1er-Interessent(in)

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    Aha, danke, und wenn 2WD, dann Frontler?
     
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