Kaufberatung 1er

Der 120i ist ein guter Motor nur das Getriebe ist halt zo übersetzt dass man mal kurbeln muss damit Leistung kommt sonst super Auto.
120d ist wenn das knattern weg wäre aber das besser Auto zumindest für mich sagen aber die Zahlen auch schon.
Automat ist eigentlich super bei den 120ern manuell schalten macht dann auch nochmal Spaß.
Soweit von mir.

 

Moin 1erWorld!

zu 1)
Hier gibts nen eigenen Thread zum Thema Mängel - ich für meinen Teil (fahre nen 120i seit Anfang DEZ.) kann hier keinen Senf dazugeben, will heißen - alles in bester Ordnung.
zu 2)
Ich fahre momentan im Stadtverkehr MUC in der Woche (am WE schon mal AB und Landstraße) und verbrauche 8,7 L Optimax.
zu 3)
Der 120i geht gut bis sehr gut - ich kann einen Vergleich zum 120d ziehen - im oberen Geschwindigkeitsbereich haben Benziner mit vergleichbarer Leistung immer einen Vorteil ggü. Diesel, da sie mehr Drehzahl vertragen, sie sind, wenn auch wenig merklich, spritziger als nen Diesel.
zu 4)
NEIEN - alerdings würde ich bei Automatik immer auf das Thema Drehmoment setzen, also Diesel.
zu 5)
120i - der Unterschied zum 118i ist sehrwohl deutlich merklich (sorry 118i Fraktion ) ich hatte ne kleine Auseinandersetzung mit nem 118i auf der A3 bei Frankfurt, Fazit: nicht der Hauch einer Chance.
Ansonsten kommt es darauf an, wieviel Du im Jahr fährst.

Gruß aus MUC,

Marc

 

@Marcsolln: wenn man den Unterschied zwischen 120i und 118i nicht merken würde, hätte der 120i wohl kaum eine Daseinsberechtigung .

Aber zurück zu den Fragen von 1erWorld:
zu 2.: Zum Verbrauch vom 118i kann ich nach 10.000 km soviel sagen: Bin ca. 80 % in der Stadt und auf Kurzstrecken unterwegs, mittlerweile liegt der Verbrauch bei 9 Litern (Autobahnfahrten mit ca. 120-140 km/h senken den Verbrauch dabei deutlich ).

zu 3. und 5.: Fahre seit 6 Monaten meinen 118i und bin seitdem begeistert, den mit Sportfahrwerk, Sportsitzen usw. (Dynamik-Paket) geht dat Ding durch die Kurven wie auf Schienen und auch sonst ist das Fahrverhalten als sehr sportlich zu bezeichnen. Ist natürlich nur mein subjektiver Eindruck ud natürlich wird dieser Eindruck in einem 120i bzw. 120d noch ein bisschen (erheblich) gesteigert .
Habe gestern einen 120d ein paar Stunden Probegefahren und muss sagen, das war Fahrfreude pur. Der Anzug ist erste Sahne, klar, das Fahrverhalten sowieso, kenn ich ja schon von meinem 118er. Natürlich hat auch der Diesel bei hohen Geschwindigkeiten einen enormen Verbrauch, aber bei normalen Geschwindigkeiten, z.b. 70-80 Landstraße und 120 auf der AB hatte ich das Gefühl, als ob die Tankanzeige hängengeblieben wäre.

Ausschlagebend für meine Entscheidung zum 118i war letztendlich der Preis (hab mir ein Budget vorgegeben) und dass ich seither nur Benziner gefahren bin. Der 120i bzw. 120d ist halt schon ein paar Tausend Euro Teurer und ich wollte auch noch ein paar für mich notwendige Extras (Klima, Alus usw.), die ja auch nicht billig sind.
Ich sehe das so, je mehr Leistung beim 1er, desto mehr Fahrspass! Aber kommt halt drauf an, ob du das bereit bist zu zahlen.
Der 120d hat mich zwar mit seinem massigen Drehmoment begeistert, aber ich bevorzuge immer noch die Laufruhe und die immer noch vorhandene Leistung in den oberen Drehzahlen. Auch wenn sich bei meiner Jahreslaufleistung evtl. ein Diesel lohnen würde. Mir geht es so wie Marc, beim Diesel habe ich hier die "Spritzigkeit" des Benziners vermisst. Trotzdem wird der Diesel beim nächsten Autokauf dann eine Rolle spielen!

 

@118i -

noch Fragen?

 

Naja Verbrauch beim 120d innerstädtisch schon ziemlich hoch. Da kannst mit den 11 litern rechnen wenn wir von reinem Stop and Go Verkerh rechnen aber sobald du mal Landstraße und so fährst sinkt er extrem.

Aber mal meine ehrliche Meinung wenn du hauptsächlich Stadt fährst kannst den 120 d vergessen weil nur für die Stadt hat er einfach zu viel Leistung des is rausgeschmissenes Geld. Lohnt sich meiner Ansicht nach eigentlich nur für Leute die viel Autobahn fahren weil auf Landstraße is 188 genauso gut.