Kältemittel F2x: ab wann R1234yf "Killer-Kältemittel"?

Diskutiere Kältemittel F2x: ab wann R1234yf "Killer-Kältemittel"? im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo, seit ein paar Monaten schleiche ich um den F20 herum. Gerade als M140i Handschalter würde er mir wohl ganz gut gefallen.:icon_cool: Wenn...

  1. fred77

    fred77 1er-Interessent(in)

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    Hallo,

    seit ein paar Monaten schleiche ich um den F20 herum. Gerade als M140i Handschalter würde er mir wohl ganz gut gefallen.:icon_cool:

    Wenn ich es mir aussuchen dürfte, würde ich gern auf das neue Kältemittel R1234yf verzichten.
    Laut EU-Richtlinie wird BMW spätestens ab 1.1.2017 nicht mehr um das neue Mittel herumkommen (außer BMW würde CO2 einsetzen, was sie vermutlich zumindest im F2x aus Kostengründen nicht tun werden).
    eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:161:0012:0018:de:PDF

    Daher die Frage: hat BMW bereits umgestellt/ab wann wird der F2x umgestellt?
    VW hat z. B. zur KW22/2016 umgestellt.

    Danke!
     
  2. T.B

    T.B Guest

    Laut ADAC, stand 10/2015 haben folgende BMW Modele R1234yf.
    i3 seit 2013
    i8 seit 2015
    7er seit 2015
     
  3. fred77

    fred77 1er-Interessent(in)

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    Interessant wäre eben zu wissen, ob bei Umstellung auf den B58 gleich das neue Kältemittel zum Einsatz kommt oder ob die ersten Fahrzeuge noch mit dem bisherigen R134a ausgeliefert werden.
    Ich vermute mal ersteres, habe jedoch keine Bestätigung dafür.
     
  4. DomMuc

    DomMuc 1er-Profi

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    beim f20 wird es kein 1234y geben.. da es keinen sinn macht das zu ändern und die eu dagegen nichts machen kann da die typzulassung 2011 erfolgte......
     
  5. T.B

    T.B Guest

    Der Nachfolger könnte 1234y oder halt ein anderes Kältemittel bekommen.
     
  6. fred77

    fred77 1er-Interessent(in)

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    Doch kann siesehr wohl!

    Ich zitiere aus dem Link in meinem ersten Post:
    "Mit Wirkung vom 1. Januar 2017 müssen die Mitglied-
    staaten bei neuen Fahrzeugen, deren Klimaanlage darauf
    ausgelegt ist, fluorierte Treibhausgase mit einem GWP-Wert
    über 150 zu enthalten,
    die Zulassung verweigern und den Verkauf und die
    Inbetriebnahme verbieten."
     
  7. DomMuc

    DomMuc 1er-Profi

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    mit neuen Fahrzeugen definiert die eu aber nicht Fahrzeuge die bereits seit jahren in Produktion sind.. sonder neu Zugelassene Typen wie dann z.B. der Nachfolger des F20
     
  8. T.B

    T.B Guest

    Und wenn man mal die Typenbezeichnungen vom E8X 1er und F2X 1er und 2er genauer betrachtet, es sind die selben.
    Beispiel der E82 und F22 heißen 1C.
     
  9. fred77

    fred77 1er-Interessent(in)

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    Nein!

    Das Datum für die Typzulassung war 2011. Zitat:
    "Mit Wirkung vom 1. Januar 2011 erteilen die Mitglied-
    staaten keine EG-Typgenehmigung und keine Betriebserlaubnis
    mit einzelstaatlicher Geltung mehr für einen Fahrzeugtyp, dessen
    Klimaanlage darauf ausgelegt ist, fluorierte Treibhausgase mit
    einem GWP-Wert über 150 zu enthalten."

    Ist wie bei der Abgasnorm, es gibt immer zwei Daten.
    In diesem Fall beim Kältemittel:
    Typprüfung 1.1.2011
    Neuzulassung 1.1.2017
     
  10. #10 KaiserKönig, 01.06.2016
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    Kommt 07/2016. Ab dem Zeitpunkt werden 1er, 2er, 3er und 4er auch das neue Navi bzw Idrive aus dem 7er bekommen (Bei Navi Prof). Außerdem bekommen alle das neue Kältemittel
     
  11. fred77

    fred77 1er-Interessent(in)

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    Danke!

    D.h. den M140i wird es nur noch mit dem "Killer-Kältemittel" geben.
     
  12. T.B

    T.B Guest

    Und wo her hast Du die Info?
    Die 1er, 2er, 3er und 4er bekommen nicht das gleiche Navi wie der 7er.

    Für das neue Kältemittel müssten alle Fahrzeuge eine neue Typengenehmigung erhalten und das ist nicht der Fall.
     
  13. T.B

    T.B Guest

    Doppelpost
     
  14. #14 KaiserKönig, 01.06.2016
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    Meine damit das Design..Nur X5 und X6 bekommen fast das selbe ausm 7er (Mit Touch Display). Weil wir immer ein Paar monate vorher eine Produktinfo erhalten und dort stand es drin..Hat den grund, falls mal ein Fahrzeug länger steht, dass es dann auch quasi nächstes Jahr noch verkauft werden darf
     
  15. T.B

    T.B Guest

    Die Info vom Navi ist ja offiziell seit 17.05. bekannt.
    Ich meinte die Info vom Kältemittel, was ich nicht glaube..
     
  16. #16 KaiserKönig, 01.06.2016
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    Steht in der Produktinfo die wir von BMW bekommen. Dann glaub es halt nicht, habe ich auch kein Problem mit.
     
  17. fred77

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    Es ist einfach so, dass mit dem bisherigen Kältemittel ab 1.1.2017 keine Neuzulassung (ja ich meine Neuzulassung, nicht Typprüfung!) in der EU mehr möglich ist.
     
  18. T.B

    T.B Guest

    Allerdings hat das r1234y einen sehr interessanten Eintrag im Faktenblatt was sehr widersprüchlich ist warum die EU dieses Kältemittel unbedingt einsetzten will.
    Die Herstellung von 1234yf ist sehr aufwändig – im vielstufigen Synthetisierungsprozess
    der Chemikalie entstehen zudem hoch klimawirksame (ozonschädigende)
    Zwischenprodukte, die nach dem Montrealer Protokoll nicht in die Atmosphäre
    gelangen dürfen.
     
  19. T.B

    T.B Guest

    Man beachte dem markierten Satz.
    (5) Mit Wirkung vom 1. Januar 2017 müssen die Mitgliedstaaten
    bei neuen Fahrzeugen, deren Klimaanlage darauf
    ausgelegt ist
    , fluorierte Treibhausgase mit einem GWP-Wert
    über 150 zu enthalten.

    Ist die Klimaanlage und deren Anbauteile und Sicherheitsmaßnahmen vom F20 das?
     
  20. fred77

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    Die EU will dieses Kältemittel nicht unbedingt einsetzen. Vorgabe ist lediglich GWP < 150.
    Die Hersteller wären auch mit CO2 gesetzeskonform, die Anlagen sind jedoch teurer.
     
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