[E82] Junges 135i Coupe (N55, DKG) oder doch neuen M135i (F21) zum fast gleichen Preis ??

Diskutiere Junges 135i Coupe (N55, DKG) oder doch neuen M135i (F21) zum fast gleichen Preis ?? im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo, ich suche schon seit Monaten erfolglos nach einem 135i Coupe ab 03/2010 mit N55, DKG, M-Paket, Xenon, Klima und bis 80Tkm. Leider gibt...

  1. #1 chris35, 24.09.2012
    Zuletzt bearbeitet: 24.09.2012
    chris35

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    Hallo,

    ich suche schon seit Monaten erfolglos nach einem 135i Coupe ab 03/2010 mit N55, DKG, M-Paket, Xenon, Klima und bis 80Tkm. Leider gibt es unter 36 T€ gar nichts, selbst 2,5 Jahre alte Fahrzeuge kosten noch soviel und schnell werden auch die 40 T€ durchbrochen. Mein Problem ist aber gar nicht das Geld, sondern dass gebrauchten 135i Coupes so wertstabil sind :crybaby:

    Ich überlege nun, einen M135i (3-trg F21) neu zu bestellen, mit ähnlichen Extras würde der mit Rabatt so 38 T€ kosten. Das ist natürlich ein Hammerpreis, ein neuer M135i ist kaum teurer als ein 135i Coupe Gebrauchtwagen :shock: Deshalb komme ich ja so ins Grübeln.

    Ich bin jetzt echt hin und her gerissen, einerseits bekommt man mit dem M135i einen Neuwagen, hat modernere Technik, mehr Leistung, mehr Platz; andererseits wird der M135i in den ersten Jahren mehr Wert verlieren als das 135i Coupe ab dem dritten Jahr und das Coupe sieht teilweise schnittiger aus.

    Was nun? Was spricht denn sonst für das Coupe?

    MfG
    Chris
     
  2. Vegas

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    135i ist wertstabil? :narr:
     
  3. #3 fbnmaschine, 24.09.2012
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    Es ist ein Coupe! Wäre mal so Punkt 1. :D

    Was den Wertverlust angeht, wird das QP meiner Meinung nach extrem an Wert verlieren wenn das neue QP kommt. Ich denke, es ist Geschmackssache. Mir sagt der M135i überhaupt nicht zu.
    Die Entscheidung wird dir niemand so leicht abnehmen können. Für mich ist das QP einfach das geilere Auto
     
  4. #4 nici356, 24.09.2012
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    2,5 Jahre alte kosten 36 bis 40K. Wovon redet der junge Padawan
     
  5. #5 chris35, 24.09.2012
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    Hier mal Beispiele:
    (135i Coupe ab 03/2010 mit N55, DKG, Xenon, Klima und bis 80Tkm)

    Mobile


    Autoscout

    MfG
    Chris
     
  6. #6 nici356, 24.09.2012
    Zuletzt bearbeitet: 24.09.2012
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    Ja sind Mondpreis die der Markt nicht hergibt, ich dachte auch wer weiss was ich bekomme und habe nach 2 Monaten 5K weniger bekommen als gedacht. Inserieren kann ich auch für 50K. Kein Problem.:mrgreen:
     
  7. #7 nici356, 24.09.2012
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    und das ja auch jawas, nicht 2010
     
  8. joe266

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  9. #9 eric0815, 25.09.2012
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    ich hatte schon mehrere 1er coupé und is echt ein sehr schickes fahrzeug aber in deiner situation würde ich ohne nachdenken einen m135i nehmen. fährt sich meiner meinung nach deutlich erwachsener und macht richtig viel spass und man hat aktuelle technik und ein schickeres cockpit...
    aussenoptik ist auch ansprechend durch das m-paket...
     
  10. #10 Tobias1986, 26.09.2012
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    Würde auch joe266 folgen uns das QP nehmen, gefällt mir einfach besser ...
    Geschmäcke sind jedoch Gott sei Dank verschieden :)
     
  11. #11 nici356, 26.09.2012
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    Wieso fährt sich der Hatch "erwachsener", was ist das nun wieder
     
  12. #12 Turbo-Fix, 26.09.2012
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    vielleicht weil es die nächste Generation 1er ist :wink:
     
  13. #13 eric0815, 26.09.2012
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    ist angenehmer abgestimmt (fahrwerk, keine runflat) und die innenraumqualität hat zugenommen auch wenn das auf den ersten blick nicht so aussieht. hab mich eher wie in meinen alten e90 lci gefühlt...
     
  14. #14 nici356, 26.09.2012
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    Gut das ist aber Optik und Haptik und kein Fahrgefühl:baehhh:
     
  15. #15 eric0815, 26.09.2012
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    grundsätzlich hängt die entscheidung nur an der optik. wenn man sich mit dem f20 oder f21 anfreunden kann ist er finanziell ein top angebot...

    mein 135i coupé war damals teurer bei eindeutig schlechterer austattung
     
  16. #16 Automarkenwechsler, 26.09.2012
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    ...an der Elbe...
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    Ich dachte auch da stimmt was nicht. Mein 03/12 vom Händler mit <1000km hatte gerade mal die 40k Grenze durchbrochen, aber noch unter 45k. Und da soll eine Kiste mit 80tkm und 2 Jahren mehr aufm Buckel immer noch über 35k kosten?

    Haut nich hin.

    Probier mal den BMW Gebrauchtwagenmarkt wenn Du bei einem Händler kaufen willst.
     
  17. joe266

    joe266 Guest

    ich hab just heute wieder einen F20 als Ersatzwagen. Ich bin gerade froh, dass ich diesen ganzen neumodischen Kram nicht habe. Das Lenkrad ist überflutet mit Knöpfen, dann noch die 8 Schalter um den IDrive Knopf. Der Abstandswarner und Spurassistent sind irgendwo links unten und nicht sofort ersichtlich.
    Mag sein, dass das für viele toll ist, ich finds einfach überflüssig. Ich will das Auto fahren und brauch kein rollendes Wohnzimmer mit Allroundentertainment :wink:
     
  18. #18 eric0815, 26.09.2012
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    die tasten um den i-drive knopf hat der alte e8X ab 9/2008 auch. abstandswarner und spurassistent muss man ja net bestellen. ich hab den alten tempomatenhebel beim e8X immer gehasst und finde ihn am lenkrad besser ausgehoben...
     
  19. joe266

    joe266 Guest

    :mrgreen: ich weiß, man muss nicht alles haben.:wink: Ich bin mit meinem QP zufrieden. Alles da, wo es hin gehört.
     
  20. #20 eric0815, 26.09.2012
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    ne unabhängige meinung is was anderes...
     
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