[E82] Intake for 125i INJEN

Dieses Thema im Forum "BMW 125i" wurde erstellt von Lunohod (RUS), 19.03.2013.

  1. #1 Lunohod (RUS), 19.03.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    Good afternoon, friends
    I want to know who installed it myself this Intake?
    Whether it is worth the money?
    What are the positive and negative factors you received during use?
    it is believed that the filter passes a lot of dirt in the motor!
    the specific interests: SP SERIES INJEN SHORT RAM AIR INTAKE FILTER SYSTEM BMW 328i 128i BLACK PIPING

    [​IMG]

    many thanks:aufgeregt:
     
  2. AdMan

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort gibt es vieles für den 1er.

    Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
  3. Patz

    Patz 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    12.01.2013
    Beiträge:
    150
    Zustimmungen:
    0
    Motorisierung:
    120d
    Modell:
    Hatch (E87)
    I would not use it!

    The problem in Germany is that every part needs an official permission.
    I don't know if this thing has one. So maybe nobody here has installed this.

    The kit you have postet, contains some parts that (maybe) worsen the performance of the Air intake!

    The "BMW Performance air intake" could probably serve your needs!
     
  4. #3 Lunohod (RUS), 20.03.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    I certainly know of the existence of a set of official BMW Performance Intake, but the point of this device in a more beautiful image of the engine compartment, as this device is a standard K & N filter and a carbon fiber body, the test does not work.
     
  5. #4 Lunohod (RUS), 26.03.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    Friends, that no one is doing anything?
     
  6. Gunnar

    Gunnar 1er-Liebhaber(in)

    Dabei seit:
    27.10.2009
    Beiträge:
    1.268
    Zustimmungen:
    13
    Ort:
    WN
    Fahrzeugtyp:
    M135i
    Motorisierung:
    M135i
    Modell:
    Hatch (F21)
    Baujahr:
    11/2013
    Hi,
    I also won't use it due to it's design with the ellbow and the small filter. From the pictures you postet it is not directly visible how it is installed in the compartment and if it really will help getting colder air to the engine like the serial installed air intake.

    Such systems like the one you posted are in my opinion not half worth of it's price. The ellbow normally is in direction to the ground where you suck dust and all the scrap on the street. The small filter has only a few percent of dust retention and performance like the OEM system which will result in getting less durability of the motor! And it is not guaranteed that you get more power due to this system on the other side...
     
  7. #6 Lunohod (RUS), 28.03.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    HI,
    Here is a picture of how the filter is located under the hood
    [​IMG]

    There's also a video, it sounds like the filter in combination with the BMW exhaust performantse.

    I realized what filter you have in mind, saying that it goes from the bottom machine, this filter is set in place of regular boxes, and has no access from the bottom car, it's not cold cooling filter is the filter of zero resistance.
     
  8. #7 Lunohod (RUS), 03.06.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    Hi all

    Finally I got my order from the U.S.
    Installation on a machine took a half hour to do everything myself slowly.
    At the moment the machine has great sound acceleration and quick response to the accelerator pedal.

    [​IMG]
     
  9. #8 griffin92, 03.06.2013
    griffin92

    griffin92 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    03.04.2013
    Beiträge:
    84
    Zustimmungen:
    1
    Ort:
    Miehlen (zw. Koblenz u. Wiesbaden)
    Motorisierung:
    125i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    04/2012
    Vorname:
    Jens
    More power? When sucking the air directly beside the hot engine? Hot air is reducing the power!
     
  10. Flo95

    Flo95 1er-Guru

    Dabei seit:
    13.05.2013
    Beiträge:
    8.195
    Zustimmungen:
    811
    Ort:
    Stuttgart / Saarbrücken
    Fahrzeugtyp:
    120d (FL)
    Motorisierung:
    120d
    Modell:
    Hatch (E87)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Florian
    From what I can see on the picture there's a head shield installed between the engine and the filter, so hot air should be blocked.
     
  11. #10 Lunohod (RUS), 03.06.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    You are absolutely right :eusa_clap:
     
  12. #11 Lunohod (RUS), 03.06.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    Yes capacity has increased, there are measurements that had American colleagues on the bench. There is a protective shield between the engine and the filter that does not suck hot air, just in front grilles are my guides that at the speed of direct more air to the filter.
     
  13. #12 E1ns5und20zigI, 05.06.2013
    E1ns5und20zigI

    E1ns5und20zigI 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    29.05.2013
    Beiträge:
    86
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    OBB-RO
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    125i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    06/2012
    Vorname:
    Samuel
    So do you think all the hot air from the engine is blocked by a little piece of metal? I do not ... it will hoover too much hot air, maybe it won't if you open the engine cowling while driving...
     
  14. #13 Lunohod (RUS), 05.06.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    When I'm on speed I have are special guides to take more air from the street, so the speed of my motor gets more air. When I'm on the up with some hot air motor takes, but it's better than not will receive nothing, because in the drain worth plastic box, in which at the Parking lot is not supplied at all no air hot not cold.
     
  15. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

    Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
  16. #14 Lunohod (RUS), 05.06.2013
    Lunohod (RUS)

    Lunohod (RUS) 1er-Fahrer(in)

    Dabei seit:
    30.07.2011
    Beiträge:
    124
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Russia ( Moscow)
    Fahrzeugtyp:
    125i Coupé
    Motorisierung:
    135i
    Modell:
    Coupé (E82)
    Baujahr:
    03/2011
    Vorname:
    Evgeniy
    In Kürze werde ich tun, chip, der sehr interessant, die Ergebnisse, so wie ich in der Maschine installiert exhaust Performance und Aufnahme Injen, ohne nachrüsten Maschine auf chip gab 263 hp, ist es interessant zu erfahren ob die wird mit diesen upgrade.

    [​IMG]
     
  17. #15 pousa13, 05.06.2013
    pousa13

    pousa13 1er-Fanatiker(in)

    Dabei seit:
    03.03.2009
    Beiträge:
    4.841
    Zustimmungen:
    83
    Ort:
    Schwaig (LK Erding)
    Vorname:
    Flo
    you mean only with the intake and the performance exhaust you received 263HP on the dyno? or did you mean with ecu tuning?
     
Thema:

Intake for 125i INJEN

Die Seite wird geladen...

Intake for 125i INJEN - Ähnliche Themen

  1. Umbau von 125i auf 135i Front

    Umbau von 125i auf 135i Front: Hallo Zusammen, ich fahre einen e82 und würde gerne meine NSW rausbauen und auf die 135i front umbauen. Hat da jemand schon erfahrung mit und...
  2. Suche Satz Winterräder für E82 125i Coupé

    Suche Satz Winterräder für E82 125i Coupé: Hi, bin auf der Suche nach einem gut erhaltenen Satz Winterreifen für mein 125i Coupé. 18 Zoll wären nice, muss aber nicht. Bitte keine...
  3. 125d oder 125i ?

    125d oder 125i ?: Ich wette die Frage wurde bestimmt schon 1000 mal gestellt :D hoffe ihr nehmt es mir nicht übel. Ich darf mir einen Einser zusammenstellen (für...
  4. [E82] Mein carbonschwarzes 125i Coupé

    Mein carbonschwarzes 125i Coupé: Hallo zusammen! Da ich seit diesem Sommer überglücklicher Besitzer eines 125i Coupés bin, möchte ich mein Auto und alle geplanten und bereits...
  5. Mein carbonschwarzer e82 125i

    Mein carbonschwarzer e82 125i: Hallo zusammen! Da ich seit diesem Sommer überglücklicher Besitzer eines 125i Coupés bin, möchte ich mein Auto und alle geplanten und bereits...