Injektor ist locker

Diskutiere Injektor ist locker im BMW 120i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo Vor ca 3000km hab ich 2 injektoren bekommen 3 und 4 zylinder. Seit paar Tage verbrebnnungsauszetzer zylinder 4. Motor abdceckung auf wollte...

  1. Dw1225

    Dw1225 1er-Interessent(in)

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    Hallo
    Vor ca 3000km hab ich 2 injektoren bekommen 3 und 4 zylinder. Seit paar Tage verbrebnnungsauszetzer zylinder 4.
    Motor abdceckung auf wollte Zündspule tauschen. Dann habe ich metallisches Geräusch entdeckt 4 zylinder kann ich ca. 4 MM hoch und runter bewegen. Wie kan das passieren von 1 Seite is der Halter abgebrochen sehe bild https://drive.google.com/file/d/1hP-ZaNFMIrQpTguvSjlG3BqWioTJ-Tcb/view?usp=drivesdk
    Und Video
    Der Mechaniker sagte das muss gar nicht Montage fehler sein hat schon oft so was gesehen stimmt das? Aus welchem Grund sollte das alleine passiert sein?der will das erstmal sehen.
     
  2. DomMuc

    DomMuc 1er-Profi

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    kann es sein dass der Haltebügel falschrum eigebaut ist?! wenn der ausgebaut ist schaut er im Seitenprofil Halbmondförmig aus und sollte so eingebaut werden dass die Injektor runtergedrückt wird.. schaut mir auf dem Foto nicht so aus....
     
  3. Dw1225

    Dw1225 1er-Interessent(in)

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    Na gut aber der da neben Sitz fest dann sollten beide locker sein oder
     
  4. DomMuc

    DomMuc 1er-Profi

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  5. Dw1225

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    3 und 4 ist damals montiert worden
     
  6. #6 Dw1225, 02.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 02.05.2019
    Dw1225

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    Ich Bin Fassungslos
    Die haben den halter falsch montiert

    [​IMG] [​IMG] [​IMG]
    Und der Meister meinte zu mir das man den halter nicht falsch montieren kann...
     
  7. DomMuc

    DomMuc 1er-Profi

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    oh man .... :roll: und abgebrochen is auch was :-)
     
  8. #8 alpinweisser_120d, 02.05.2019
    alpinweisser_120d

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    Da hat sich der Händler die 170€ die Stunde ja mal wieder verdient.
     
  9. Dw1225

    Dw1225 1er-Interessent(in)

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    Nur frage ich mich jetzt ,wen ich den halter tausche und richtig Schraube ob wird das schon richtig funktionieret oder dichtungen von injektor werden schon im arsch sein?das sind doch Spezialisten aus Mönchengladbach.
    Beste dabei ist da steht jetzt mein m47 hab alle 4 injektoren bekommen nach paar Tagen auf die Autobahn Leistungsverlust abschleppwagen. Diagnose injektor hat sich verabschiedet. Gestern noch nicht fertig warum frage ich ja neue injektor ist drin und weiter ist nicht in Ordnung. Fragte warum kolben oder kolben Ring ist verschmolzen haben mir gesagt. Jetzt warten die auf gutachten und grüne Licht vom Haftpflichtversicherung von der Firma wo injektoren gekommen sind.
     
  10. Dw1225

    Dw1225 1er-Interessent(in)

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    Es heißt?
     
  11. #11 alpinweisser_120d, 02.05.2019
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    Ein ironischer Seitenhieb, der darauf abzielen soll, dass die Stundensätze, die die Freundlichen aufrufen in keinem Verhältnis zu der Arbeit steht, die sie leisten.
     
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  12. Hotzge

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    Ich würde zum Händler gehen und sagen er soll die Injektoren neu abdichten.
    Klarer Arbeitsfehler! Sollte denen höchst peinlich sein.
     
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  13. Dw1225

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    So bevor ich das rausgefunden habe . Hatte verbrennungsaussetzer auf zylinder 1 und 4.
    Heute hab neues niederhalter für injektor montiert diesmal richtig. Jetzt hab nur fehler auf zylinder 1.
    Kerze und zünspüllevon zylinder 1 mit zylinder 2 getauscht fehler bleibt auf 1. Es heißt injektor auf dem 1 zylinder sollich wechseln. Oder kann der auf zylinder 4 undicht sein und deswegen fehler auf 1 ist vorhanden ?
    Soll ich entkopelring und Teflon ring wechseln. Bei zylinder 4 Wie schon sagte könnte den injektor ca 3-4mm hoch und runter bewegen.
    Werkzeug für Teflonring zum montieren hab ich bereits gefunden nur die Zange zum entfernen nicht. Kann man das mit Teppichmesser entfernen oder nicht ?fals nicht hat jemand Ahnung wo ich die Zange kaufen kann?
    Wollte das selber machen kein Vertrauen mehr zu diesen werkstatt
     
  14. Dw1225

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    Heute ich habe injektoren 1 und 4 getauscht. Fehler ist jetzt auf zylinder 4 gesprungen. Heißt das auf 100% das injektor vom zylinder 1 kaputt war? Zusätzlich er hat noch index 7
     
  15. Hotzge

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    Ja tausche den Injektor.
     
  16. Dw1225

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    Hallo
    Injektoren wieder alle drin
    Jetzt hab ich so das bei Start wackelt bisschen und bei fahren wenn ich Kupplung trette dann motor Umdrehungen sinken bis ungefähr 500 Umdrehungen und steigen auf 700.
    Die injektoren schlisse ich aus.
    Denke das durch die Autobatterie entstanden ist die war 4 Tage abgeklemmt. Muss ich adaptation durchführen? Bei älteren bmw musste man so was machen
     
  17. Hotzge

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    Ja Injektoren müssen für jeden Zylinder mit Hilfe der IMA Nummer angelernt werden.
    Danach alle Adaptionen löschen und Adaptionsfahrten machen (viel Leerlauf, Teillast und Schubanteile).
    Auf "bimmerprofs.com" wird das gut beschrieben.
    Das ist übringens eine Seite wo mal jemand zur Abwechlsung Ahnung hat.
     
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  18. Dw1225

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    Die ima Werte hab ich angegeben.
     
  19. Dw1225

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    Danke hab gefunden.
    Nun da steht nicht drin ob die adaptation im kalten oder warmen motor durchgeführt sein soll?
     
  20. Hotzge

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    Erst schauen ob der IMA Code bei allen Zylindern richtig eingetragen ist.
    Dann Adaptionen bei Motor aus (kalter Zustand) löschen.
    Anschließend Adaptionsfahrten durchführen. Dauert ungefähr einen Tag bis der Motor dann sauber läuft.
     
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