Informationen zum Z2 ??

Dieses Thema im Forum "Laberecke" wurde erstellt von derMichl, 26.07.2009.

  1. #1 derMichl, 26.07.2009
    derMichl

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    Servus,

    nachdem ich das ganze -zugegebenermaßen- wohl etwas verpennt habe und der neue Z4 im Vergleich zum alten Z4 auch richtig gut ausschaut,

    habe ich mit der Ankündigung des Z2 wieder Mut gefasst für (m)einen echten und persönlichen Traumwagen mit :

    - Gewicht um 1000kg
    - Heckantrieb
    - > 300PS
    - Cabrio
    - Preis ?ca 35.000€?
    - Optik ist evtl. wieder mal nicht ganz so schööön, aber was solls...


    Was gibt es sonst noch an belegbaren Informationen??

    Würde bis zum evtl. Serienstart 2011 gerne hier alles zusammen fassen....
     
  2. AdMan

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  3. #2 Forums Plugin, 26.07.2009
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    Never ever < 1.100kg, egal was da jetzt verbreitet wird. Mit ~300 PS (wenns das denn gibt) tippe ich auf eher um die 1.200/1.250kg (EU Leergewicht).

    Und 35k wirds wohl auch nicht ganz reichen für 300 PS - schau Dir den Z4 an, der kostet mit ~300 PS 47k, der Z2 wird vielleicht 6k-10k drunter liegen... und da ist dann noch keine Sonderausstattung drin.

    Und das es den Z2 überhaupt mit nem schönen Motor (= R6) geben wird, ist ja wohl auch unwahrscheinlich, oder?
     
  4. #3 derMichl, 26.07.2009
    derMichl

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    machbar wäre das alles schon!

    und ne 1250kg schwere Kiste mit 4Zylindern und <200PS für 33k€ wäre für mich kein Traumwagen...da kann ich mit nem MX5 für weniger geld wahrscheinlich mindestens genaus so viel Spaß haben und der schaut auch noch recht gut aus (nein, nicht alle Bj.!)

    als wenn dann gleichmäßig verteilte <1250kg>265PS R6 für meinetwegen 39.000€.
    Das wäre (m)ein Traum...sooo schwehr (im wahrsten Sinne des Wortes) ist das doch nicht.
     
  5. #4 Delete12, 26.07.2009
    Delete12

    Delete12 Guest

    1000kg, 300PS und Coupé mit Heckantrieb ohne Weichei-Fahrwerk => Das wäre ein echter Renner, der kommt so nie. Ich schätze auch ca. 1300kg und max. 270PS. Den zukünftigen M1 darf der Z2 bestimmt nicht angreifen. :roll:

    Ist das gleiche wie 135i und M3; mache den 1er 100kg leichter (was locker drin ist) und der M3 sieht alt aus. :wink:

    Mfg

    Honkie2
     
  6. #5 Bender82, 26.07.2009
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    Vielleicht gibt es ja ein Z2 M Coupé CSL :D
     
  7. #6 Forums Plugin, 26.07.2009
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    Für < 35k! :loens: :prost: :prost: :wink:

    Ernsthaft: wo soll denn ein Z2 gegen ein Boxster oder TT den Gewichtsvorteil hernehmen? Oder gar leichter als ein MX-5 sein? Ich will keinen Schwanzvergleichsthread draus machen, sicher nicht und sicher auch nicht mit noch nicht existierenden Autos, aber es gibt ja vergleichbare Kisten und die liegen halt woanders im Gewicht...

    Boxster (wohl etwas größer als ein potentieller Z2 und halt 6 Zylinder): ab 1.430kg
    Audi TT Roadster: ab 1.285kg bei 160 PS
    Mazda MX-5: ab 1.150kg

    Wie will BMW das bezahlbar toppen?
     
  8. #7 HavannaClub3.0, 26.07.2009
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    die Parameter sind alle machbar - bis auf den Preis. Gewicht wird auch schwierig/teuer...
    Und BMWs Modellpolitik nicht vergessen, ein Z2 hat bitteschön in allem deutlich unter einem Z4 zu bleiben, basta!

    daher erwarte ich da nicht viel, einfach wenig aber schweren Inhalt zu einem hohen Preis... :cry:
     
  9. #8 oli-dreier, 26.07.2009
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    Vor allem auf welcher Bodengruppe soll der Z2 denn stehen?

    Eine komplett selbstständige Lösung wird zu teuer. Also muss dann wohl was bestehendes her, denk ich mal.
    Ich tippe auf 1300 kg für anständige Motoren ab 200 PS.

    Und dann bitte bitte als M mit einem ordentlichem Reihensechser-Sauger.*schmacht*
     
  10. TomZ

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    entscheidet euch,...

    entweder klein und leicht dafür kein R6 oder schwerer und dafür Platz fürn R6... :)

    ich glaub Zeiten wo man noch beides machen konnte sind wohl vorbei...
     
  11. #10 Alex253, 26.07.2009
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    Ich wäre dann für ein R6, so wie im alten Z3!! :wink:
     
  12. #11 Forums Plugin, 26.07.2009
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    Ein R6 wiegt je nach Motor nur ein paar kg mehr als ein R4 - und wenn der R6 keine Aufladung hat, der R4 aber Turbo, Kompressor, Ladeluftkühler und wasweißich, dann ist der R6 sogar leichter...
     
  13. #12 derMichl, 27.07.2009
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    @oli-dreier:
    vermutlich würde der Z2 auf der nächsten 1er Bodengruppe aufbauen...

    Und die wird auch genug Platz für den R6 haben, egal ob mit oder ohne Turbo/s!
     
  14. #13 derMichl, 27.07.2009
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    ich will nen BMW Roadster mit gut verteilten ca. 1250kg, R6 mit >265PS und Heckantrieb für unter 40.000€. :roll:
     
  15. AdMan

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  16. #14 Forums Plugin, 27.07.2009
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    Und morgen magste dann schon den Z4 mit dem kleinsten Motor.... 8)
     
  17. TomZ

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    es geht gar nicht um das Gewicht der Motoreinheit, aber je größer der Wagen insgesammt wird, desto schwerer ist er dann im Endeffekt... deswegen ist der Copen auch leicht, aber da wird niemals ein R6 reinpassen :D
     
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Informationen zum Z2 ??

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