Indianapolis pro erfolgreich in 120d eingebaut

hallo zusammen,

seit einiger Zeit bin ich nun stolzer Besitzer eines 120d.

Das originale Navigationssystem habe ich mir im wahrsten Sinne des Wortes gespart, dafür auf die bewährte Becker DIN-Navigation zurückgegriffen.

Nachdem ich hier und da einiges gelesen habe und mich bei BMW und Becker als auch dem Hersteller für Can-Bus-Adapter erkundigt habe, habe ich vor zwei Tagen das neue Indianapolis Pro mit Bluetooth einbauen lassen.

Voraussetzung ist allerdings, dass Ihr einen Can-Bus-Adapter sowie einen fahrzeugspezifischen Stecker verwendet. Letzterer ermöglicht die Weiternutzung der Lenkradfernbedienung.

Nach dem Einbau fuktionierte es nicht wirklich zufriedenstellend, da unbedingte Voraussetzung ein Dauerplus von der Batterie ist. Zwar gibt die Firma, die den Can-Bus-Adapter herstellt, an, dass man ein Dauerplus vom Lüftermotor (hinter dem Handschuhfach) nehmen kann, doch schalten sich nach ca. 1/2 Std., nach dem man die Zündung ausgeschaltet hat, alle Verbraucher automatisch ab. Deshalb speichert das Gerät ohne direkten Anschluss an die Batterie keine Informationen.

Die Jungs, die mir das eingebaut haben, mussten dann noch zwei Kabel am Stecker umlöten, und siehe da: perfekt!

Die Navigation ist spitze, die Freisprecheinrichtung erste Sahne und der Einbau sieht mit der Blende aus dem Zubehör richtig klasse aus.

Einziges Manko: leider kann ich meinen IPod nicht mehr über den Aux-Eingang in der Mittelarmlehne anschließen, da BMW hier ein ganz spezielles Kabel verbaut hat.

Die Techniker werden aber in Kürze das RemoteKit anschließen und dann wird´s auch wieder was mit der Musik. Bis dahin helfe ich mir über einen AF-Modulator (ITrip). Es kann aber auch der Aux-Eingang der Navigation benutzt werden, da die Pins des Iso-Steckers der adaptierten Lenkradfernbedienung für den Anschluss des IPods noch nicht belegt sind. Allerdings wird das Gerät dann nicht über die Schnittstelle geladen.

Aus meiner Sicht war es wichtig, eine unauffällige Lösung zu finden, bei der kein Bildschirm den Blick auf´s Cockpit stört, irgendwelche Kabel lose herumbaumeln (wie bei einer mobilen Navigation) oder gar ein Moniciever den Zugriff auf die Schalter der Mittelarmatur behindert.

Allen, die sich mit einem ähnlichen Gedanken einer Um- bzw. Nachrüstung tragen, kann ich nur diese Empfehlung geben.

Beste Grüße aus Marl

 

@paschi

gerne, wird aber erst am WE möglich. Ich versuch u.a. mal ein Bild mit Nachtdesign, dann kannst Du auch die Displayfarbe sehen.

 

so´n mist, jetzt hab ich seit zwei tagen die fotos fertig, aber die ganze zeit herumgesucht, wie ich die einstellen kann.

erst jetzt habe ich Img-funktion entdeckt

trotzdem hab ich keinen blassen schimmer, wie ich die dinger von meiner festplatte einbinden bzw. anhängen kann.

...mit der bitte um HILFE!

 

@admin

ich hab´s versucht - vergeblich . leider bekomme ich immer dieselbe fehlermeldung, obgleich die bilder innerhalb der vorgegebenen größen liegen.

bei anderen beträgen habe ich gesehen, dass man die bilder auch direkt in die antwort einstellen kann. vielleicht sollte ich besser die bilder jemandem zur verfügung stellen, der sich besser auskennt!?

gruß

campino

 

@derroeser:

Einbau komplett mit Kabel vom Kofferraum (Batterie) ziehen - ohne bus-adapter und spezifische stecker - 100,00 eur. die stecker kamen noch mit ca. 150,00 eur extra. allerdings habe ich das navi günstig bekommen. info gerne als pn.

sorry - das mit den bildern hat immer noch nicht geklappt (bin wohl zu däm.... )

 

so, jetzt hat´s mit den bildern hingehauen. tatsächlich war die datei zu groß








vielleicht noch eine kurze anmerkung:

das gerät hat als after market navi eine normale gehäusehöhe, also passend für einen din-schacht. allerdings hat bmw den schacht so gebaut, dass sich das gerät nur gerade einsetzen lässt. die blende allerdings nimmt die geschwungene form der mittelsonsole auf. dies führt dazu, dass das navi oben am unterbau des armaturenbretts oder so anstößt und nicht in der vertikalen ausgerichtet werden kann. deshalbs schließt es nicht bündig mit der blende ab.

für alle die es interessiert:

die funktion dieses gerätetyps ist anders als beim 7945 oder dem nachfolgemodell cascade. es hat keine sprachsteuerung und auch das telefonbuch ist begrenzt. er werden immer nur die letzten 10 einträge (gewählte, empfangene oder verpasste nummern) gespeichert und können unmittelbar angewählt werden. ansonsten kann man die sprachsteuerung des telefons benutzen oder aber direkt vom telefonbuch des handys wählen.

ein makel, der mich angesichts der erheblichen preisdifferenz zum cascade / 7945 persönlich nicht stört.

einen wehrmutstropfen gibt es dennoch: das display invertiert nicht mehr bei eingeschaltetem licht.

gruß

campino