Immer Klimaanlage ?

Also ich hatte die Klimaanlage im Winter fast garnicht an nur manchmal auf empfehlung meines Freundlichen! Man sollte sie ab und zu mal laufen lassen! Im Sommer hab ich sie auch nur an wenn es draussen richtig warm ist!
Im Winter hab ich immer die Lüftung auf Fuß, Scheibe und innerraum gestellt im Sommer mit Klima immer Auto!

Gruss Bluegixxe

 

MÖÖP
generell richtig, aber beim 1er unnötig!
Der Klimakompressor läuft permanent mit. Zu mindestens 5% soweit ich weiss. Egal ob die Klima am Bedienteil an oder aus ist.

 

Also ich hab immer AUTO Knopf an und nach bedarf lass ich auch den Knopf Klima an sonst immer Knopf Kilma aus

 

Hi!

Bis dato hatte ich noch bei keinem Auto einen Unterschied beim Spritverbrauch oder bei den Fahrleistungen zwischen aktiver Klima und ausgeschalteter Klima feststellen können. Durch die Klimaanlage wird die Luft getrockt, somit kann bei schlechten Wetter keine Scheiben anlaufen.

Grüße

tsb

 

Ich habe Klima zu 90% immer an.
Klima hat ja nichts (oder nicht nur) mit kühlen zu tun, sondern auch mit Luftentfeuchtung (im Winter / Frühjahr / April-Wetter nicht unwichtig).

Zudem ist der Verdampfer der Klimaanlage immer mit "in Betrieb", d.h. es sammelt sich nicht Kondenswasser an und steht dann monatelang ab (Schimmelbildung / Bakterien => Klimaanlage müffelt).

Gruß

Miles

 

Beim Vor-Vorgänger, einem Zafira, hatte ich die Klimaanlage meistens ausgeschaltet. Der Spritverbrauch stieg mit Klima, die Leistung sank enorm. Wenn ich sie dann laufen lies, war die Geruchsbelästigung enorm (ging auch nicht mehr weg). Bei der darauf folgenden A-Klasse lief die Klimaanlage immer, der Verbrauch lag im normalen Rahmen und die Geruchsbelästigung war gleich Null.

Jetzt im 1er lasse ich sie auch ständig laufen. Erstens ist es eine Klimaautomatik (wofür extra bezahlen wenn sie dann selten läuft?) und das Raumklima ist hervorragend, zweitens möchte ich den "Gestank" wie im Zafira nicht mehr wieder riechen.

 

Hi,

also ich kann die Aussagen von 118d bestätigen, ähnliches hatte ich beim Corsa meiner Frau .... haben wir immer an und ausgeschaltet ...mit dem Ergebnis das es immer gemüffelt hatte )

Bei unseren 1er stehen die Klimas immer auf Auto-Klima und Autoumluft,
damit habe ich seit 10/2004 keine Geruchsbelästigung einen Dieselverbrauch von ca. 6,5 Liter und immer ein angenehmes Klima.

Gruß,
Frank

 

ich lasse die klima auch immer an ... mich würde interessieren wie euer spritverbrauch denn ohne klima ist, lohnt sich das verbrauchstechnisch denn wirklich?

 

Ich lasse die Klimaautomatik auch (fast) immer an - verbrauchstechnisch merke ich keinen Unterschied!
Bei diesen komischen Übergangstemperaturen macht es einfach zu viel Spaß, mal mit lauter Musik (AC/DC etc.) unf offenen Fenstern zu cruisen...!
Besonderen Gruß an dieser Stelle an die Hip-Hop-Hasser-Fraktion

 

mh also wenn alle scheiben

alle an

dann werde ich auch ab heute die Klima immer laufen lassen

 

Immer anlassen, weil sowieso Komponenten mitlaufen. Außerdem beugt das sicher der Schimmel- / Bakterienbildung vor

Einstellung immer auf Auto. Selten manuell

 

Bei mir läuft die Klima immer auf Auto mit AUC... Das Einzige, was ab und an verändert wird ist die Temperatur

 

habe klima nur an, wenn die temperatur es auch erfordert.
klima zum entfeuchten nur im extremfällen.

und:
es muss sich im verbrauch bemerkbar machen, ob klima an oder aus ist.
um kälte zu erzeugen ist energie notwendig, und die kommt - über umwegen - aus dem tank.
kann mir nicht vorstellen, dass hersteller immer sparsamere motoren und verfahren entwickeln um diesen gewonnenen vorteil dann wieder in solch trivialen dingen, wie einem ungeregelten und freilaufendem klimakompressor zu vergeuden.

 

Klar mekrt man, ob die Klima an ist. Beim 130i evtl nicht aber bei allen anderen. Ich habe das beim Mini extrem bemerkt (Anfahren war problematisch, enormer Mehrverbrauch und fehlende Leistung), beim Focus merkst es auch trotz den 2 Liter Hubraum (im Leerlauf z.B. 200 upm mehr Standgas).

Bei modernen Autos läuft die Klima eh immer etwas mit, egal ob sie nun ausgeschaltet ist. Drum sollte sich da auch kein Geruch bilden. Beim Focus stinkt nix und die Klima ist nur an, wenn man sie wirklich braucht (unter Vollast wird die Klima automatisch abgeschaltet!), beim Z3 meiner Eltern wird das genauso gehandhabt und da stink auch nix. Mit Klima verbraucht man gerne mal 1 - 1.5 Liter mehr auf 100 ... das summiert sich :!:

 

Hi whiteONE!

Das kann ich absolut nicht bestätigen. Mein erster BMW war ein 316i Coupe. Mit diesem habe ich unzählige Tests gemacht Top Speed, Beschleunigung und Verbrauch. Jeweils mit und ohne Klimaanlage. Ich konnte absolut keinen Unterschied feststellen und Messen, ausser bei der TOP-Speed. da waren 3 od. 5 km/h. Bei meinem letzten Auto, ein Alga 156 1,9 jtd mit 140PS, konnte ich ebenfalls keinen Unterschied festestellen!

Beim 130i habe ich begonnen ebenso Tests zu machen. Auch dabei konnte ich keinen Unterschied feststellen!

Mir ist schon klar, dass der el. Strom, welcher für die Klimaanlage benötigt wird, von der Lichtmaschine erzeugt wird = Benzin/Dieselverbrauch. Jedoch scheint es so zu sein, dass die Stromverbrauchenden Geräte, egal welche, so miteinander verkoppelt sind, dass man keine Leistungssteigerung bzw. Verbrauchsreduktion hat, wenn man diese "ausschaltet" bzw. nicht verwendet.

Grüße

tsb

 

der klimakompressor wird mechanisch angetrieben über den riemen- oder kettentrieb am motor. aber egal.
leistung bleibt leistung, ob machanisch oder elektrisch, das ist physikalisch gleich.

moderne motoren sind mit dem gesamtfahrzeug vernetzt. d.h. über vorsteuerung wird bei zuschaltung starker verbraucher die einspritzmengen vom motorsteuergerät erhöht, ohne das der fahrer dies per fahrpedal korrigieren muss.

will heißen, das die leistung tendenziell gleich bleibt, der verbrauch aber steigt.

let's face it

 

Unter Vollast werden die Klimaanlagen abgeschaltet. Automatisch. Auch bei Vollastfahrten wird die Klima abgeschaltet bzw runtergefahren damit die Leistung da ist. Nur im Teillastbereich laufen die Klimas auf 100% der Leistung. So ist es beim Z3 meiner Eltern und allen Ford Modellen. Siehe auch was Defender geschrieben hat (!). Man muss es ja nicht zwingend merken, dass das Auto weniger Dampf hat, beim Mini merkt man es extrem, beim Focus deutlich höheres Standgas ... wenn Du kein Xenon hast siehst Du z.B., auch wenn Du die Klima anmachst werden im Stand die Halogenlichter dunkler.

Anmerkung zum 130i - wenn Du da einen Unterschied Klima an zu Klima aus festelellen könntest, währe arg was faul! Bei dem großen Motor! Beim Z3 meiner Eltern spürt man auch nix beim Fahren, nur eben fast 1,5 Liter Mehrverbrauch... (das Auto hat 110.000 km drauf und wir haben das etliche Male gemessen ).

Phil