Idendifikation 1M Coupe , nicht für deutschen Mark gebaute Modelle

Wenn du die Fahrgestellnummer bei zb bimmerwork eingibst, steht die Ausstattung und das Auslieferungsland dort.
hauptsächlich geht's wahrscheinlich um US Modelle, manche haben dann noch nicht auf die deutsche Klima umgerüstet rechts nicht Rest sondern All Knopf oder orangene Blinker, mode Knopf am Radio. Aber das kann ja gewechselt werden. Daher immer vin checken, vor allem auch wegen Unfall.

 

in Amerika gibt's eine Datei, in diese wird jedes Fahrzeug dass einen Schaden erlitten hat, welcher von der Versicherung bezahlt wurde eingetragen. zb auch fahrzeuge die bei einem Sturm unter Wasser gesetzt wurden. In diese Datei kann man für 30€ bei zb carfax Auskunft holen. Alternativ gibt's auch oft Bilder vom Fahrzeug wenn man die vin bei Google eingibt, da diese nach dem Schaden oft online versteigert werden. fällt beides ohne Erfolg aus, heißt es trotzdem nicht dass der Wagen Schadenfrei ist, aber sicherer ist es auf jeden Fall. Bei EU Fahrzeugen gibt's sowas leider nicht

 

für den europäischen Markt lautet die FIN: WBSUR9xxxxVxxxxxx
für den US - Markt lautet die FIN: WBSUR9C58BVxxxxxx

jedenfalls konnte ich das bisher so feststellen

 

also meiner ist kein US Import und dort steht trotzdem ALL statt Rest !

 

okay, mir wurde es so erklärt. Vielleicht ist das aber auch Baujahr anhängig. Habe leider nur einen Einser, kann daher nicht viel vergleichen :-D

 

Die Restwärme Funktion wurde irgendwann 2010 meine ich bereits wegrationalisiert. Dann hat man nur noch den all Knopf um beide Seiten synchron zu verstellen.
Alles gut.


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sind die Klima Bedienteile dann identisch EU/US? Aber das mit dem mode Knopf am Radio stimmt oder?

 

Die Klimabedienteile sind identisch. Wie @gotcha43 richtig sagte, wurde die Restwärmefunktion irgendwann eingespart und dafür kam die All-Taste.
Die Bedienblende vom Radio/Navi ist tatsächlich unterschiedlich. In Deutschland hast du Tasten 1-8 und in den USA und Japan 1-6 + TP und Mode.
Was mir sonst noch einfallen würde: Der Tacho in den USA und UK ist in mls/h und nicht in km/h.

 

Und die Wassertemperatur in Grad Fahrenheit. Sind alles Kleinigkeiten, die aber recht einfach auszutauschen sind.


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Was noch recht einfach feststellbar ist und was nicht geändert werden kann ist der Tempomat der in Meilen anzeigt, auch wenn der rest in Kilometer ist. Das kann auch nur mit einem neuen Tacho geändert werden und nicht codiert. Aber Fahrgestellnummer checken ist denke ich immer der beste und einfachste Weg

 

Nach meinen Recherchen kann ich bezgl. der Eingrenzung die drei Varianten des 1er M aus der VIN herauslesen:
WBSUR91... : Linkslenker Europa (ca. 2700 Stück für Staaten mit Linksverkehr)
WBSUR92... : Rechtslenker Europa (ca. 2700 Stück für Staaten mit Rechtsverkehr)
WBSUR93... : Linkslenker USA (ca. 920 Stück für USA/Kanada)
Der VIN-Decoder listet bei der Ausstattung auch die Sprachausführung auf.

 

Hat sich da nicht ein Fehler eingeschlichen? Oder habe ich einen Denkfehler?
Mein Auto ist ein Linkslenker , aber in Deutschland ist Rechtsverkehr
In England wäre es ein Rechtslenker mit dort vorgeschriebenem Linksverkehr.

Soweit stimme ich dir sonst zu.
Für die USA Fahrzeuge liegen mir bzgl. der FIN allerdings andere Informationen vor.

 

gibt es eine möglichkeit herauszufinden das wievielte gebaute fahrzeug man besitzt? habe bei bmw angefragt aber entweder wollen die es nicht sagen oder das geht tatsächlich nicht :/ kommt mir spanisch vor...

 

Wenn das einer beantworten kann, dann ist es wohl der Hersteller
Dort weis man welches 1er M Coupé wann und mit
welcher Fahrzeug-Ident.-Nummer produziert wurde.

Diese FIN Bereiche wurden ausgegeben:

WBSUR9xxxxVPxxxxx
WBSUR9xxxxVSxxxxx
WBSUR9xxxxVUxxxxx

Die ersten Fahrzeuge hatten also VP und die letzten VU in der FIN.
In Verbindung mit dem Erstzulassungsdatum kannst du schon mal für dich "grob einschätzen"
wann dein Fahrzeug gebaut wurde.

 

Mal ein gutes weltweitem Uebersicht gefunden (in Spanisch, aber ihr verstaeht es schon, Source Link):

Nº de unidades fabricadas: 4055 versiones Europa, 1204 versiones Inglaterra y 983 versiones USA; en total 6242 unidades.

Nº de chasis (VIN)
desde - hasta
VP74900 - VP75399 (versión Europa).
VP75400 - VP75899 (versión Inglaterra).
VP75900 - VP76399 (versión USA).
VS62500 - VS64399 (versión Europa).
VS71700 - VS72099 (versión Inglaterra).
VS96400 - VS96599 (versión USA).
VU25800 - VU27454 (versión Europa).
VU28100 - VU28403 (versión Inglaterra).
VT47600 - VT47882 (versión USA).

Hiermit kan man auch seine serien folge Nummer draus holen.