Ideen Verschönerung 1er mit M-Paket

Warum steigst du nicht auf einen 135i um?

Ich würde dir zu anderen Felgen raten, anstatt diese zu lackieren. Oder gefallen dir diese Felgen so gut? Nur mal ein Vorschlag diesbezüglich:


BMW Doppelspeiche 313 BiColor 18 Zoll

Tieferlegungen über 30mm in Verbindung Seriendämpfer sind immer etwas problematisch. Gerade das Fahrgefühl leidet doch sehr stark. Zumal das M Fahrwerk der E Modelle ohnehin schon sehr hart sein soll. Ich würde dir, falls du den Wagen wirklich noch länger fahren möchtest, zu einem ST X Gewindefahrwerk raten. Damit kannst du dir das Auto genau so einstellen, wie du es dir vorstellst. Federn sind immer ein Kompromiss.

 

Das ist immer eine Frage des Geldes wieviel du rein Stecken magst
Die günstige Variante der Felgen ist Plastitippen, Antrazitz steht dem weißen 1er Sehr gut
Die M207 Felgen sind sackschwer, alternativ kannst du leichtere 17er gleich in der passenden Größe besorgen oder was größeres.
Zum Thema Poltern, das kommt beim 1er mit M fahrwerk auch stark wenn man Runflat Reifen fährt, mit non RFT- Fährt er auf 17" zumindest wieder richtig angenehm
Ich hab auf meinem weißen zb Autec Wizard in 17" mit Non Runflat drauf, die sind schön leicht und man muss nicht andauernd Putzen.
Zumal selbst hier die Serien 118d Bremsen schon etwas verloren wirken, wird das bei größeren Felgen noch schlimmer.

Zur Tiefe sind Geschmäcker bekanntlich verschieden.
hier bekommt man mit der Auswahl der richtigen Felgen+ ET auch eine gute Optik hin ohne das man gleich noch tiefer gehen muss.
Messe bitte mal wie hoch bei dir vorne und hinten das Maß von Kotflügekante zu Radmitte ist, das würd mich interessieren.
Meiner wirkt irgendwie trotz M-Fahrwerk sack tief, zumindest ist er 30mm tiefer als mein alter ohne M Fahrwerk.

ansonsten halt das Übliche Standard Paket was man so machen kann:

* Aero oder Performance Dachkantenspoiler
* Alle Blinker Birnen gegen Silber schimmernde ersetzen, + die Blinker in den Kotflügeln ev. Ersetzen die vergilben gern.
* Blackline Rückleuchten
* Diffusor Schwarz glanz lackieren/folieren oder mit Carbonfolie folieren.
* E82 M-coupe Front, nicht die 1er M Nachbau Front, die sieht scheiße aus.
* Scheiben hinten rum Tönen (auf deinem Bild erkenn ich das jetzt nicht ob die schon getönt sind)
* Shadowline Spiegel nachrüsten , hier verkauft grad einer weiße Shadowline Spiegel, musst nur gucken ob die mit deinem vom Funktionsumfann passen, sind noch dazu Dumbo`s
* Shadowline an den Außentürapplikationen nachrüsten oder folieren.
* F Heckflosse
* PP-ESD

Das ist jetzt mal was mir aussen rum so einfällt, von innen wissen wir ja nicht wie deiner aussieht

mfg Chri

 

Also erstmal herzlich willkommen.

Zufälligerweise habe ich auch einen "modifizierten" 18d und würde dir raten, erstmal Geld für zu viel optisches zu sparen (der steht ja schon schick da) und in ein gutes Fahrwerk zu investieren. Der Schritt von M-Fahrwerk zu ST X macht ein ganz anderes Auto aus dem kleinen, sowohl fahrerisch als auch optisch. Im nachhinein würde ich das Fahrwerk als die beste Modifizierung betrachten die ich je gemacht habe.

Felgentechnisch ist dann die Frage ob du auf Optik oder auf Performance aus bist. 18 Zoll sieht super aus, fahrerisch fand ich bisher 8x17 mit 225/45r17 am besten. Wenn ich jetzt nochmal Felgen Kaufen würde, würde ich irgendwas leichtes in ~8x18 rundum suchen glaub ich.

Wie weit du sonst noch Geld in dem Hobel versenken willst ist natürlich deine Sache, ich habe auch ständig gehadert zu verkaufen und immer mehr Geld in den Heizöltanker gesteckt. Dabei sollte man allerdings bedenken, dass die Dinger leider nichts mehr wert sind. "Lohnen" tut sich Tuning andererseits nie.

Viel Spaß beim Einlesen, Stoff dafür gibt es hier genug und für ganz blöde wird ab und an auch etwas dreifach erklärt also ruhig fragen.

 

Eines misst du dir ganz klar überlegen.
Willst du dieses Auto tatsächlich behalten oder hängt dein Herz eher woanders. Wenn letzteres zutrifft und du in naher Zukunft ohnehin wechseln möchtest, spar dir das Geld fürs nächste Auto.

 

ich muss sagen, ich bin kein Freund von Federn.
Aber...in meinem E87 20d hat das doch sehr gut funktioniert. Obwohl ich sogar hart & ruppig verbaut hatte, war das richtig gut zu fahren.
Ich meine es waren 45/30 Federn. Das in Verbindung mit 18 Zoll nonRFT Reifen

optisch tieferlegen ist auf alle Fälle mal Schritt 1....für was du dich entscheidest, liegt bei dir

 

ah uppps...60/40...stimmt
Hab das scheinbar mit meinem 335i verwechselt, da hatte ich 45/30 drin
Danke Flo