ich könnte heulen - Lackprobleme

Hallo,

wie berichtet haben wir am Montag unseren saphirschwarzen 1er abgeholt. Ein Neuwagen. Um es kurz zu machen. Der muss entweder beim Werk, beim Transport oder beim Händler etwas auf den Lack bekommen haben. Mir ist es unter neonlicht und in der Abenddämmerung aufgefallen. Und zwar sieht es aus wie viele kliene Lackverätzungen. Diese sind tatsächlich im "normalen" Licht nicht zu sehen.

Deshalb schaute der Händler wohl auch etwas ungläubig. Erst nachdem wir ihn unter Neonlicht betrachtet haben konnte er auch was erkennen.

Ok, ist vielleicht kleinlich - aber ich kann doch ein makelloses Fahrzeug erwarten oder? Der Wagen kostet immerhin Liste um die 35 TEur.

Jetzt geht es so weiter, dass der Wagen am Mittwoch poliert wird. Damit soll es rausgehen. Polieren ist lt. einem unabhängigen Sachverständigen auch kein Problem. Das kann man bei den Wasserbasislacken sofort. Übleicherweise wird das bei meinem Händler auch gemacht.

Sollte dann noch was zu sehen sein kann ich einen Sachverständigen aus München kommen lassen. Der wird dan wahrscheinlich eine Neulackierung von Haube und Dach vorschlagen

Das kommt für mich aber nicht in Frage. Das ist Wertmindernt. Dies ist die Aussage des Sachvertändigen den ich befragt habe.

Was kann man da tun??

Bitte um Tipss und Rat. Glaubt Ihr ne gute Politur kriegt das hin. Ich habs an einer Stelle mit Sonax Extreme 3 versucht. Ging aber nicht so wie ich es mir gewünscht hätte

Thomas

P.S. Seit Wochen habe ich mich nur auf den Wagen gefreut.

 

Hallo Skullz,

ich hatte gedacht der andere Thread wäre untergegangen.

Ich würde ja gerne Bilder einstellen. Leider lässt sich das nur schwer fotografieren. Das Problem ist, dass die Verätzungen wintzig aber zu Hauf sind.

Ich hoffe nur, dass das mit der Politur hinhaut. Ansonsten werde ich nen Sachverständigen aus München kommen lassen. Mal sehen was der sagt. Wandeln werden sie wohl sicher nicht deswegen. Aber ich möchte nicht nachlackieren lassen. Das amcht dann nämlich nicht BMW sondern ein LAckierer aus der Umgebung. Und wie die arbeiten kann man sich ja vorstellen. Und es ist dann halt kein original-Lack mehr.

Thomas

P.S. Welche Möglichkeiten bleiben mir?

 

Moin Thomas!

Ich habe das Thema mal hierhin verschoben!

Zu Deinem Problem:
Wenn es nachweislich vor der Auslieferung entstanden ist, musst Du BMW bis zu drei Mal (glaube ich) die Chance der Nachbesserung geben.
Ob eine Lackierung evtl. wertmindernd ist (was ich auch glaube), wird wohl nur ein Sachverständigen-Gutachten zeigen!

Noch`n Tip:
Wenn Du den Wagen als Privatperson gekauft hast und eine Privatrechtsschutz hast, kannst Du der Angelegenheit relativ gelassen entgegen sehen (mal abgesehen von dem Ärger )

Gruß

Miles

 

Hallo,

danke für Eure Tipps. Leider ist das alles nur ein schwacher Trost. Es ärgert mich halt sehr.

@Miles: Die Problematik habe ich bereits bei der Auslieferung bemerkt und habe es dem Verkäufer in Anwesenheit meiner Frau auch gleich mitgeteilt.

Er hat das auch dem Servicemeister so gegenüber erklärt. Ist halt superäergerlich sollte es nicht mit polieren erledigt sein. Ich denke, dass es das auch nicht sein wird. Habe selbst mit Quixx-Paste nichts aurichten können.

Gibt es denn keine Möglichkeit das in München neu lackieren zu lassen. Ich meine original?

Gruß
Thomas

P.S. Eine Wandlung kommt in dem Falle wohl nicht in Frage oder. Und wie sieht es mit einer Wertminderung aus?

 

Hallo,

um Euch m,al auf dem Laufenden zu halten.

Die Politur hat nichtsgebracht. Auch keine Verbesserung. Wie wahrscheinlich anzunehmen ist es kein Harz oder Sonstiges gewesen.

Der Fehler liegt im Lack selbst. Es handelt sich sehr wahrscheinlich um Einschlüsse.

Aus diesem Grund wird sich ein Techniker aus München den Wagen am Montag ansehen. Wenn dieser auch kein Patentrezept (wie zu vermuten) hat, wird er vermutlich eine Lackierung des Daches und der Haube vorschlagen.

Das kommt für mich jedoch keinesfalls in Frage. Dies habe ich meinem Händler auch gleich so mitgeteilt. Ebenso kommt für mich keine Minderung in Frage. Ich will einfach nur einen Fahlerfreien Neuwagen in Originalzustand. Leider ist eine Nacklackierung kein Originalzustand mehr.

Abgesehen davon, dass das "halbe" Auto abgerüstet werden müsste.

Somit habe ich dem Händler klar zu verstehen gegeben, dass nur eine Rückabwiclung und Neubestellung in Frage kommt.

Wie ich mich informiert habe, ist eine Fehlerhafte Lackierung ein erheblicher Mangel! Und ein Originalzustand ist nicht mehr Herstellbar. Somit liegt auch eine Wertminderung bei solch einem neuen Wagen vor.

Ich hoffe die Angelegenheit wird zu meiner Zufriedenheit gelöst. Ansonsten bleibt mir nur der Gang zum Anwalt. Naja, das wäre für alle Beteiligten Mist!

Gruß
Thomas

 

Hallo,

hier der aktuelle Stand.

Auto wurde jetzt das 2. mal poliert. Diesmal nach vorheriger Erwärung des Wagens in der Lackierkabine. Die Anätzungen sind nicht rausgegangen.

Letzte Möglichkeit wäre eine Nachlackierung oder Minderung. Werde ich beides nicht wollen. Deshalb ein Schreiben an die Geschäftsleitung mit der bitte um Rückabwicklung des Vetrages und Neufahrzeug ohne Mängel.

Sollte dem nicht stattgegeben werden so hat mir meine Rechtsschutzversicherung bereits Kostenübernahme für den rechtsstreit zugesagt.

Eigentlich sollten auch lt. Aussage der Versicherung meine Chancen nicht schlecht stehen. Denn:

1. es handelt sich hierbei um einen gravierenden Mangel. Auch wenn man es nicht so deutlich ekennen kann. Denn eine Nacherfüllung ist nur noch durch lackieren möglich. D.h. Wertminderung die ich als Kunde nicht akzeptieren muss.

2. Ich habe dem Händler bereits 2. Nacherfüllungen zugestanden. D.h. nach BGB bin ich sowieso im Recht. Denn es sind nur 2. Nachbesserungsversuche für den selben Mangel von Rechts wegen vorgesehen.

Wenn der Händler dem nicht nachkommt werde ich die Sache meinem Anwalt übergeben.

Gruß
Thomas

 

Naja, mit Kulanz hat das nix zu tun. Ist evtl. eher eine Frage der Rechtssprechung.

Thomas

 

nun, es ist ja nicht klar ob es im Werk passiert ist.

Das Problem ist auch nich, dass die Anätzungen etwa so groß wie stecknadelkopfgroß sind. Im normalen Sonnenlicht relativ schwer zu erkennen. Ich hab es gesehen als er bei der Auslieferung in der mit Kunstlicht beleuchteten Halle stand. Das sah erst aus wie kleine Flecken. Die gingen aber nicht mit. Im normalen Tageslicht schwer bis nicht zu erkennen. Jedoch erkannte auch der BMW-Sachverständige die Sache als Mangel. Wie auch der Servicemeister bei meinem Händler. Sonst hätten sie ja nicht 2mal versucht das rauszubekommen.

Mal sehen wies weiter geht. Sicher, den ein oder anderen stört es nicht. Aber ich habe schließlich für ein mängelfreies Auto bezahlt.

Gruß
Thomas

 

Hallo micha,

bei einem solch neuen Wagen ist das mit der Wertminderung aber anders. Das wurde mir sowohl vom KFZ-Sachverständigen als auch von meiner Rechtschutzvers. bestätigt.

Ok, ich bin kein Rechtsexperte und vertraue auch nur auf die Aussagen der Fachleute.

Gruß
Thomas