Ich kann mich einfach nicht entscheiden!!

Hallo,
wenn es ein Gebrauchtwagen sein soll, dann würde ich zum 118i greifen, da der alte 116i-Motor etwas schwach auf der Brust ist
Grüße
Christoph

 

ich würde auch zum 118i raten, wenn du dein preismaximum einhalten willst. 116i wirst du zuhauf finden, problem sind die bescheidenen fahrleistungen bei einem nicht gerade niedrigen verbrauch (wahrscheinlich ca. 10 l / 100 km).
120i wird bei deinem preislimit ein eher älteres modell mit mehr km sein, also lieber den 118i als gute zwischenlösung. zufriedenstellende fahrleistungen bei im vergleich zum 116i gleichem, wenn nicht sogar aufgrund des besseren durchzugs (nicht ständig hohe drehzahlen erforderlich) niedrigerem verbrauch.

 

118i, oder noch ein paar Monate sparen, im Frühjahr ein neues Auto zu kaufen ist doch viel schöner wie im Januar! Außerdem bekommt dann so manche Frau ein neues Cabrio und gibt ihren 118i oder 120i günstig ab

 

Hallo,
der 118i hat immer Sechsgang-Getriebe. Nur den 116i gab es zu Modellstart mit 5 Gängen.
Das Business Radio kann erst seit September 2007 MP3s abspielen, ansonsten brauchst du Radio Professional oder Navi.
Den Verbrauch guckst du dir am besten mal bei spritmonitor.de an, aber grundsätzlich verbraucht der 118i weniger wie der 120i. Wenn du dort nach Fahrzeugen suchst, achte aber darauf, dass das Facelift Modell (seit März 2007) weniger verbraucht wie der "alte".
Grüße
Christoph

 

Das ist mir schon klar. Ich meinte es ja nur als Tipp, damit du nicht Äpfel und Birnen vergleichst im Verbrauch (bei spritmonitor z B).

 

damdam,

hast Du mal nach Leasing-Angeboten geschaut / gefragt?
Für den Einser gibt es bisweilen unschlagbare Angebote - und bei einem Neuwagen stellt sich die Frage nach Reparaturen nur im Ausnahmefall.

Im Übrigen: Klar liest man in einem Forum wie diesem viel über Probleme. Die Leute die keine haben schreiben ja nicht so oft.

Ich fahr meinen 118d nun seit knapp 4 Monaten und 12 tkm - völlig problemlos. Und er macht jeden Tag Spass.

Gruß,

Mockturtlesuppe

 

Ich kann mich mockturtlesuppe anschliessen ... ausser Freude am Fahren nichts gewesen, ich bin mittlerweile auch fast 11'000 km gefahren seit September 2007.

LG

Patrick

 

solche fragen gehören eigentlich noch nicht in ein spezielles auto (oder hier 1er) forum, sondern vielmehr in ein lebens- und finanzberatungsforum...

ich glaube schon, dass du dich entscheiden kannst. ich glaube nicht, dass du den 116i lange in der auswahl hättest, wenn es problemlos möglich wäre, dir den 120i zu kaufen. die einfach frage lautet hier aber: "was kann ich mir leisten?"...

und da fragst du wahrscheinlich die falschen, da das niemand besser weiß als du.

aber ich hab grad zeit... also:

1. unterhaltskosten checken:

geh auf www.huk24.de (oder woandershin, wo es nen onlinerechner gibt, der sofort nen beitrag ausspuckt) und gib all deine relevanten daten ein. berechne auf diese weise die versicherungskosten in deiner persönlichen situation für alle drei modelle. bei verwandten rumfragen, ob du jetzt zu beginn deiner autofahrerkarriere von irgendjemandem die niedrigen prozente nutzen kannst!

dann auf www.kfz-steuer.de und die exakten beträge für die steuer abgerufen. die motoren dürften alle EU4 haben, bei EU3 wäre der steuersatz im moment aber auch net schlechter.

dann das wichtigste: der verbrauch! wie schon erwähnt, bei www.spritmonitor.de die entsprechenden VFL-modelle vergleichen, der durchschnitt aller gespeicherten autos steht immer auf der ersten ergebnisseite oben links.

2. festlegen, welche ausstattung du unbedingt haben willst. mach eine liste und unterscheide zwischen "must have" und "nice to have". wenn du einen BMW kaufen willst, brauchst du ohne eine solche festlegung gar nicht erst anfangen zu suchen, da es extrem viele extras gibt. achte trotzdem darauf, auf der "must have" seite nicht allzu viel stehen zu haben (zur info: bei meiner 130i-suche waren es m-paket, klimaautomatik und xenon...)

3. preisrahmen ZWINGEND festlegen (hast du ja eigentlich schon gemacht). nicht immer ist es sinnvoll, die 17.500,- EUR, die man als limit hat, komplett auszugeben bzw. auszureizen. achte lieber auf eine gutes preis-leistungsverhältnis!

4. jetzt kannst du auf die suche gehen, was der markt hergibt. bei mobile.de besteht ja die möglichkeit, nach 1ern allgemein zu suchen, ohne sich auf einen motor festlegen zu müssen. mach das einfach mal und lass dich ein bisschen inspirieren...

zu deinen allgemeinen fragen:

klar liest man in einem forum von vielen problemen. du könntest aber rausfinden (mit viel zeit), dass in foren, in denen man sich über andere marken unterhält, von NOCH mehr problemen die rede ist. die crux ist, dass man in internetforen niemals objektive meinungen erhält, da trotz aller probleme natürlich durch eine markenbrille geblickt wird. wer kein "fan" ist, organisiert sich normalerweise nicht in einem forum... von daher schlagen wahrscheinlich zwei herzen in der brust der meisten hier registrierten. BMW ist natürlich erstmal immer toll (sonst hätte man ja auch keinen), andererseits nicht soooo toll, dass man täglich ohne anlass hier reinschreibt, wie problemlos der karren läuft. hier werden entweder tuningfragen aller art diskutiert oder aber auftretende probleme besprochen. selten wirst du eine große diskussion darüber finden, wie toll unsere autos sind. ganz objektiv und von jemandem, der schon mehrere marken hatte, lass dir aber gesagt sein, dass du mit BMW sehr (!!) weit oben einsteigen würdest. auf autobild darf man zwar nicht allzu viel geben, aber in einem der letzten hefte wurde der 1er im gebrauchtwagentest unheimlich gelobt!

mach mal, das passt schon mit dem 1er!

 

guck mal hier:

MOBILE.DE Angebot 1

oder hier:

MOBILE.DE Angebot 2

die sind jetzt beide mit klimaautomatik und xenon, einer sogar mit leder. also ne spitzenausstattung für jemanden, der gerade erst einsteigt in die "BMW-welt". die 17.500,- EUR lassen sich vielleicht auch anderweitig finanzieren, dann kannst du beim kauf als barzahler auftreten. beim privatkauf ist das eh obligatorisch, bei freien händlern oft noch ein vorteil. was für deine situation auch noch wichtig werden kann: beim vertragshändler kaufen bedeutet europlus-gebrauchtwagengarantie und wahrscheinlich besseres kulanzverhalten, allerdings in der regel wohl auch nen runden tausender mehr in der anschaffung als auf dem freien markt!

 

Sry für fftopic: aber in dem Thread hier scrollt man ja mehr von links nach rechts als von oben nach unten.

 

@michel80: perfekte darstellung, so sollte man an den autokauf rangehen. echt top! so würden sich vor allem einige menschen einen fehlkauf sparen.

ansonsten kann ich nur dahingehend zur sache beitragen, daß ich bisher nach knapp 32.000km auch noch keinerlei probleme hatte, ist zwar ein diesel, aber die grundkonstruktion ist halt mal die gleiche. den autobild-bericht hab ich auch geschrieben, auch wenn ich auf das blatt nicht immer soviel gebe, so haben sie ja fakten wie z.b. ihren kummerkasten, in dem sich leser über ihr auto beschweren oder auch tüv-statistiken und da scheint der 1er bisher absolut top abzuscheiden. also zuschlagen

 

Das liegt jetzt nicht mehr an mir ...

LG

Patrick

 

das lag wohl an meinen links zu mobile.de, hab´s editiert, sorry for that!

@thegame: danke für die blumen. ich hab mich früher über solche fragen immer aufgeregt, aber man muss sich mal in die lage versetzen, dann ist es echt schon fast weise, sich mit solchen fragen als junger mensch mal zu rühren, bevor man einfach irgendwas kauft!

in meinen seat-zeiten hab ich mal nen EXTREM ausführlichen kaufberatungs-thread aufgemacht, wen´s interessiert, der kann HIER (KLICKEN) mal lesen, INKLUSIVE EINES EXCEL-VERGLEICHSRECHNERS FÜR FAHRZEUG-UNTERHALTSKOSTEN!

viel spaß!

 

Hey Michel,
danke
Und danke für den Link. Vllt sollte man das einfach mal hier in einen Thread kopieren und den als wichtig nach oben ins Forum tackern
Ich finde, so eine Kaufberatung passt ganz gut hier her und wird doch vielen helfen
Grüße
Christoph

 

Michel,

du hast dir richtig viel Mühe gemacht, super!



:thankyou:

LG

Patrick

 

naja,

ist halt viel mit seat-bezug drin. auch so manche pauschal-aussage zum thema wertverlust, da ist es bei unserer marke jetzt leider nur selten mit 1.500,- bis 2.000,- EUR p. a. erledigt... bei seat war das durchaus noch der fall!

aber wenn interesse besteht an sowas, kann man das sicherlich adaptieren. mal sehen, vielleicht mach ich mir ja die mühe... der excel-rechner, den ich mal zusammengeschustert hab, hat mir jedenfalls schon öfter beim vergleichen von unterhaltskosten geholfen. befindet sich in dem verlinkten seatforum-thread im ersten beitrag ganz unten zum runterladen!