Ich habe es auch getan

Diskutiere Ich habe es auch getan im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo an alle. Möchte mich gerade mal vorstellen und freue mich auf mein Auto und darauf fleissig hier mitzuschreiben und zu lesen. Da ich...

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  1. #1 chris-s7, 10.08.2009
    chris-s7

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    Hallo an alle.

    Möchte mich gerade mal vorstellen und freue mich auf mein Auto und darauf fleissig hier mitzuschreiben und zu lesen.

    Da ich vor 4 Wochen auch meine 135i cabriolet mit allem was die Preisliste zu bieten hatte bestellt habe und ich mich shon sehr darauf freu wenn er in 4 bis 5 WOchen hoffentlich kommt.

    Leider bin ich ihn nicht Probegefahren sondern nur nen 335i Kombi, was aber auch super war und denke nicht viel unterscheid sein wird.

    Des weiteren habe ich meines Erachtens nen super Preis bekommen.

    Listenpreis war 62.270€ + 700€ Überführung und ich habe im Endeffekt 51.700€ dafür bezahlt. Das sind dann etwas über 18%.

    Was sagt ihr dazu. Und was haltet ihr von euren kleinen Rennern
     
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  3. #2 Geronimo, 10.08.2009
    Geronimo

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    herzlichen glühstrumpf zum neuen auto aber ich würd den gleich mal noch n pp power paket geben oder zu noelle fahren sonst kommste mit dem sackschweren cabby doch eh nicht aus m quark ...

    :roll: :roll: :roll:
     
  4. #3 BMWlover, 10.08.2009
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    Glückwunsch zum Cabby :wink:
     
  5. #4 Christoph, 10.08.2009
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    Glückwunsch zum 135 und viel viel Freude am Fahren. :daumen:

    Aber der Preis ist echt heftig ;)
     
  6. #5 lawyer_51, 10.08.2009
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    Gute Entscheidung.... 8)

    Wenn schon, denn schon!

    Cabrio muss schon sein!!!! Coupe...Pfui :twisted:

    Nein quatsch...

    Aber, Du wirst dich sehr wohl fühlen im 135i Cabi!

    Vg

    David
     
  7. #6 chris-s7, 10.08.2009
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    Ja Freude am fahren trifft es glaube ich ganz gut.

    Ich finde das Auto einfach fon der Otik nur geil. Ein A3 sieht dagegen echt langweilig aus. Wollte ja zuerst den 125i haben aber da hätte ich nur aber da hätte ich nur 15% bekommen. Und da hätteich nur 15 prozent bekommen- und der hätte dan ca 48000€ gekostet.


    Ja an die kraftkur aller AC habe ich auch schon gedacht. nich wegen den 54PS sonder eher wegen der VMAX aufhebung. Angeblich 293km/h
     
  8. #7 BMWlover, 10.08.2009
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    Würd ich bei nem neuen Auto allerdings nicht gleich machen...
     
  9. #8 nici356, 10.08.2009
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    Glückwunsch zum Cabby aber der Preis ist natürlich spezial, immerhin reden wir hier von einem 1er :roll: Aber diese Dieskussion hatten wir ja schon dutzendfach. Man muss sich eben nur vor Augen führen das man zu dem LP einen neuen 520d und fast noch einen 116i drauf bekommt (zur Zeit als diese Aktionswochen von verschiedenen BMW-Händlern liefen). Und das wird dann doch bisserl krank...
     
  10. #9 nici356, 10.08.2009
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    Ach sofort, feuer frei, keine Gnade!!!! Gewährleistung ist was für Loser :twisted:
     
  11. #10 chris-s7, 10.08.2009
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    Ja mir geht es eigentlich nicht um mehr PS. nur was mich Stört war ist die VMAX abregelung.

    Ja und der Preis ist schon nicht schlecht. Aber Autos und Motorräder ist halt mein Hobby. Und das ich dafür auch ein RICHTIGES Auto aller 5er bekommen hätte ist mir auch klar.


    War zuerst an nen Boxter S oder nem TT RS dran. Aber der Boxter wär nochmal gut 10000teurer gewesen und der TT war auch gut teurer.

    Gut das wäre mir bei denen auch noch egal gewesen.

    Letztlich hat mich vom 1er überzeugt das man auch mal mit vier Leuten fahren kann und das auch noch was in den Kofferaum rein geht, wenn man mal in Urlaub fahren will.

    Und das ging weder im Porsche noch im TT auch wenn diese nochmal ne ecke stärker gewesen wären
     
  12. #11 GibsyHP, 10.08.2009
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    Also, im Boxster bekommst Du im Kofferraum, rein theoretisch, genauso viel rein wie im 1er. Im 1er hast Du aber immer noch die Rückbank :P

    Ich habe in den letzten 10 Jahren 3 Boxster gefahren und war schon sehr zufrieden mit dem Wagen. Seit ca. 2.000 km hab ich jetzt auch den 135i Cabrio und bin sehr zufrieden. Die Power iss schon beeindruckend. Meine anfänglichen Überlegungen mit V/max - Aufhebung etc. etc. habe ich erst einmal auf Eis gelegt. Ich wüsste (außer Antenne) im Moment wirklich nicht was ich verbessern will. Der Wagen lädt ein zum cruisen und wenn man dann so im 5. Gang mit ca. 2.000 Umdrehung über die Lande "brabbelt" und dann mal kurz das Gaspedal "streichelt" bekommt man schon fast Angst und auf jeden Fall so ein Gesicht :P :P :P :P :P :P :P

    Herzlich Willkommen im Forum und Viel Spaß mit dem "Neuen" und erträgliche Wartezeit im forum.
     
  13. #12 kniftenberg, 10.08.2009
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    kann ich nur bestätigen, ich werde auch immer an der ampel stehengelassen. gestern noch von nem trabant coupe, da ist der gewichtsvorteil noch drastischer :D :roll:
     
  14. #13 chris-s7, 11.08.2009
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    Ja genau. Die Rückbank hat man auch noch. Und ich finde das der 1er genauso gut wie ein Boxter ist. Gleiche Leistung und dann noch 10000€ weniger.


    Ich habe noch leider beim angucken des autos noch ein paar mehr Sachen gesehen die mich Stären.

    1. Die Antene, weis echt nicht warum das gleich ein Fahnenmast sein muss

    2. Das Hartplastik direckt am oder überm tacho und genau so der teil unten am Armaturenbrett.

    3. Leider hat er keine Nebelscheinwerfer

    Winde da hätten sie auch das etwas eicher Plastik verbauen können bei den Preisen.


    Und was ich am meisten am BMW schätze ist, dass man ihm die Leistung als nicht Autoexperte nicht ansieht.


    Beim Porsche weis man das der Leistung hat. und der Audi TT RS ist nicht gerade sehr zurückhaltend in seiner Optik.


    Und ich finde das BMW da echt ein richtig GEILES Auto gebaut hat, ob Coupe oder halt als langsammes Cabby
     
  15. #14 ITRocket, 11.08.2009
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    Ich weiss garnicht was ihr habt. Das Cab ist zwar spürbar langsamer, aber wirklich langsam ist es deswegen dennoch nicht.

    Bin mal ein We lang das E93 Cab gefahren. War ein ganz angenehmes Reisen mit einer dennoch vorhandenen Restdynamik.

    Die V-Max würde ich auch in Betracht ziehen. Dabei ist es fast schon egal wann du es machst. Die Philosopien gehen dabei weit auseinander. Die einen sagen sofort, andere sagen nach ein paar tausend km usw.

    Ich hab meinen erst knapp 2500 km bewegt und bin dann zum Tuner. So habe ich den deutlichen unterschied gespürt. Ist nun ein ganz anderes Gefühl vom Motor. Man muss allerdings sagen das man nun schon merkt das es ein Turbo ist, das merkt man im Serientrimm kaum.

    Das gleichmässige geht einfach verloren und wird durch eine sehr "bauchige" Kraftentwicklung ersetzt. Aber diese ist extrem genial und die Fahrleistungen sind fast schon pervers. ;) :twisted:

    Also Glückwunsch zum Wagen.
     
  16. #15 chris-s7, 11.08.2009
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    ICh glaube dass das alles nur Spass ist mit dem langsamer sein.

    Ja die Paar Kilo bei so vile PS machen da nicht wirklich was aus.


    Ja ich werde wohl auch erst nächstes Jahr zum Tuner fahren und den dann machen zu lassen.

    Denke mal das ich zu AC Schnitzer gehen werde.


    Und ich bin von diesem Motor hin und Weg.

    Diese Kiste ist einfach nur geil
     
  17. #16 ITRocket, 11.08.2009
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    Ja, denke auch das es Spass war. ;)

    Aber das Gewicht macht definitiv etwas aus. Es fühlt sich schon alles träger an und objektiv liegen doch ein paar Sekunden dazwischen.

    Dennoch ist offenfahren eben eine eigene Philosophie die das wert sein sollte.

    AC Schnitzer halte ich leider für viel zu teuer für das was sie bieten. Dann doch lieber Noelle, Hamann oder ähnliches. Die bieten fast das Gleiche für deutlich weniger.

    AC Schnitzer ist einfach unverschämt und das nicht unbedingt zu recht. ;)
     
  18. #17 Catahecassa, 11.08.2009
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    Hola, viel Spaß mit dem Teil :!:
    Tuning ist eine Philosophie-Frage, der eine machts sofort (eigentlich hatte ich das immer bei meinen Diesel in den ersten 1.000km gemacht) der Andere nie oder ist hin- & hergerissen.
    Die VMax-Sperre nervt mich auch, kommt demnächst auch raus, allerdings OBD und nicht per PnP-Box. Mehr Power dann auch mal, diesen Sommer muss ich noch "mit reduzierter Leistung" fahren 8)
    Mit AC Schnitzer hast du einen handwerklich soliden Tuner im Auge, der weiß, was er preislich verlangen kann :wink:
     
  19. #18 chris-s7, 11.08.2009
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    Ja mir ist das schon bewust, dass das Cabrio etwas langsamer ist und auch vom Handling nicht so gut ist wie da sCoupe.


    Aber sind wir doch mal. Das was wir hier gerade betreiben um ein paar zehntel mehr oder weniger ist doch jammern auf ganz hohem Niveau.


    Ja AC ist schon sehr teuer. Aber aus Erfahrung mit denen ist das auch ein guter Tuner und mien Dad hat schon mehre Autos da machen lassen und nie ein Problem gehabt
     
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  21. #19 ITRocket, 11.08.2009
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    Natürlich ist das jammern auf hohem Niveau. Aber mir kann es nie schnell genug gehen. ;)

    AC Schnitzer ist sicher gut. Wenn man das so sieht, dann ist es auch ok. Ich suche mir auch immer Tuner aus die einen guten Ruf geniessen und die auch im Bekanntenkreis ordentlich gearbeitet haben.

    Kann das also gut nachvollziehen.
     
  22. #20 Volkmar, 11.08.2009
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    :lol: :lol: :lol:
    Du kaufst also ein 1er Cabrio, fährst einen Dreier Kombi Probe und glaubst, daß kein großer Unterschied sein wird?

    Kopfschüttel.....
     
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