HN: Heermann-Rhein übernimmt Stadel

Micha 535d · 14.07.2006

Heermann-Rhein übernimmt Stadel
Von Manfred Stockburger
Die Heilbronner BMW-Autohaus Heermann-Rhein hat den Lokalrivalen Stadel mehrheitlich übernommen. Ralf Rhein wird das Haus Stadel künftig führen - die Marke Stadel und alle drei Standorte in Heilbronn, Bietigheim und Eppingen bleiben erhalten.

Dem Hersteller BMW hat der Bruder-Kampf der beiden Häuser im Raum Heilbronn einen Marktanteil von über elf Prozent beschert - das sind etwa 20 Prozent mehr als im bundesdeutschen Schnitt.

Der bisherige Stadel-Inhaber und Geschäftsführer Klaus Dieter Weber beschreibt seine Unternehmens-Philosophie als „stark serviceorientiert“. Das bestätigt ihm auch sein bisheriger Hauptwettbewerber. „Und wir sind schon immer stark vertriebsorientiert“, sagt Ralf Rhein über die Linie bei Herrmann-Rhein.

Diese „gesunde Konkurrenz“, wie Seniorchef Wolf-Manfred Rhein den Wettkampf der beiden Häuser bezeichnet, und die unterschiedliche Ausrichtung der beiden BMW-Häuser sollen auch künftig beibehalten werden, verspricht Wolf-Manfred Rhein. „Die Kunden dürfen auch weiterhin Rabattgespräche führen.“

Die Firma Heermann-Rhein mit ihren etwa 300 Mitarbeitern war mit weiteren BMW-Standorten in Würzburg, Bad Mergentheim und Bad Rappenau, sowie mit einem florierenden Nutzfahrzeuggeschäft in Heilbronn breiter aufgestellt als der Wettbewerber. Bis vor zwei Jahren gehörte auch der Heilbronner Fiat-Standort dazu. Das Autohaus Stadel - Geschäftsführer Klaus Dieter Weber hatte die Firma im Jahr 1990 übernommen - war außer in Heilbronn nur in Bietigheim-Bissingen und in Eppingen jeweils mit der Marke BMW vertreten.

Im vergangenen Jahr hatte sich eine andere Nachfolgelösung zerschlagen. Nach kurzen und wie der Käufer betont fairen Verhandlungen, hat Weber jetzt die Mehrheit der Anteile an den Wettbewerber abgegeben. Genaue Zahlen nennt Wolf-Manfred Rhein nicht. Nur so viel: „Über 70 Prozent.“

Die durchschnittliche Rendite der BMW-Händler liegt nach Branchenangaben derzeit bei unter einem Prozent. „Man kann nur in der Größe bestehen“, sagt Klaus-Dieter Weber, der in der Branche einen ausgesprochen guten Ruf hat. „Alles andere wird über kurz oder lang nicht funktionieren.“ Seinen beiden Kindern hätte er einen Alleingang nicht antun wollen. Als Geschäftsführer scheidet Weber in der neuen Konstellation aus, er soll dem Unternehmen aber als Berater verbunden bleiben.

Unter neuer Führung soll am Stadel-Standort künftig das private Neuwagengeschäft forciert werden, bei Heermann-Rhein in der Neckarsulmer Straße das Firmenkunden- und Gebrauchtwagengeschäft. Die 140 Arbeitsplätze bei Stadel sollen erhalten bleiben.
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Quelle: http://stimme.de/finanzen/wirtschaf...16.html?fCMS=8fc89099d04418af2606cb743828a74b

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YT · 14.07.2006

Na hoffentlich wird aus dem Saftladen Stadel dann ein gescheiter BMW Händler ... nach Brötchen im Motorraum, 4 vermackten Felgen, 1 x Auto von Hebebühne gefallen und 1 x dem eigenen Auto in der Stadt entgegenkommen sind wir zu Heermann und dort wunschlos glücklich

Phil

Micha 535d · 14.07.2006

@Phil
ich habe exakt das gleiche vor ein paar Jahren mitgemacht und bin dann beim Stadel gelandet

OldiebutGoldie · 15.07.2006

Traurig

Es ist schon bedenklich, dass es immer mehr und immer anonymere Großunternehmen werden, die den Markt unter sich aufteilen.

Mein Stammdealer in Leonberg ist auch anfang des Jahres übernommen worden; zum Glück unter Übernahme des bisherigen Personals. Ich bin froh, seit Jahren als Stammkunde engagierte Ansprechpartner zu haben, die sich auch z.B. in Fragen Kulanz, Ersatzfahrzeug und Probefahrten in meinem Interesse ins Zeug legen.

Mir graut bei der Vorstellung, irgendwann irgendwo nur noch die Kunden-Nr. XY zu sein.

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