Hat BMW Qualitätsprobleme?

Habe auch noch einen Scirocco GTI in der Garage stehen
Was kann denn bitte an einem Scirocco auch kaputt gehen - der hat doch nichts, was kaputt gehen kann

Es scheint manche leider zu treffen, die Mängel an ihren 1er haben.

Ich für meinen Teil kann nur sagen, dass ich bis jetzt davon verschont geblieben bin und weder bei meinem 130i, noch bei meinem 120d Probleme habe!

Gruß

Miles

 

ich kann mich deiner meinung nur anschließen! danke für den hinweis bzgl. der lenkradsperrenentriegelung. das problem habe ich dann anscheind auch. es komtm sehr oft vor, das sobald ich den schlüssel stecke, das lenkrad anscheind einrastet und dieses schloß auf dem display erscheint. schlüssel raus, wieder rein, raus, wieder rein und es geht. jetzt wo ich deinen beitrag gelesen habe, muss ich wolh auch wieder hin.

die qualität des einser ist eine zumutung und da muss man keine marken brillen aufhaben. es sind keine einzelfälle anscheind. bei mir war es bisher:

-klapperndes armaturenbrett
-quitschende kupplung
-quitschendes lenkrad
-knarksende hintertüren bei heißen temperaturen, sehr nervend
-ölstand war nach 20t km komplett runter, habe ich auch nicht erlebt
-bremsen nach25t km runter und ich bin sicher kein rally fahrer
-an der hintertür löst sich irgendwie die innverkleidung am fensterahmen und es blitzen schöne silberne halterungen durch, sieht seh schick aus

ich habe aber nur noch 1 1/2 jahre bis ich die mühle endlich wieder los bin. dann werde ich mir wieder ein anständiges auto zu legen.

wir haben noch einen etwas älteren e46, der hat weniger macken als der 1er. der touring klappert und quitscht wenigstens nicht wie eine alte mühle und der hat schon 90t runter.

ich zumindest bin bedient mit dem 1er, danke kann ich da nur sagen.

und noch viel freude am fahren oder so ähnlich...

 

Moin,

also wir haben insgesamt ja nun auch schon ein bissel aus Erfahrung plaudern und wir haben noch gar keine nenneswerten Probleme mit en Autos gehabt, weder mit dem Modell vom Serienstart noch mit den beiden aus 2006.

Der erste 1er hatte gut 40.000 auf der Uhr und die beiden aktuellen liegen beide bei ca. 20.000 km .

Sicherlich wird es bei jedem Fahrzeug/Hersteller Kunden geben die Probleme mit ihren Fahrzeugen haben und Kunden die ohne Probleme auskommen.

Also mein Fazit: So ein 123d das wär nochwas

Gruß,
Frank

 

Nach 11 Monaten und 14000 km ohne jedes Problem.
Ach ja-Öl hab ich bei 10000 km nachgefüllt-ganz normal
Würd ich mir immer wieder kaufen,dieses schöne Auto!

 

Ich kann mich auch glücklich schätzen. Obwohl ich ein Montagsauto habe und dazu noch einen Pfingstochsen, da Pfingstmontag 2006 gebaut, keinerlei Probleme.
Am Anfang war ich auch skeptisch, aber einiges stellte sich dann auch als Einbildung heraus.

Natürlich tut mir jeder Leid der hier seine Probleme schildert.

Gruß Peter

 

ich hab seit 06/2006 einen 130i mit inzwischen knapp 54000 km - und absolut gar keine Probleme. ok - am Anfang hab ich mich über einen pfeifenden Aussenspiegel aufgeregt, der wurde dann gewechselt und seither ist Ruhe...

das ich mit einigen Eigenheiten des 1ers trotzdem nicht ganz zufrieden bin ist ein anderesw Thema - mit der Qualität an sich hat das nix zu tun.

 

also als Saarländer kann ich mich J.U.P nur anschließen BMW hat Qualitätsprobleme!

Meiner geht jetzt das 5. Mal wegen Bremsproblemen in die Werkstatt. Aktuell hält die Handbremse nicht mehr, kann noch nicht mehr in unserer Einfahr parken. Auto rollt nach hinten obwohl Handbremse ngezogen und ein Gang eingelegt ist. Meine alten Autos konnte ich dort immer so parken ohne Gang nur mit Handbremse, die haben sich keinen Millimeter bewegt. Ist ein 116i mit aktuell 15000 km

kann doch echt nicht sein

 

Mein 1er hat auch einige nervtötende Eigenschaften:
- Knarzen aus dem Armaturenbrett, von BMW bereits einmal komplett ausgebaut, das brachte auch Besserung, manchmal knarzt's aber trotzdem noch. Kommentar BMW: "Ein zweiter Versuch würde es eher verschlimmern."
- Knarzen von den Gurthaltern und aus den Türen. Nur gelegentlich und bisher nie dann, wenn ich grad bei BMW vorstellig wurde. Nicht wirklich schlimm, mindert aber definitv den Qualitätseindruck des Autos.
- Kupplungspedal knarzte, lag aber nur an zu fettender Feder.
- Knarzen im gesamten Innenraum beim Überfahren von Bodenunebenheiten. Das kenne ich von meinem alten Auto, bei dem bei 450tkm langsam die Karosserie weich wurde...

Ich denke andererseits, dass BMW schon immer auch einzelne Autos mit unter dem üblichen Standard liegender Qualität ausgeliefert hat. Hab neulich ne alte ams mit dem Dauertest eines 89er 525i gelesen; die Leser berichten dort von ähnlichen Dingen wie ich bei meinem 1er. Der E34 war für mich persönlich allerdings bisher DAS Symbol für selbst erfahrene BMW-Qualität...

 

120d BJ11/05 für 14 Monate 64tkm
keine probleme nullo nixo

130i BJ04/07 7tkm
läuft wie eine eins!


@popsnob
lass mal diese felle an den türdichtungen von deinem freundlichen
"imprägnieren" ich wette das die karre dann wesentlich ruhiger wird!
hatte ich auch wurde das aber nicht wirklich als mangel bezeichnen....
lässt sich einfach beheben...

 

Hallo zusammen, wenn das alle eure Weh Wehchen sind dann bin ich ja beruhigt, unterhaltet euch mal mit Fahrern von anderen Marken. (Premium) Nur mal als Bespiel, was Audi die neuen 2.0 Dieselmotoren in die Luft jagt, die halten teilweise nicht mal 500KM, und so ein Motoraustausch geht nicht mal eben so fix. Sowas würd mich als Audikunde ärgern.......aber es gibt Reihenweise solche Fälle auch von anderen Premiumherstellern. Ich glaub die wären froh wenn die eure Probleme hätten
Montagsauto?? Gibts Nimma.... dank ABC Schichtmodell :-)

 

ich wäre froh wieder einen audi zu haben. den hatte ich vorher und an die qualität kommt der 1er bei weitem nicht ran. das mit dem motor kann ich nicht bestätigen aber gut vielleicht weißt du da mehr.

das ist jetzt mein 3. neuwagen und gleichzeitig habe ich damit die schlechtesten erfahrungen gemacht. viele tun derartige probleme als wehwechen ab oder kleinigkeiten. ich nicht sorry...wenn ich in einen neuwagen steigen und es quitscht und knarkst wie eine alte rostmühle und klapptert in allen ecken, dann weiß ich nicht was ich davon halten soll.

ich selbst habe auch keine lust ständig beim händler auf der matte zu stehen und die mängel vorzutragen. ich wollte ein auto mit dem ich fahren kann ohne das zwichendurch anhalten muss um nachzusehen ob es wirklich der neuwagen ist oder nicht die alte rostlaube vom nachbarn.

jeder hat seine erfahrung gemacht, viele gute und ich halt leider mehr als schlechte. wie gesagt lange muss ich das nicht mehr ertragen. dann komt wieder was vernünftiges ins haus.

 

Von vielen is halt auch einfach die Erwartung zu groß und sie meinen ein perfectes Auto zu bekommen, das es sowas aber nicht gibt, egal bei welcher Marke wollen sie nicht hören. Als Perfect mein ich etzt ein Auto das tausende von KM ohne irgendwelche Weh Wechen zu bekommen. Sicher gibt es immer wieder unglückliche Vorfälle aber hast man die nicht überall??? Egal was man kauft, selbst wenn es nur eine Waschmaschine ist....
@kon , j.u.p. habt ihr auch was positives an eurem 1er gefunden? Was ihr bei euren Fzg. davor nicht so gesehn habt?
Gruss Kay

 

..jeder soll glücklich werden...


Wenn man etwas über den BMW Tellerrand hinausschaut (vielleicht mal in anderen Foren mitliest) dann gibt es keine mängelfreien Autos - weder bei BMW, noch bei Mercedes, Audi, Porsche, Opel, VW etc......
Über wirkliche Mängel im Luxussegment (Mercedes G 400 CDI) hatte ich ja mal bereits etwas geschrieben.

Und dass ein Audi über etliche KM mängelfrei gelaufen ist...... na und? Mein BMW macht das auch!
Dummer Weise Deiner nicht - Pech gehabt!

@kon
Viel Spaß mit Deinem neuen Audi

Mehr muss man dazu nicht wirklich sagen!

Gruß

Miles

 

Mein einser hat auch schon paar mal die werkstatt gesehen obwohl er erst ein halbes jahr ist.

-heckscheibenwischer defekt 2mal
-vordere beleuchtung komplett ausgefallen
-bremsen haben gequitscht wie ne s-bahn beim bremsen.
wurde vor nem monat gemacht montag muss er deswegen wieder rein.
-elektronik komplett ausgefallen.

aber mich stört das eigentlich wenig geht immer auf kulanz und bekomm immer nen ersatzwagen. So ist das auto top. Deswegen empfehle ich jedem der ein auto will sich nen einser zu zulegen.

 

Ich mag meinen Einser auch! Mein vorheriges Auto war für 10 Jahre ein alter Fünfer (wie oben erwähnt). Der fing erst bei 400.000 Kilometern an zu knarzen, mechanische Defekt waren über die gesamte Laufzeit (Ausnahme Wasserpumpe, wer das Modell kennt, weiß, wovon ich spreche :-) Mangelware - wie bis jetzt ja auch beim 118d. Bezüglich der Innenraumverarbeitung hatte ich halt nach meinem alten Auto sehr, sehr hohe Erwartungen; dass der Neue nach 30.000km jetzt beinahe so laut ist wie mein Alter mit 450.000 ist etwas enttäuschend. Das Auto an sich ist spitze.