HANKO HSE1 / 130i - 400ps

HAMMER!!!!

Darf ich fragen wie ihr die Leistung hinbekommen habt? Habt ihr einen Kompressor eingbaut? Was wurde sonst noch verändert, ausser Felgen, Fahrwerk und Auspuffanlage...?

mich würden ein paar Eckdaten interessieren wie Vmax, 0-100 etc...

und vorallem die Kosten
ist er zu verkaufen

achja...warum macht ihr sowas???

jaja, fragen über fragen, aber jetzt bin ich halt neugierig

 

Sieht schick aus die Kiste.
Und für die Leistung - totales Understatement!!!

Die zwei Doppelendrohre gefallen mir sehr gut.
Was ist das für eine Heckschürze?

 

M3 CSL Felgen?

 

@Soulfly
Tu mir einen Gefallen und fotografier den 1er mal mit geöffneter Motorhaube.
Anhand der Bilder kann es auch ein "stinknormaler" 130er sein, zumal die Auspuffanlage nicht gerade toll aussieht - der Topf hängt völlig runter und die rechte Seite ist nur "drangehängt" ohne eigenen Abgasstrang.

Es könnte sogar auch ein 116i sein, bei dem Du größere Bremsscheiben verbaut hast.

Fragen über Fragen - Unterstellungen über Unterstellungen!

Beweisfotos bitte (so, dass man auch erkennt, dass der Motor, der auf dem Bild zu erkennen ist, zu diesem Wagen gehört!)

Misstrauische Grüße

Miles

P.S::
Sieht eh irgendwie "zusammengewürfelt" aus - vorne M-Schürze, hinten normale Heckschürze, Aero-Dachkantenspoiler.........

 

Hallo zusammen,

auf den ertsen Blick sieht dieser 1er genial aus. Ja gut, die Auspuffanlage ist ein bissle vermurckst, da muss ich Miles recht geben.

Hat der 1er denn den Ex M5 E39 Motor drin à la Hartge H1?
Naja, das werden wir ja bald erfahren.

Ich finde die Kombi aus Blackline Rückleuchten, der Tieferlegung, verbunden mit dem Aero Dachspoiler und den CSL Felgen und den Sportreifen sehr gelungen. Achja, die Bremsanlage sieht natürlich auch Super aus. Ist es die aus dem CSL?

Sind die Felgen aus dem Competition Packet? Ich denke mal ja?!

Auf den ersten Blick ein sehr schöner Wagen, bin gespannt auf die Daten, Preise und vorallem ein Foto von innen wäre noch schön!

Gruß,
Lukas

 

@Soulfly
Du bist uns noch Beweisfotos schuldig - die Du eigentlich schon längst posten wolltest!
Bitte 1er mit geöffneter Motorhaube fotografieren (so, dass man auch zuordnen kann, dass der Motor in dem 1er ist ) - also nicht nur `nen E39 M5 aufmachen und knipsen!

....bleibe gespannt!

Miles

 

WOW! Ein Reihensechszylinder ist verbaut! Ich staune (wie man daraus 400 PS bekommen soll )
Sorry - lächerlich!

Mir ist derzeit kein anderer Motor bekannt - außer der M5 aus dem E39 - der 400 PS haben soll........
Leider müsste der Motor aber anders aussehen......

Ich bleibe dabei - das Ding ist ein Fake!

Stinknormaler 130 i mit `ner Proleten-Auspuffanlage, ein bißchen Bremssattellack, ein paar gelochte Bremsscheiben und `n Satz alte Räder, die man eh noch im Lager rumstehen hat.......
Vorne `n bißchen M-Schürze drankleben - fertig!

Wieso ist `ne Rote Nummer dran, wenn der Wagen als Vorfüher laufen soll ?

Sei mir nicht böse - aber man sollte seine Aussagen ein wenig belegen können........

....ich bleibe weiterhin gespannt!!

Miles

 

Ihr habt also innerhalb von 5 Stunden das Teil umgebaut, alles eingetragen und zugelassen?!?
Ja ne - is klar!
Von 265 PS auf 400 PS in einer Stunde.....

Viel zu weit!
Komm doch mit dem Teil zum Treffen!!

Wie kommen denn die 400 PS zustande - wenn nicht über M5 E39 Motor?
Bitte Soulfly - lass uns nicht als Unwissende sterben.....

Noch etwas:
Es sind ja keine Vorwürfe, die ich Dir mache!!!!!
Ich bin leider jemand, der manche Dinge erst glaubt, wenn er sie gesehen hat!

Gruß

Miles

 

wenn man sich die fotos einmal genauer ansieht, sind das zwei verschiedene fahrzeuge, die (fast) identisch aussehen.

bei dem dritten foto von oben klebt auf der linken seite der schriftzug "hanko hse1".
das foto trägt den zeitpunkt 23.03.2006 10:43.

beim letzten foto um 15:44 steht der schriftzug auf der linken seite nicht drauf. im normalfall bringt man ja einen
aufkleber an und macht ihn nicht wieder runter.

ebenso die länge des kennzeichens. hier wurde auch einmal ein langes sowie einmal ein kurzes verwendet. das muss natürlich
nichts heissen, aber wieso sollte sich jemand - nachdem bereits die bohrlöcher von dem langen kennzeichen gesetzt wurden -
wieder ein kurzes hinmontieren? da sieht man ja die bohrlöcher...

der rechte auspuff ist jedenfalls definitiv ein fake. stört aber auch nicht weiter - abgesehen davon, dass er schief hängt.

was mich nur an der ganzen sache stört : selbst bei einem normalen 130i würde man den auspuff nicht so weit runterhängen
lassen. bei allen 1ern wurde der boden speziell für die luftströmung optimiert und der hier abgebildete endtopf hängt
irgendwie weder mittig noch sonderlich strömungsoptimiert am boden.

 

Jaja - einen Bruno..... äh ... Bären aufbinden.....
Wobei es ja durchaus dasselbe Fahrzeug sein kann - spielt doch überhaupt keine Rolle!

Ich bleibe bei meiner Aussage - bis ich (durch was auch immer) vom Gegenteil überzeugt wurde [-( O

Lieber Soulfly - noch haste die Chance, Deinen aufgemöbelten 116er zu beichten (bzw. den "ganz normalen 130er")

Gruß an Ralf (John)

Miles

 

Ist ja alles nichts Neues......

Wie kommt Ihr auf die 400 PS?!

 

HI Soulfly

was hälst du davon, wenn Ihr Euren Mammut 130i zum 1er Treffen mitbringt ? Das wäre sicher ein absoluter Hingucker und dann könntest du ja mit den Kollegen des Forum auch Probefahrten durchführen.

Am Sonntag wollen ja eh einige zum Ring, das dürfte ja dann auf der Strecke liegen

 

130i-400ps hehe genau meine sache aber......

Wo ist das datenblatt :101:

Na los her damit!

Brauche input!!

 

Leute, Leute....

Soulfly postet schon noch ein Foto!

Immer mit der Ruhe!


Den R6 bekommt man mittels Kompressor, der wie ich denke diesen 400 Ps 1er auch befeuern wird, relativ leicht auf 400Ps!

Das Problem an der ganzen Sache ist nur wie bei vielen solcher Umbauten die Haltbarkeit!

Also, warten wir ab bis ein Foto kommt! Wir haben doch alle zeit der Welt



Liebe Grüße,
Lukas

 

@Lukas
Völliger Schmarn!!
Das hat nichts mit "alle Zeit der Welt" zu tun.
Vor ca. 4 Wochen hat er schon versprochen, Bilder reinzustellen.
Jetzt war er schon zich mal online und hat Beiträge geschrieben.

Das lässt doch nur einen Schluß zu:

Es ist und bleibt ein normaler 130er.......

Gruß

Miles

P.S.: Hanko HSE1 gibt es weder auf der HP des AH, noch irgendwo im Netz zu finden (im Gegensatz zum Hartge V8 ).............