[E87] Handbremse einstellen

ich sag mal, die einstellung is ja nicht verkehrt, nur manchmal muss man halt unterscheiden ob es sinn macht oder nicht.
und du hast leider oft genug schon durchblicken lassen, das du von der bremsanlage keinen blassen dunst hast.
also überhaupt nicht.
und das ist einfach grob fahrlässig in meinen augen, da dann was dran rum zu basteln. wegen deiner und anderer leute sicherheit.
hättest du einmal von jemandem gezeigt bekommen wie's geht wäre es was anderes.

man stelle sich nur mal vor, diese situation is in einer op der fall:
hey, ich bin heute ihr arzt zur operation des blinddarms.
eigentlich hab ich bürokaufmann gelernt, aber hab mir mal ein YouTube tutorial angesehen von dieser operation. war zwar von einem schwein, aber is ja ähnlich. und in nem forum hab ich mich auch mal schlau gemacht.
das letzte wofür ich zuständig war, war der brandschutz vom ber, hab ich mich vorher auch in foren und YouTube schlau gemacht.

also, sorry wenn ich direkt bin, aber ich finde es einfach nicht gut, dieses verhalten.
lass es dir von jemandem zeigen, und dann kannst du es das nächste mal selber machen.

 

Zum Beispiel das die Handbremse gar nicht greift und das Fahrzeug nicht gesichert ist?
Und ich würde gerne mal Bilder von eurem handbremshebel sehen mit den Stellschrauben zum fein einstellen.
Mein E36 hatte die und der E87 nicht! Weder am Fahrzeug zu finden, im tis oder etk

Also bitte Bilder machen


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handbremse greift gar nicht, seil hängt sich aus, blockiert plötzlich, verkantet, oder oder oder.
gibt vieles was passieren kann, aber nicht muss.
stellschrauben gibt es am hebel in dem sinne keine mehr, man kann es aber aushängen, unter anderem auch um die mittelkonsole leichter demontieren zu können.

 

Leichtes schleifen ist ok. Hauptsache, das Rad dreht sich frei.
Nichtsdestotrotz mal auf dem Bremsenprüfstand prüfen lassen, wegen der Gleichmäßigkeit auf beiden Seiten.

 

Tüv macht das auch


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Bzw ich mache das immer mit dem Drehmoment Schlüssel


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Ich denke es kostet etwas

 

Mein tüv hat es kostenlos gemacht. Bin zu ihm hin und hab direkt den Prüfer angesprochen dass ich demnächst tüv habe und schon vorab sehen möchte ob die Bremse gut ist.

Räder bleiben montiert, Handbremse anziehen bis sie sehr schwer drehbar sind, den Drehmoment Schlüssel so einstellen bis knacken und erste radbewegung übereinstimmen. Diesen wert auf das andere Rad übernehmen. Der Werte sollte so bei 70nm liegen weil man sonst am linken rad den Bolzen löst. Wichtig die Räder in die gleiche Richtung drehen. Also entweder vorwärts oder rückwärts


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Laß das lieber auf dem Prüfstand machen.

 

Räder bleiben montiert aber entlastet freibdrehbar Fahrzeug aufgebockt, sonst kannst nicht an der raufschraube ansetzen.

Eine Schraube wird zum einstellen entfernt.

Prüfen ob alles stimmt klar immer auf dem Prüfstand.
Es geht aber darum möglichst gleiche Werte einzustellen.
Meine Differenz lag immer bei 0,5-1% . Das gefällt dem tüv sehr gut


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Was? Ich zieh meine fast nie ganz an, die greift bei mir schon relativ früh. Ab welchem Zahn weiß ich nicht, da ich die nie über die Ratsche ziehe. Und mein Wagen ist Baujahr 2005... Solltest vielleicht auch mal nachstellen