Grössere Bremsanlage verbauen - TüV

Diskutiere Grössere Bremsanlage verbauen - TüV im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo, Ich will mir eine 130i Bremsanlage einbauen (ich weis dass ich dann auch 120d scheiben hinten brauche), habe aber noch einige Fragen:...

  1. #1 chintok, 07.10.2011
    chintok

    chintok 1er-Fan

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    Hallo,

    Ich will mir eine 130i Bremsanlage einbauen (ich weis dass ich dann auch 120d scheiben hinten brauche), habe aber noch einige Fragen:

    1) Wie melde ich die beim TüV an btzw. wo komme ich an die nötigen Papiere?

    2) Wie habt ihr das gemacht?

    Danke,

    Alex
     
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  3. Maiky

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    Papiere wirst du wahrscheinlich keine bekommen...
     
  4. #3 nici356, 07.10.2011
    nici356

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    Wozu der Trick, was soll das bringen???
     
  5. #4 groening, 08.10.2011
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    bekommst nicht eingetragen ich habe es versucht:wink:!!
    Brauchst ne Freigabe von BMW und die stellen dir keine aus:roll:
     
  6. #5 zorro, 08.10.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 08.10.2011
    zorro

    zorro Guest

    130i eingetragen per Einzelabnahme :)
     
  7. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Ich habe vor kurzem versucht auf die 130i-HA zu wechseln. Ich habe es schlussendlich gelassen, als ich von 5 Händlern viele verschiedene Aussagen hatte, was passt, was geht, was muss getauscht werden, und was sagt der TÜV dazu.
     
  8. Sebl84

    Sebl84 1er-Liebhaber(in)

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    gibts die PP Anlage auch für den 116d?
     
  9. #8 groening, 08.10.2011
    groening

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    Normal schon!!
     
  10. Sebl84

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    also..was soll der Geiz? :D

    (auch wenn ich finde, dass sie für den 116d etwas überdimensioniert ist, aber das hatten wir ja hier schon des öfteren diskutiert... ;) )
     
  11. #10 chintok, 10.10.2011
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    also nur einzelabnahme. was kostet die?
     
  12. #11 1ercruiser, 11.10.2011
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    In Luxemburg? Normalerweise 108€
     
  13. #12 chintok, 11.10.2011
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    wo kann ich das in Luxemburg machen? sind das die an der Kalchesbruck?
     
  14. #13 the bruce, 11.10.2011
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    Bei einem 116d ???

    Nimm die Kohle und fahr mit deiner Freundin ein paar Tage weg.

    Das Geld ist besser investiert.
     
  15. #14 chintok, 11.10.2011
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    die Anlage hat mich 250 Euro gekostet und sie ist 15tkm gelaufen! dafür krieg ich keine 4 neuen scheiben für meinen! :wink:

    Der kleine ist aber auch etwas schneller und tiefer als die Serie... :wink:
     
  16. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Dafür bekommst du sogar fast 4 neue Scheiben bei BMW! Überall anders auf jeden Fall, und auch gute. Wenn du jetzt noch den Eintragungsaufwand dazu rechnest, kommt dich das vermutlich teurer ;).
     
  17. Sebl84

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    Ich finde mehr Haftung durch bessere Reifen wären einer neuen Bremsanlage erstmal vorzuziehen... Die Anlagen liegen doch alle so dicht beieinander, macht es was aus ob du nun nen halben Meter aus 100 früher stehst? Also da haben die Reifen wohl mehr Einfluss vermute ich. Die größeren Anlagen merkt man erst bei wiederholten Bremsungen oder bei hoher Geschwindigkeit. Optisch sieht die kleine Bremse natürlich jämmerlich aus und psychologisch will ich natürlich auch meine schönen 330er Scheiben habe :)
     
  18. #17 1ercruiser, 12.10.2011
    1ercruiser

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    Eintragen tus du alles in der "Agréation" in Sandweiler ;)
     
  19. #18 chintok, 13.10.2011
    chintok

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    leider nicht wenn sie bis warm sind, und da ist für mich auch der springende Punkt. Auf der NS zb. ist die Bremsanlage vom 116d nach +/- 6 Kurven schon am Ende und man muss das Pedal permanent durchtreten. Bei der 325d Anlage (wo die Vorderen Scheiben gleich sind mit dem 130i und 123d) fährt man 2 Runden hintereinander ohne Probleme. Es macht also nur bei warmen Bremsen was aus, aber der Unterschied ist gewaltig.

    @ 1ercruiser: ich spreche von der Abnahmen wenn man keine Papiere dazu hat. Ich glaube nicht dass die das in Sandweiler machen oder?
     
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  21. #19 Sebl84, 13.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 13.10.2011
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    naja das habe ich doch gesagt, dass der Unterschied nur bei wiederholten Bremsungen spürbar wird... :)

    Und für die Nordschleife fährst du leider genau den 1er der wohl am wenigsten dafür gedacht ist. Da würde ich mir mit dem 123d sogar vorkommen wie das letzte Würstchen. ;)

    Ich versteh nicht ganz warum du nen 116d NS fit machen willst, warum holst du dir keinen 130i um die neue Bremsanlage herum, da haste keinen Stress mit der Eintragung und sicherlich Spaß auf der Rennstrecke... Der 116d auf der NS, also komm schon ;)
     
  22. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Also ich kann das nicht verstehen. Meine kleine VFL-Bremsanlage ist weder nach 6, 16 oder allen 73 Kurven "am Ende". Klar, die Lebensdauer geht drastisch runter (minus 1100km beim letzten Umlauf), aber wenigstens meine Bremse verhält sich am Ende der Runde noch nahezu unverändert. Klar, mehrere Runden am Stück ändern das sicher eher früher als später, aber nach 6 Kurven ist da gar nichts am Ende. Wenn doch, dann ist die Bremse entweder schon vorher tot, oder du solltest Bremsen erst mal auf der Landstraße üben ;).
     
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Grössere Bremsanlage verbauen - TüV

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