Grandtourismo 4 auf PS 2

Hallo liebe Mitglieder,

ich zocke Grandtourismo 4 auf der Playstation seit es auf dem Markt ist. Vorher war ich schon begeisterter GT 3 Spieler. Wer spielt noch GT hier? Welche sind eure Lieblingsstrecken/-Autos?

Meine Lieblingsstrecken:
Circuit de la Sarthe (Le Mans), Laguna Seca, Costa di Amalfi, Monaco, El Capitan, Deep Forest (Top 5).

Zur Zeit fahr ich gern den Lancia Stratos, im vollen Tuning-Ornat, wobei ich eh mehr der Fahrer der klassischen Europäer bin als alle Evos und Imprezas oder den Zig Rennkisten. Auch die Rallye-Autos beweg ich mal gern auf Asphaltkursen.

Meine Hassstrecken: Chamonix, Ice Arena, Grand Canyon, Cita di Adria.
Meine Hassautos: amerikanische Musclecars .

Schreibt doch mal über Eure Lieblinge und Eure Erfahrungen mit GT 4.

Thomas, der gern virtuell rumheizt.

 

Spaß machen auch die TVRs, allerdings nicht der Speed Twelve . Nordschleife krieg ich nicht gebacken, ebenso die Rallyes auf Schnee, wer die Zeitstrafen erfunden hat gehört gesteinigt .

Mir persönlich machen halt die Stadtparcours viel Spass, gerne mit Lancias, Lotus, Alpine oder BMW 2002 Turbo . Ehrlich hätte ich mir das Spiel NUR wegen der Nordschleife nicht gekauft. Hätte aber gerne ein paar mehr BMWs dabei, z.B. M1, E30 M3, Z1 und 850 ( ).

Ich zocke übrigens mit Pad, und da sich mein Original Sony in Satin "verabschiedet" hat und der Eletrohändler meines Vertrauens (der mit der Sau) keine Original da hatte, habe ich mir ein kabelloses von Logitech zu 29,95 Doppelmark zugelegt. Ich finde damit zockt sich es besser.

Hätte gern nen sitz und Logitech FF, aber meine Frau schmeisst mich raus wenn ich das in mein 25 qm Wohnzimmer baue.

Einzig die Motorgeräusche bei GT 4 entäuschen mich. Ausser bei ein paar speziellen Modellen ist der Sound einfach zu mager.
Tonausgabe hab ich übrigens ein Logitech 5.1 System mit THX Zertifikat und per optischem Kabel an die PS 2 angeschlossen.

Thomas, der mittlerweile weiß daß Gran Tourismo HD NICHT kommt, sondern erst daß GT 5 für die PS 3

 

Nett wäre auch eine Online-Funktion, in der man den Fuhrpark updaten kann. Neue Strecken bräuchte ich nicht unbedingt. Die Wetter-funtion wäre ja uch nur bei Langstrecke interessant, dann müssten bei den Rennreifen aber zwei neue Kategorien her: Intermidiates und Regenreifen.

Nett wären auch so Geschichten wie Ausstattungspakete wie ab Werk (M-Paket, AMG-Paket, S-Line (Audi) und sowas). Die könnte man doch sicher wahlweise beim Neuwagenverkauf mit einbauen und dafür mehr verlangen (ist ja auch realistisch ). Dafür könnte ich gern auf so Spielereien wie die Auspuffflammen verzichten, zumindest bei Serienfahrzeugen. Schick wäre auch eine optische Änderung, wenn ich Sport- oder Rennauspuff verbaue, und nicht nach wie vor das eklige (bei manchen) Serienendrohr verbaut bliebe. Es muss ja nicht gleich in die NfS-Ecke abdriften (passt ja in dem Zusammenhang).

Mit dem Sound find ichs schon ne Frecheit, das auf der Packung mit Dolby und weistenichtwassonstnoch geworben wird, und grad das wo es mir bei nem Rennspiel ankommt, nämlich Motorsound, ist das ärmste dabei. Ist ja wie ein Fussballspiel ohne Stadionatmosphäre. Oder Pornos in denen keiner nackt ist .

Thomas, der GT 4 FAST perfekt findet.

 

Ach ja, hab 87 % vollendet, alle Lizenzen ausser die S, da arbeit ich aber dran, und die Fahrmissionen können mich mittlerweile mal.

Dank Lösungsbuchvon Piggyback interactive hab ich auch nen netten Fuhrpark, viele seltene gebrauchte in allen Farbvarianten.

Wer noch nen netten Youngtimer mit Heckantrieb und ordentlich PS sucht, dem sei der Jensen Healey Intercepor ans Herz gelegt, macht ordenlich Spass.

Thomas, immer am driften

 

Also, bin ehrlich nicht der Typ der alle Lizenzen in Gold haben muss, das schaf ich erstens nicht, weil ich nicht so der krasse Fahrer bin, und dort wo S Lizenz gefordert war hab ich mal den netten Herrn B-Spec eingesetzt.

Im Prinzip fehlen mir noch ein Paar Rallyes auf schwer, die 24h Langstreckenrennen, sowie Formula Grantourismo und eben ein paar Missionen. Ach ja, und der Opeö Speedster Cup . So komm ich eben auf die 87 %.

Allerdings kann ich nachts schlafen trotz daß 13% fehlen, ich nicht alle Lizenzen hab und erst recht nicht alle Autos. Ich finde es interessant zu sagen, "so, jetzt häng ich mich mal in meinen Lotus Esprit und heiz mal durch Monaco", einfach nur so aus Spass. .
Ich greife gern auf die Möglichkeiten des Tunings zurück bei GT 4, allerdings die von Auto zu Auto sinnvollen. Beim TVR Speed Twelve noch mehr Leistung auf die Hinterachse Loszulassen halte ich nicht unbedingt für nötig .

@ Sakura Kira:
Sobald du den Heckspoiler bei GT Auto Installiert hast, ist der einzustellende Wert im Tuning Menü sowohl ein Wert für Front- und einer für Heckabtrieb. Du hast quasi beim Kauf eines Flügels einen verstellbaren Frontspoiler, den sieht man aber nicht .

Ich empfehle allen, die an GT interessiert sind, das Lösungsbuch von Piggiback Interactive zu kaufen. Da sind alle Autos aufgeführt (inkl. Tabellen von Leistung, Gewicht etc.) und ihr bekommt erzählt wo ihr sie kriegt, alle Strecken sind sehr gut erklärt, inkl. Tuningtipps für den jeweiligen Streckentyp, jede Kurve wird beschrieben, alle Varianten der Strecken erklährt.
Ihr bekommt auch gezeigt, wie die Fahrmissionen und Lizenzen zu erwerben sind (wer Wert drauf legt), eine Tabelle erklärt wann ihr welchen seltenen Gebrauchten bekommt und auch der Foto-Mode wird ausführlich erklärt.
Sämtliche Tuningoptionen werden erklärt und eingestuft in ihrer Effektivität. Als ich die Formeln für die Diff-Sperre sah, dachte ich ich hab in Mathematik was verpasst .

Ich will keine Werbung für das Buch machen, es kostet ein bisschen was, ist aber für den interessierten Spieler sein Geld wert. Müsste über Amazon erhältlich sein.

Thomas, der auch mal ein Buch liest

 

So hab mal wieder nen netten Oldtimer entdeckt:
Alfa Romeo Gulia Sprint GTA, mit Saugmotortuning Stufe 3 230 PS, Turbo Stufe 2 240 PS, Gewicht unter 700 kg , Frontmotor, Heckantrieb, nette alternative zum 2002 turbo, knallt mit Sauger aber nicht ganz so heftig, ist aber auch schön zu fahren, werds heute mal in Chamonix und Schweizer Alpen antesten, Asphalt geht super, vielleicht fahr ich auch mal die 1000 Meilen ( Mille Milglia????) mit, wenn die Konkurrenz passt.

Thomas, immer schön europäisch