Golf VII R

Dieses Thema im Forum "BMW M135i / M235i / M140i / M240i" wurde erstellt von FireFox81, 17.02.2013.

  1. #1 FireFox81, 17.02.2013
    FireFox81

    FireFox81 1er-Fan

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    Wo wir hier ja über den ein oder anderen Konkurrenten sprechen....
    Langsam reift der Golf VII R ja und es werden erste ungefähr Preise genannt.
    Jetzt steht im Raum, Golf VII R mit serienmäßig, wie schon immer, Allrad und DSG 6Gang für ca. 38.000Euro.
    Ich glaube das erst, wenn ich die endgültige Preisliste sehe.
    Nichts desto trotz ist das eigentlich ein gutes Beispiel dafür, dass auch VW nimmer "billig" ist.
    Der M135i mit xDrive (und somit auch 8Gang-Automat) kostet ca. 44TEuro, also "nur" 6TEuro mehr als der Golf, zumindest wenn die 38.000 wirklich schon das DSG beinhalten.
    Dafür bekomme ich nominell 30PS mehr bei BMW, das noch bessere Getriebe und deutich mehr Drehmoment und 6Zylinder.
    Eigentlich ist der BMW fast schon als günstig anzusehen, kaufe ich doch die Premium-Marke schlechthin. Der ebenfalls diskutierte S3 hat dann also in Zukunft wohl ein Positionierungsproblem, zwischen dem Golf und dem BMW ist nur noch wenig Luft, vorallem ausstattungsbereinigt ist die Frage was da noch übrig bleibt...man kann also gespannt sein...
     
  2. AdMan

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  3. #2 Seiyaru, 17.02.2013
    Seiyaru

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    Also ich lese auch in einen Golf R Forum mit und es ist noch nichts bekannt.

    Es wird ja noch spekuliert das noch eine RS Version kommen soll, mit eventuell einen R5 aus dem RS3.

    Es gibt ja noch nicht mal ein Bild vom neuen nur Prototypen die die Autobild schon gefahren sind. Also ich würde das erstmal zurückstellen und warten bis VW das Fahrzeug auf eine Messer vorstellt.

    Naja der R ist und soll kein Fahrzeug mit erschwinglichen Preis sein, dafür gibt es den kleinsten Golf oder den Polo.
     
  4. #3 the bruce, 18.02.2013
    the bruce

    the bruce 1er-Fan

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    Das magst du so sehen. Für andere wäre ein Wandlerautomat ein KO-Kriterium.
    Allrad braucht im 1er aber sowieso niemand.

    Dass der Motor eine Klasse höher spielt ist offensichtlich muss nicht groß diskutiert werden.


    Sag mal, wozu brauchst du eigentlich diesen Thread? Um dich selbst zu beweihräuchern?
    Bestell dir einen M135 mit xDrive und Automatik und geil dich daran auf, dass manche sich "nur"
    einen Golf für 40 Mille leisten.

    Du bist echt ein armer Wicht.

    :lach_flash::lach_flash::lach_flash::lach_flash:
     
  5. #4 FireFox81, 18.02.2013
    FireFox81

    FireFox81 1er-Fan

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    bruce bleib mal cool, das hat mit beweihräuchern und wicht nix zu tun, zeil war und ist, dass es konstruktiv um die wettbewerber des m135i hier geht und nicht um wer sich hier was leisten kann.
     
  6. #5 kampfschachtel, 18.02.2013
    kampfschachtel

    kampfschachtel Gesperrt!

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    Also gegen einen Allrad mit leicht hecklastiger Auslegung, wie ja x-Drive ausgelegt ist im 1M mit Handschaltung hätte ich nix einzuwenden, denn dann wäre er deutlich schneller und Vorallem im Alltag etwas weniger Tricky besonders bei Nässe.
    Der Golf R bleibt nunmal ein Golf und die sind emotionslos und deppensicher ausgelegt und nur ganz vorsichtig minimal verändert denn ein Flop wäre für VW eine Katastrophe. da is kein Platz und viel zu hohes Risiko für unvernünftige Spassmaschine, von Spass am Fahren bleibt da unabhängig vom Preis wenig übrig.
     
  7. #6 Seiyaru, 18.02.2013
    Seiyaru

    Seiyaru 1er-Liebhaber(in)

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    Sag mal was ist denn bei dir Kaputt? Du musst doch nicht mitschreiben wenn es dir nicht passt. Du musst dir doch kein Allrad kaufen aber gleich zu behaupten das dies keiner braucht ist ziemlich ignorant.

    Es ist einfach subjektiv was einen gefällt oder nicht für mich wäre so ein DSG-Getriebe ein KO-Kriterium da dieses im vergleich zu Wandler einfach zu hektisch schaltet. (Erfahrung FL A5 und A1)

    Du kannst gerne in anderen Foren rum Trollen :daumen:
     
  8. M135ix

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    War ja eigentlich bisher selten Seiyarus Meinung :wink:

    Aber hier hat er zu 100% recht: was hat Bruce denn so die Laune verdorben? So ein Post hat wenig Stil und ist angesichts seiner persönlichen Anfeindungen absolut überflüssig.

    In Sachen Konkurrenzumfeld sollten wir uns mit der Betrachtung wohl auf Audi und Mercedes beschränken, wobei der alltagstaugliche M135i eigentlich nur den S3 als direkten Konkurrenten hat, für (den künftigen) RS3 und A45 AMG wird es wohl noch einen M2 zum Spassmaschinen-Vergleich geben.
     
  9. Rylow

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    100% Zustimmung :daumen:

    Oftmals werden Autos nur über Geschwindigkeiten und Beschleunigung verglichen, dabei ist das Gesamtpaket doch viel wichtiger?!?

    Würde man nur nach Tempo gehen dann würde jeder im getunten Golf 1 mit 700 PS sitzen :narr:
     
  10. #9 Bender82, 18.02.2013
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    Es soll Leute geben die 6000 € nicht im Kleingeldfach haben, aber gut...
     
  11. #10 FireFox81, 18.02.2013
    FireFox81

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    Markus, das hat ja auch keiner behauptet. Es gibt hier um Listenpreise und um vorläufige Listenpreise. Im Endeffekt halte ich es für interessant zu schauen, was ausstattungsbereinigt übrig bleibt an Differenz, vor und nach Rabatten, ich kann mir vorstellen, dass das umso weniger ist.

    Aufgrund der vorläufigen Beschleunigungswerte und den aus der Vergangenheit bekannt guten Bremswegen, muss man trotzdem sagen, dass der Golf VII R zu den Wettbewerbern gehört, Audi und Mercedes hin oder her...
     
  12. #11 jack_daniels, 18.02.2013
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    Ich denke weder Audi, VW noch Mercedes haben damit gerechnet, dass BMW mit dem M135 Preislimbo tanzt. Die Hersteller werden sich alle über BMW geärgert haben, aber uns Konsumenten sollte das freuen, ganz egal welchen der Premium-Kompaktsportler wir bevorzugen.

    - Wenn de Gerüchte stimmen, hat Audi wegen dem M135 die Leistung im neuen S3 von 280 auf 300 Ps angehoben, beim selben Preis.

    - Mercedes ist mit dem A45 leistungsmässig über dem M135 aber trotzdem werden sich nur schwer Käufer finden, wenn für den A45 10k € mehr hingeblättert werden müssen.

    - Golf R war bis anhin der P/L-Sieger unter den Premium-Kompaktsportlern. Bei 36k € für den alten Golf R und 40 k € für den M135 hat BMW die Führung beim P/L-Ranking übernommen. Der neue Golf muss nun bei gleichbleinbendem Preis (36k €) mindestens 290 Ps haben um wieder aufzuschliessen. Damit wird VW ebenso wie Audi/Mercedes nicht gerechnet haben.

    Klasse Arbeit BMW! :daumen:
     
  13. #12 Seiyaru, 18.02.2013
    Seiyaru

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    Ja BMW hat schon ein Pfund raus gehauen.

    Ich denke es wird am Ende das Design entscheiden, von Leistung her sind alle gut dabei. Mir gefällt vom Design bis auf die 4 Flutige Anlage der Audi sehr gut, das sich Audi usw was einfallen lassen müssen ist klar und auch gut!;)
     
  14. #13 FireFox81, 18.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 18.02.2013
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    @daniel: Und, wie erwähnt, der 7er soll bei 38k starten und nicht wie der 6er bei 36k.

    @Seiyaru: Ich finde 4flutig total prollig und erst ab 400PS gerechtfertigt, weil die Anlage ja nich wirklich 4flutig ist. Ganz krass find ich Tuning Umbauten, bei denen eine Flut vom Motor kommt und hinten 4 riesen Endrohre raus guggen! Das würde allein schon des Gewichts wegen im Motorsport keiner machen, daher ohne Sinn, daher prollig. Die 2 Endrohre beim 1er sind genau richtig und auch die kommen ja eigentlich aus einer Flut.
     
  15. AdMan

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  16. #14 Seiyaru, 18.02.2013
    Seiyaru

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    Ja ich finde die zweiflutige Anlage einfach sexy, das für mich persönlich den M135i Schick gemacht ohne wäre ich wohl zu einen anderen Hersteller gegangen. 4 Flutige ist einfach prollig ich muss mit meinen 135 bei Kunden Vorfahren da ist es besser dezent aufzutreten......^^
     
  17. enzo59

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    Ein Golf R ohne Allrad und mit Schaltgetriebe wäre deutlich günstiger und dies ist der Vorteil des M135i. Du bekommst den M135i auch schon unter 40000 Euro und genau der ist für nicht wenige die richtige Wahl, da ohne Konkurrenz.
     
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