Gewindelänge bei SV

Dieses Thema im Forum "Felgen" wurde erstellt von overcast, 03.03.2007.

  1. #1 overcast, 03.03.2007
    overcast

    overcast Guest

    Hi, welche Gewindelänge brauche ich bei einer Spurverbreiterung von 10mm je Seite?

    Wie lang sind die Orginalen?

    Werde nirgends fündig..

    Ahjo, und wieviel Umdrehungen die org Bolzen brauchen (7,5?) und ob die längeren Bolzen auch auf die gleiche Umdrehungsanzahl kommen? *edit* Hab eben im Gutachten gelesen das es mindestens 6,5 U sein müssen

    Hier mal ein Link zu dem Gutachten
     
  2. AdMan

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  3. x-men2

    x-men2 1er-Fahrer(in)

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    oh man matze,

    nimm die original schraube, meß diese und addier zu deinem ergebnis 10mm dazu!!!!

    und was juckt den bitte die umdrehungen.??????

    bei 110 bis 120NM ist das ding fest, alles andere interesseirt doch gar nicht!!!

    P.S. hast du neue felgen drauf?????

    wenn ja, lass mal sehen!!!!! email!!!

    salute

    marc
     
  4. #3 overcast, 07.03.2007
    overcast

    overcast Guest

    Wenn die Umdrehungen zu wenig sind ist die Schraube nicht tief genug drin. Ich möchte ungern mit Schrauben fahren die anstatt 12mm nur 5mm fassen. Oder siehst du das anders?

    Bilder gibts in meiner Vorstellungen, sind 19" M3 CSL Felgen.
     
  5. Nafets

    Nafets 1er-Fahrer(in)

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    Eine Schraube sollte min. den Nenndurchmesser im Gewinde fassen.
    Also z.B. bei einer M 10er Schraube sollte das Gewinde, das in der Aufnahme, ebenfalls 10 mm lang sein. Bei Sicherheitsrelevanten Bauteilen (Gurt, Radbolzen) sollte das Verhältnis eher in Richtung 1,5 tendieren.


    Gruß Stefan
     
  6. #5 overcast, 08.03.2007
    overcast

    overcast Guest

    Und der Radbolzen hat M12,5;)
     
  7. AdMan

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  8. #6 sakura_kira, 08.03.2007
    sakura_kira

    sakura_kira 1er-Fan

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    Nee der hat M12 x 1,5 (1,5 ist die "Steighöhe" der Gewinderillen)
    Und M12 ist der Nenndurchmesser.
     
  9. #7 overcast, 08.03.2007
    overcast

    overcast Guest

    Jo, meinte ich doch ;)
     
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Gewindelänge bei SV

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